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新思科技分析汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)攻擊

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是大多數(shù)現(xiàn)代汽車的基本配置。其最大的優(yōu)勢(shì)就是方便，車輛自身就能檢測(cè)鑰匙并自動(dòng)解鎖。但是很多人對(duì)此類系統(tǒng)的安全性提出質(zhì)疑。他們認(rèn)為無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的便利性有時(shí)候需要付出代價(jià)：信息安全。本文帶您了解黑客如何攻擊密...

智能座艙 2021-03-26

為下一代電動(dòng)汽車創(chuàng)建安全可靠的電路

　　Fig.1.In hybrid-electric vehicle electrical architectures,the on-board charger must contend with the AC powe...

2021-03-24

汽車電子設(shè)計(jì)中的“拋負(fù)載”及保護(hù)選型

　　隨著汽車成為大眾消費(fèi)品進(jìn)入千家萬戶，無論是傳統(tǒng)車輛還是新能源PHEV，車輛的長(zhǎng)期安全可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。而保證汽車安全可靠，除了在汽車電子元器件的車規(guī)級(jí)的認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外，對(duì)于汽車電子功能模塊...

2021-03-24

保護(hù)自動(dòng)駕駛汽車（AV）控制電路

　　The mission-critical subsystems must be robust and reliable to ensure driver and passenger safety.　　關(guān)鍵任務(wù)子系統(tǒng)必...

自動(dòng)駕駛汽車 2021-03-24

微美全息光學(xué)波形器專利促進(jìn)3D全息LiDAR應(yīng)用

微美全息軟件有限公司(納斯達(dá)克: WIMI)（以下簡(jiǎn)稱為“微美全息”或“公司”），一家中國(guó)領(lǐng)先的全息AR應(yīng)用技術(shù)提供商，獲得光學(xué)全息用的波形發(fā)生處理裝置的專利，輔助3D全息脈沖激光雷達(dá)行業(yè)應(yīng)用。本專利為公司自主研發(fā)的...

總線與網(wǎng)絡(luò) 微美全息光學(xué)波形器 3D全息LiDAR 2021-03-24

造車新力量中信息通訊企業(yè)優(yōu)勢(shì)更明顯

　3月20日，中國(guó)發(fā)展高層論壇2021年會(huì)“汽車業(yè)的新革命”分論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的市場(chǎng)力量在發(fā)生變化。從其觀察看，一大批汽車新的力量正在迅速崛起。這些力量很多不是來自于傳統(tǒng)...

BMS與供電系統(tǒng) 造車新力量信息通訊 2021-03-22

傳吉利關(guān)聯(lián)公司年內(nèi)推出7nm車規(guī)級(jí)芯片

自2020年底，芯片短缺就一直占據(jù)汽車行業(yè)話題榜首，大眾、奔馳、福特、豐田、本田等多家車企，紛紛宣布因芯片問題導(dǎo)致減產(chǎn)或停產(chǎn)。時(shí)至今日，汽車缺“芯”問題依舊未得到完全解決，且可能成為卡住汽車產(chǎn)能的長(zhǎng)期難題。近日，據(jù)媒體報(bào)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 吉利 7nm 車規(guī)級(jí)芯片 2021-03-19

安富利：從L3到L5，自動(dòng)駕駛的進(jìn)階之路

自動(dòng)駕駛無疑是汽車行業(yè)為用戶描畫的一張“大餅”，能夠手離方向盤，將開車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。但現(xiàn)實(shí)是，吆喝了很多年，我們似乎離真正的自動(dòng)駕駛還有相當(dāng)?shù)木嚯x。如果你找個(gè)業(yè)內(nèi)人士聊聊...

智能座艙 2021-03-18

搭載實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛所必須的C-V2X功能的5G通信模塊

阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（TOKYO:6770、社長(zhǎng):栗山年弘、總部:東京（下稱“阿爾卑斯阿爾派”）開發(fā)出作為日本企業(yè)首創(chuàng)的車載用5G NR※1模塊“UMNZ1系列”。為加快汽車中5G解決方案型社會(huì)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，已從3月起...

智能座艙 2021-03-17

新車上市？且看2021第十一屆貴陽國(guó)際車展給你驚喜

2021第十一屆貴陽國(guó)際汽車展覽會(huì)暨新能源·智能汽車展（以下簡(jiǎn)稱“貴陽國(guó)際車展”）將于4月15-19日在貴陽國(guó)際會(huì)議展覽中心盛大舉行，本屆車展由尚格會(huì)展股份有限公司主辦、貴陽尚格會(huì)展服務(wù)有限公司執(zhí)行承辦。貴陽國(guó)際車展歷經(jīng)...

BMS與供電系統(tǒng) 2021-03-17

大眾集團(tuán)CEO確認(rèn)將加大寧德時(shí)代電池的采購

3月16日訊，大眾集團(tuán)CEO迪思在接受中國(guó)媒體采訪時(shí)表示，“我們與寧德時(shí)代有了大量的合作，并同時(shí)與國(guó)軒高科保持著合作，以取得更多的電池來源?！贝送?，迪思表示，下一輪電池工廠的投資或投向中國(guó)。...

