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Marvell推出業(yè)內(nèi)首個面向汽車業(yè)的IEEE千兆比特以太網(wǎng)

　　Marvell首先推出面向汽車制造商的樣片　　隨著高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車企業(yè)致力于創(chuàng)建面向汽車內(nèi)部以及汽車之間高速數(shù)據(jù)分配的構(gòu)造法。如今，千兆以太網(wǎng)可通過簡單的銅纜雙絞線提供，這為汽車行業(yè)...

Marvell 以太網(wǎng) 2016-08-16

u-blox發(fā)表專為資產(chǎn)追蹤應(yīng)用所設(shè)計的微型GNSS接收器

無線及定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN)今天宣布推出EVA-M8Q GNSS接收器，使其封裝尺寸為7x7mm的微型與低成本EVA接收器的產(chǎn)品陣容更為完備。EVA-M8Q是以TCXO為基礎(chǔ)且透過...

u-blox GNSS 接收器追蹤 2016-08-12

面向英飛凌新一代TriCore架構(gòu)的Synopsys全新模型可加快早期汽車軟件開發(fā)和測試

　　Synopsys公司近日發(fā)布面向英飛凌最新TriCore?架構(gòu)——TriCore 1.6.2——的全新模型，以供配合SynopsysVirtualizer? 開發(fā)套件(VDK)使用。VDK是將虛擬原型機用作嵌入式目標(biāo)...

Synopsys TriCore 2016-08-02

TI發(fā)布主動均衡16節(jié)電池方案，提升EV/HEV效率

　　據(jù)IHS，2016年中國汽車半導(dǎo)體市場總值將達(dá)到60億美元。平均每量車中的半導(dǎo)體約占兩三千元人民幣。由于我國政府采購用車30%是新能源車，因此半導(dǎo)體含量更高的新能源車受到矚目。　　但是新能源車的痛點主要是電池，其...

TI 電池 2016-07-14

意法半導(dǎo)體(ST)安全微控制器讓汽車聯(lián)網(wǎng)擁有更安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

　　到2020年，預(yù)計在公路上行駛的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到1.5到2.5億輛，聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)據(jù)安全將由芯片來提供保護(hù)，例如橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)...

意法半導(dǎo)體微控制器 2016-06-29

Vishay新的汽車級MLCC具有極高的可靠性，可在+175℃的工業(yè)級高溫下工作

　　日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出能在大多數(shù)極端的汽車條件下工作的新系列汽車級軸向引線多層陶瓷片式電容器(MLCC)--- K...H系列“HOTcap”...

Vishay MLCC 2016-06-06

英飛凌攜手IMEC 合作開發(fā)汽車79 GHz CMOS雷達(dá)傳感器芯片

　　全球領(lǐng)先的微電子研究中心IMEC與半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布，雙方正合作開發(fā)CMOS傳感器芯片。根據(jù)在布魯塞爾舉行的年度IMEC技術(shù)論壇(ITF Brus...

英飛凌傳感器 2016-06-01

2016 TI汽車娛樂導(dǎo)航與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)方案展示會順利舉行

　　2016汽車娛樂導(dǎo)航(Infotainment)與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)方案展示會日前正式在深圳落下帷幕。經(jīng)過在上海、重慶、北京、長春、惠州、廣州及深圳等七個城市的巡回展示，TI憑借其來自2016國際消費電子產(chǎn)...

TI ADAS 2016-05-30

艾邁斯半導(dǎo)體推出用于汽車應(yīng)用的新型磁性位置傳感器，支持ISO26262安全性標(biāo)準(zhǔn)并提供系統(tǒng)級封裝型式

　　全球領(lǐng)先的高性能傳感器和模擬IC解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體公司(ams AG)今天推出首款采用汽車行業(yè)編程開發(fā)以滿足ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)的磁性位置傳感器，拓展了滿足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)要求的傳感器系列產(chǎn)品。此次...

