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使用基于模型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動(dòng)安全機(jī)制的趨勢(shì)愈演愈烈，迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系統(tǒng)之中，例如，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)如今均已得到增強(qiáng)，整合了防側(cè)翻功能。美國(guó)國(guó)家公路交通安全...

模型控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 穩(wěn)定性 2009-12-10

基于GPS的車輛智能管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

0 引言全球定位系統(tǒng)GPS是目前被全世界廣泛應(yīng)用的一個(gè)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為軍用、民用領(lǐng)域的用戶提供精確的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)。目前，大到飛機(jī)、艦船，小到人們掌中的手機(jī)電話，只要裝備必要的GPS模...

GPS 系統(tǒng) 2009-12-08

基于DSP的混合動(dòng)力汽車綜合顯示儀設(shè)計(jì)

一引言混合動(dòng)力汽車通常是指同時(shí)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的汽車。汽車?yán)萌加蜋C(jī)和電力兩......

混合動(dòng)力汽車綜合顯示儀 CAN總線 DSP 2009-12-04

全球定位系統(tǒng)（GPS）在汽車中的應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。美、日GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀 GPS自投入運(yùn)行以來(lái)逐步向民...

GPS 全球定位系統(tǒng) 汽車中的應(yīng)用 2009-12-04

基于ATmega16的GPS經(jīng)緯度數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)

0 引言GPS(全球定位系統(tǒng))是為海上、陸地和空中各種運(yùn)輸工具和移動(dòng)設(shè)備的導(dǎo)航和定位而開(kāi)發(fā)的，具有高精度、全天候、全球性和點(diǎn)間無(wú)需通視等優(yōu)點(diǎn)，使測(cè)量技術(shù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。GPS技術(shù)引入我國(guó)后，特別是美國(guó)取...

ATmega GPS 16 數(shù)據(jù)接收 2009-12-03

面向汽車和HDTV應(yīng)用的最佳LED驅(qū)動(dòng)器解決方案

目前，有關(guān)高亮度LED (發(fā)光二極管) 的市場(chǎng)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在著巨大的差異。盡管預(yù)測(cè)存在分歧，但有一個(gè)趨勢(shì)是明確的，即：高亮度 (HB) LED市場(chǎng)將以一種驚人的速度迅猛成長(zhǎng)。根據(jù)法國(guó)Yole Developmen...

HDTV LED 汽車方案 2009-12-02

基于ARM9處理器S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

0 引言隨著汽車等各種車輛交通工具的普及，車輛導(dǎo)航設(shè)備的需求也變得日益旺盛。作為車載設(shè)備．不僅要有可靠的性能，而且需要具有便攜、低功耗和低價(jià)格等特點(diǎn)。而采用基于ARM微處理器的嵌入式系統(tǒng)與GPS模塊相...

S3C2440 ARM9 GPS 處理器 2009-12-02

基于GPS/GSM短消息車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車載移動(dòng)終端是智能交通系統(tǒng)(ITS)的重要組成部分。本文利用GPS-OEM，GSM通信模塊、單片機(jī)及其他外圍器件構(gòu)建基于短消息模式的終端系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控中心對(duì)目標(biāo)車輛的合理調(diào)度，同時(shí)使用戶對(duì)車輛進(jìn)行有效控制，進(jìn)而達(dá)到對(duì)車...

GPS GSM 車載終端 2009-11-30

綜合CAN和LIN通信功能的TPMS設(shè)計(jì)和應(yīng)用

引言本文通過(guò)TPMS在國(guó)外某車型上的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，詳細(xì)介紹TPMS軟硬件設(shè)計(jì)方法。本方案中綜合了CAN、LIN總......

CAN LIN通信功能 TPMS系統(tǒng) 2009-11-24

基于PIC單片機(jī)的一種車載紅外夜視儀設(shè)計(jì)

0 引言隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和安防意識(shí)的日益強(qiáng)化，人們對(duì)汽車安全保障技術(shù)的要求越來(lái)越高，而現(xiàn)有汽車照明系統(tǒng)在雪夜、雪天或大霧等能見(jiàn)度較低情況下視距不遠(yuǎn)、效果不佳的弊病成為汽車行駛的安全隱患之一...