BMS與供電系統(tǒng) 寧德時(shí)代電池 2021-03-17

風(fēng)河等5家公司合作推出Fusion互聯(lián)車輛數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

Airbiquity、Cloudera、NXP、Teraki和風(fēng)河等5家公司近日發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同計(jì)劃The Fusion Project，旨在定義一整套高效數(shù)據(jù)生命周期平臺(tái)，推進(jìn)集成化互聯(lián)車輛發(fā)展。這套預(yù)集成的硬件和軟...

智能座艙 2021-03-16

Qualcomm與阿爾卑斯阿爾派共同開發(fā)使用攝像機(jī)的下一代本車位置定位系統(tǒng)“ViewPose”

Qualcomm Technologies, Inc.（下稱“Qualcomm Technologies”）與阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（下稱“阿爾卑斯阿爾派”），將共同開發(fā)使用攝像機(jī)影像的本車位置定位系統(tǒng)“ViewPose...

智能座艙 2021-03-16

Nexperia與聯(lián)合汽車電子有限公司就氮化鎵領(lǐng)域達(dá)成深度合作

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia宣布與國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)主要供應(yīng)商聯(lián)合汽車電子有限公司（簡(jiǎn)稱UAES）在功率半導(dǎo)體氮化鎵（GaN）領(lǐng)域展開深度合作，旨在滿足未來對(duì)新能源汽車電源系統(tǒng)不斷提升的技術(shù)需求，共同致力于推動(dòng)Ga...

BMS與供電系統(tǒng) Nexperia 聯(lián)合汽車電子氮化鎵 2021-03-12

中汽協(xié)：芯片短缺影響一季度產(chǎn)量約5%-10%

3月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，2月汽車產(chǎn)銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長(zhǎng)4.2倍和3.6倍。中汽協(xié)方面表示，本月產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)...

BMS與供電系統(tǒng) 芯片短缺 2021-03-12

為何豐田不缺芯片？311地震后學(xué)會(huì)了定期存儲(chǔ)備貨

3月9日，全球汽車制造商目前都面臨著芯片供應(yīng)短缺的困境，甚至許多公司已經(jīng)被迫停產(chǎn)。然而日本豐田汽車公司卻似乎并未受到太大影響，這要得益于其在十年前建立起的“業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃”(BCP）。BCP計(jì)劃始于2011年，當(dāng)時(shí)日本福...

總線與網(wǎng)絡(luò) 豐田芯片 2021-03-11

2021年電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)更激烈？特斯拉如何應(yīng)對(duì)

騰訊科技訊 3月9日消息，面對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，居于主導(dǎo)地位的特斯拉已經(jīng)制定了獨(dú)特戰(zhàn)略：每當(dāng)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展時(shí)，埃隆·馬斯克（Elon Musk）或特斯拉都會(huì)發(fā)布更新，以轉(zhuǎn)移所有人的注意力。那么，...

電動(dòng)汽車特斯拉 2021-03-10

乘聯(lián)會(huì)：汽車芯片的斷供風(fēng)險(xiǎn)逐步化解

3月9日消息乘聯(lián)會(huì)表示，隨著工信部裝備司和國(guó)內(nèi)電子企業(yè)全面推動(dòng)芯片問題的緩解對(duì)策，作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片，在這個(gè)難得的機(jī)會(huì)下，供給的新產(chǎn)能會(huì)逐步釋放，加之國(guó)內(nèi)受阻的芯片產(chǎn)能逐步恢復(fù)，車市銷量受到芯片短缺的影響不...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車芯片 2021-03-10

新思科技分析汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)攻擊

為下一代電動(dòng)汽車創(chuàng)建安全可靠的電路

汽車電子設(shè)計(jì)中的“拋負(fù)載”及保護(hù)選型

保護(hù)自動(dòng)駕駛汽車（AV）控制電路

微美全息光學(xué)波形器專利促進(jìn)3D全息LiDAR應(yīng)用

造車新力量中信息通訊企業(yè)優(yōu)勢(shì)更明顯

傳吉利關(guān)聯(lián)公司年內(nèi)推出7nm車規(guī)級(jí)芯片

安富利：從L3到L5，自動(dòng)駕駛的進(jìn)階之路

搭載實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛所必須的C-V2X功能的5G通信模塊

新車上市？且看2021第十一屆貴陽國(guó)際車展給你驚喜

大眾集團(tuán)CEO確認(rèn)將加大寧德時(shí)代電池的采購

風(fēng)河等5家公司合作推出Fusion互聯(lián)車輛數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

Qualcomm與阿爾卑斯阿爾派共同開發(fā)使用攝像機(jī)的下一代本車位置定位系統(tǒng)“ViewPose”

Nexperia與聯(lián)合汽車電子有限公司就氮化鎵領(lǐng)域達(dá)成深度合作

中汽協(xié)：芯片短缺影響一季度產(chǎn)量約5%-10%

為何豐田不缺芯片？311地震后學(xué)會(huì)了定期存儲(chǔ)備貨

2021年電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)更激烈？特斯拉如何應(yīng)對(duì)

乘聯(lián)會(huì)：汽車芯片的斷供風(fēng)險(xiǎn)逐步化解

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談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

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