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ROHM的車載LED技術(shù)

1. 前言如今，LED在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)司空見慣，在汽車領(lǐng)域也不例外，作為剎車燈、車速表等指示燈光源，LED的應(yīng)用正在逐年增加。（圖1）圖1. 汽車內(nèi)飾中采用LED的位置ROHM自1973年開始生產(chǎn)LED燈以來，在產(chǎn)...

智能座艙 2019-05-24

“聯(lián)網(wǎng)汽車”這個(gè)詞一般讓人聯(lián)想到自動(dòng)駕駛汽車。但聯(lián)網(wǎng)汽車其實(shí)可以提供多種功能，其中一項(xiàng)是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。顧名思義，TPMS提供車輛輪胎充氣壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所以不會(huì)出現(xiàn)輪胎突然沒氣了的窘?jīng)r。除此之外，TPMS還提...

總線與網(wǎng)絡(luò) 2019-05-20

德州儀器通過高度精確的監(jiān)控和保護(hù)，在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)可靠性

2019年5月6日，北京訊——德州儀器（TI）近日推出了經(jīng)過全面測(cè)試的電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，以及具有先進(jìn)監(jiān)控和保護(hù)功能的新型模擬電路，有助于減少二氧化碳排放，并使混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車（HEV/EV）能夠...

2019-05-07

Vishay推出可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙+180 ℃高溫條件下連續(xù)工作的汽車級(jí)IHLP?電感器

賓夕法尼亞、MALVERN—2019年5月5日—日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代號(hào)：VSH) 宣布，推出新型汽車級(jí)IHLP?薄形、大電流6767外形尺寸電感器。Vishay...

2019-05-05

如何解決新能源汽車路試問題

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，傳統(tǒng)燃油車由于對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染逐漸走向末路，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源 2019-04-29

FFT相關(guān)原理及使用注意事項(xiàng)

在信號(hào)分析與處理中，頻譜分析是重要的工具。FFT（Fast Fourier Transform，快速傅立葉變換）可以將時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換至頻域，以獲得信號(hào)的頻率結(jié)構(gòu)、幅度、相位等信息。該算法在理工科課程中都有介紹，眾多的儀器或...

頻譜分析 FFT 2019-04-28

負(fù)載率過高也導(dǎo)致ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤

人類有大腦，電腦有CPU，而汽車則有ECU。顯然，如果將一輛車比喻成一個(gè)人的話，那么，四個(gè)輪子就是人的四肢，車身和底盤是人的骨骼，各種電路和線路是人的反饋神經(jīng)，而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦。看見ECU是整車性...

ECU CAN總線 2019-04-28

為何要在汽車信息娛樂系統(tǒng)中使用D類音頻放大器

您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)？這些技術(shù)振奮人心，其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級(jí)和經(jīng)濟(jì)型車輛中：·自動(dòng)制動(dòng)汽車的帶緊急制動(dòng)系統(tǒng)的前向碰撞警告可避免前方汽車突然停止時(shí)發(fā)生追尾事故。·可自動(dòng)將汽車完美送回縱列式停車位的高...

德州儀器自動(dòng)駕駛 2019-04-28

802.11ax 連接在汽車環(huán)境下的價(jià)值主張

如今，社會(huì)對(duì)于實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)訪問非常依賴，而這對(duì)相關(guān)的通信技術(shù)提出了新的更高的要求。從根本上說，人們希望在任何地方都能獲得與在家中完全相同的數(shù)據(jù)連接性能，其中一個(gè)非常重要的場(chǎng)合就是在車上，因?yàn)槿藗兠刻旌芏鄷r(shí)間都在車上度過，包...

802.11ax Wi-Fi OFDMA 2019-04-24

直流馬達(dá)的車身電子應(yīng)用

車內(nèi)系統(tǒng)的電子產(chǎn)品含量持續(xù)成長(zhǎng)，原因是市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)化、安全性、能耗優(yōu)化和高質(zhì)量體驗(yàn)的要求越來越高。在此背景之下，使用直流馬達(dá)的應(yīng)用數(shù)量也不斷上揚(yáng)。本文將分析車用直流馬達(dá)的市場(chǎng)趨勢(shì)，并說明何以從診斷功能、交換時(shí)間的優(yōu)化、減輕...

意法半導(dǎo)體 SSD HUD 2019-04-11

中國(guó)汽車電子芯片業(yè)好消息不斷，但仍充滿挑戰(zhàn)

近些年來，伴隨著新能源和自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)，使得汽車電子市場(chǎng)持續(xù)升溫，不僅讓半導(dǎo)體廠商加大在此間的投入，也讓傳統(tǒng)車廠開始重視汽車芯片的研究。新的市場(chǎng)環(huán)境.........