PIC 單片機(jī) 車載紅外夜視 2009-11-24

CAN總線在CFA6470混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用

　引　言混合動(dòng)力汽車（HEV）表示有多種動(dòng)力參與汽車驅(qū)動(dòng)，一般指的是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)這兩種動(dòng)力。目前，國(guó)內(nèi)和國(guó)際上對(duì)混合動(dòng)力汽車的研究和開(kāi)發(fā)方興未艾，這種車綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅(qū)動(dòng)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩大優(yōu)點(diǎn)...

6470 CAN CFA 總線 2009-11-20

電動(dòng)汽車的基本概述及重要組成

一、概述本節(jié)所講述的電動(dòng)汽車是指以蓄電池或燃料電池為動(dòng)力、在市區(qū)街道或城間公路上行駛的用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，不包括無(wú)軌電車及在車站、碼頭或廠區(qū)內(nèi)使用的電動(dòng)叉車和普通的電瓶車。世界上第一輛電動(dòng)...

電動(dòng)汽車 2009-11-19

基于單片機(jī)和LED的汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　LED照明與傳統(tǒng)鹵素低壓照明相比具有許多優(yōu)勢(shì)：(1)光源比較集中，1 W照明所獲得的亮度等同于十幾瓦鹵素?zé)舻牧炼龋虼朔浅９?jié)能；(2)LED燈的壽命比鹵素?zé)糸L(zhǎng)，一般可達(dá)幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)；(3)LED的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗震性能...

LED 單片機(jī) 汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2009-11-19

基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0引言隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，社會(huì)上汽車的數(shù)量大幅度上升。同時(shí)，偷車案例數(shù)量也在逐年大幅增長(zhǎng)。事實(shí)上，......

GSM網(wǎng)絡(luò) 汽車報(bào)警系統(tǒng) 報(bào)警器 SIM300C 2009-11-18

基于GPS時(shí)鐘的打鈴儀設(shè)計(jì)

引言長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)校、工廠等單位常用的打鈴儀多采用單片機(jī)計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)誤差每天達(dá)0．5 s，日積月累走時(shí)誤差會(huì)達(dá)數(shù)分鐘，甚至十多分鐘，給管理造成不便。近幾年來(lái)，高校、企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，多校...

GPS 時(shí)鐘打鈴 2009-11-17

基于GPS／GPRS的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0 引言目前，國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站，但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問(wèn)題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解...

GPRS GPS 自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2009-11-12

Freescale高效能儀表控制處理器

　　Freescale推出經(jīng)濟(jì)高效的16位元微控制器系列，專為入門級(jí)汽車的電子儀表板而設(shè)計(jì)。入門級(jí)汽車應(yīng)用，是汽車業(yè)發(fā)展最為迅速的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。作為Freescale陣容不斷擴(kuò)大的16位元MCU系列的最新成員，最新S12...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Freescale 微控制器電子儀表板 200911 2009-11-11

Aptina CMOS sensor MT9V126倒車影像方案

　　MT9V126 是Aptina 針對(duì)車載倒車影像市場(chǎng)推出的高靈敏度CMOS sensor產(chǎn)品，其主要特性：內(nèi)部集成overlay(on chip)功能;Lens Distortion correction(鏡頭光學(xué)變...

智能座艙 Aptina CMOS MT9V126 倒車影像 200911 2009-11-11

使用基于模型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

基于GPS的車輛智能管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

基于DSP的混合動(dòng)力汽車綜合顯示儀設(shè)計(jì)

全球定位系統(tǒng)（GPS）在汽車中的應(yīng)用

基于ATmega16的GPS經(jīng)緯度數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)

面向汽車和HDTV應(yīng)用的最佳LED驅(qū)動(dòng)器解決方案

基于ARM9處理器S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

基于GPS/GSM短消息車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

綜合CAN和LIN通信功能的TPMS設(shè)計(jì)和應(yīng)用

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CAN總線在CFA6470混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用

電動(dòng)汽車的基本概述及重要組成

基于單片機(jī)和LED的汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GPS時(shí)鐘的打鈴儀設(shè)計(jì)

基于GPS／GPRS的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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