艾邁斯 AS5170 2016-05-05

u-blox以無聯(lián)機3D慣性導(dǎo)航引領(lǐng)汽車GNSS技術(shù)的創(chuàng)新

無線與定位模塊和芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，推出業(yè)界首創(chuàng)的無聯(lián)機3D慣性導(dǎo)航(Untethered 3D Dead Reckoning，UDR) 模塊 ─ NEO-M8U。結(jié)合多重GNSS(GPS、GLONASS...

u-blox GNSS 汽車電子定位 2016-02-18

u-blox M8多重GNSS接收器內(nèi)建安全功能，可實現(xiàn)最高等級效能

無線與定位模組和晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，已為其u-blox M8同步多重GNSS(multi-GNSS)平臺推出FW 3.01新版本韌體。除了GPS 、GLONASS 、北斗、QZSS 和SBAS 等衛(wèi)星系統(tǒng)...

u-blox gnss 衛(wèi)星系統(tǒng) 伽利略 2016-01-28

東芝攜全線汽車電子產(chǎn)品亮相高交會

　　日本半導(dǎo)體制造商株式會社東芝(Toshiba)旗下東芝半導(dǎo)體&存儲產(chǎn)品公司宣布，東芝將于11月16日起至21日參加于深圳召開的第十七屆中國國際高新技術(shù)成果會之電子展“The 17th China ...

東芝 NFC 2015-11-23

試看新能源汽車的“加油站”如何撬動千億級市場？

　　2015年3月份，一份由國家能源局制定的草案引爆了整個新能源汽車圈，沒錯，這份眾人期盼已久的草案就是《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》。該草案的完成對于汽車充電設(shè)施制造商帶來說堪稱一場“及時雨”。草案提到2020年國內(nèi)...

Cree SiC 2015-11-05

汽車的智能感官之“心”：適于檢測及傳感應(yīng)用的MCU

　　Renesas(瑞薩電子)一直以來在汽車電子應(yīng)用中具有重要地位，MCU R5F1177A屬于Renesas RL78系列微控制器產(chǎn)品，該款MCU具有極低的功耗，豐富的模擬功能以及出色的低功耗表現(xiàn)，這使R5F1177A...

Renesas R5F1177A 2015-09-09

艾德克斯基于DIN40839和ISO16750-2的汽車電子測試方案

　　引言　　由于汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)，電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，這對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關(guān)的電子產(chǎn)品，如安全氣囊控制電路，AB...

艾德克斯 DIN40839 2015-09-08

AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)與Microchip MOST信息娛樂和先進(jìn)駕駛輔助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合

　　全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布：通過汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)來開...

Microchip AUTOSAR 2015-07-15

電動汽車：德國汽車工業(yè)界與研究機構(gòu)正在努力研發(fā)適用于大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)

　　“HV-ModAL”研究項目旨在進(jìn)一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的...

博世 HV-ModAL 2015-07-02

沃爾沃汽車升級部署Microchip MOST150器件

　　全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前宣布沃爾沃汽車集團(tuán)旗下Volvo XC90系列新...

Microchip MOST150 2015-05-29

Marvell推出業(yè)內(nèi)首個面向汽車業(yè)的IEEE千兆比特以太網(wǎng)

u-blox發(fā)表專為資產(chǎn)追蹤應(yīng)用所設(shè)計的微型GNSS接收器

面向英飛凌新一代TriCore架構(gòu)的Synopsys全新模型可加快早期汽車軟件開發(fā)和測試

TI發(fā)布主動均衡16節(jié)電池方案，提升EV/HEV效率

意法半導(dǎo)體(ST)安全微控制器讓汽車聯(lián)網(wǎng)擁有更安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

Vishay新的汽車級MLCC具有極高的可靠性，可在+175℃的工業(yè)級高溫下工作

英飛凌攜手IMEC 合作開發(fā)汽車79 GHz CMOS雷達(dá)傳感器芯片

2016 TI汽車娛樂導(dǎo)航與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)方案展示會順利舉行

艾邁斯半導(dǎo)體推出用于汽車應(yīng)用的新型磁性位置傳感器，支持ISO26262安全性標(biāo)準(zhǔn)并提供系統(tǒng)級封裝型式

u-blox以無聯(lián)機3D慣性導(dǎo)航引領(lǐng)汽車GNSS技術(shù)的創(chuàng)新

u-blox M8多重GNSS接收器內(nèi)建安全功能，可實現(xiàn)最高等級效能

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試看新能源汽車的“加油站”如何撬動千億級市場？

汽車的智能感官之“心”：適于檢測及傳感應(yīng)用的MCU

艾德克斯基于DIN40839和ISO16750-2的汽車電子測試方案

AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)與Microchip MOST信息娛樂和先進(jìn)駕駛輔助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合

電動汽車：德國汽車工業(yè)界與研究機構(gòu)正在努力研發(fā)適用于大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)

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斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

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