動(dòng)力總成與電驅(qū) 芯片新能源自動(dòng)駕駛 2019-03-29

鐵電隨機(jī)存儲(chǔ)器F-RAM在動(dòng)力電池管理上的應(yīng)用

　　隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，以及政府的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車(混動(dòng)+純電動(dòng))以每年超過50%的速度高速增長(zhǎng)，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組件，其市場(chǎng)需求也獲得相應(yīng)的快速增長(zhǎng)。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求...

BMS與供電系統(tǒng) 存儲(chǔ)器 F-RAM 2019-03-21

可防盜、可提效的車輛跟蹤系統(tǒng)需要一個(gè)可靠的電源備份管理方案

　　凱利藍(lán)皮書KBB在《2019年十大最佳汽車技術(shù)》中指出，2019年全美將有75萬多輛機(jī)動(dòng)車被盜，但受益于安裝了車輛跟蹤系統(tǒng)，有超過46%的車能夠被追回。其實(shí)，車輛跟蹤系統(tǒng)除了能通過定位找回丟失車輛、提升汽車的資產(chǎn)安全...

總線與網(wǎng)絡(luò) LTC4091 鋰離子電池 2019-03-12

聊聊汽車電子的可靠性問題(三)

　　ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)是問題和整個(gè)供應(yīng)鏈必須達(dá)到的長(zhǎng)度的快照。協(xié)作是關(guān)鍵?，F(xiàn)在，通信是汽車安全關(guān)鍵供應(yīng)鏈上下安全標(biāo)準(zhǔn)的一部分。它內(nèi)置于標(biāo)準(zhǔn)中?！　》窒砉?yīng)商皇冠上的知識(shí) - 知識(shí)產(chǎn)權(quán) - 必須在供應(yīng)商和汽車OEM之間...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車電子 IC設(shè)計(jì) 2019-03-12

基于NS1021/1021E的車載USB技術(shù)

　　前言：USB接口基于標(biāo)準(zhǔn)化的傳輸協(xié)議，可以方便地實(shí)現(xiàn)設(shè)備間互聯(lián)。USB 2.0標(biāo)準(zhǔn)最高支持480Mbps的傳輸速率。普通USB傳輸系統(tǒng)存在抗干擾性差和傳輸距離近的問題，對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)合帶來了限制。本文以車載應(yīng)用為例，...

總線與網(wǎng)絡(luò) NS1021 車載以太網(wǎng) 2019-03-05

汽車電子功能安全工程師必看！ISO 26262認(rèn)證基本原理解析

　　汽車半導(dǎo)體設(shè)備和電子系統(tǒng)的開發(fā)人員要小心：可能有些供應(yīng)商聲稱他們的產(chǎn)品符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求，如果這些說法未能闡明用于制造汽車產(chǎn)品的人員和流程驗(yàn)證，則這些說法可能是不可靠的。如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員未能仔細(xì)評(píng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) ADAS，自動(dòng)駕駛 2019-02-20

以無線克服電動(dòng)汽車的里程焦慮

隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。...

BMS與供電系統(tǒng) 無線技術(shù) 電動(dòng)汽車 2019-01-21

穩(wěn)健的汽車40V 功率MOSFET提高汽車安全性

　　Filippo, Scrimizzi, 意法半導(dǎo)體, 意大利, filippo.scrimizzi@st.com　　Giuseppe, Longo, 意法半導(dǎo)體, 意大利, giuseppe-mos.longo@st...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 意法半導(dǎo)體 MOSFET 2019-01-21

ROHM的車載LED技術(shù)

當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)變得智能

德州儀器通過高度精確的監(jiān)控和保護(hù)，在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)可靠性

Vishay推出可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙+180 ℃高溫條件下連續(xù)工作的汽車級(jí)IHLP?電感器

如何解決新能源汽車路試問題

FFT相關(guān)原理及使用注意事項(xiàng)

負(fù)載率過高也導(dǎo)致ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤

為何要在汽車信息娛樂系統(tǒng)中使用D類音頻放大器

802.11ax 連接在汽車環(huán)境下的價(jià)值主張

直流馬達(dá)的車身電子應(yīng)用

中國(guó)汽車電子芯片業(yè)好消息不斷，但仍充滿挑戰(zhàn)

鐵電隨機(jī)存儲(chǔ)器F-RAM在動(dòng)力電池管理上的應(yīng)用

可防盜、可提效的車輛跟蹤系統(tǒng)需要一個(gè)可靠的電源備份管理方案

聊聊汽車電子的可靠性問題(三)

基于NS1021/1021E的車載USB技術(shù)

汽車電子功能安全工程師必看！ISO 26262認(rèn)證基本原理解析

以無線克服電動(dòng)汽車的里程焦慮

穩(wěn)健的汽車40V 功率MOSFET提高汽車安全性

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

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