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英飛凌TLE9891 +TLE5501 有感油泵FOC控制方案

車規(guī)級TLE989X+TLE5501 Demo 開發(fā)板主要由輸入電源濾波電路（含防反功能），CAN通訊，TMR 傳感器TLE5501 ,逆變電路及芯片相關(guān)外圍硬件組成。其逆變部分由 3個型號為 IAUC60N04...

動力總成與電驅(qū) 英飛凌 TLE9891 TLE5501 有感油泵 FOC 2025-04-10

基于Sunplus的四輪&兩輪車儀表方案

以IVI（車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment））為核心的智能座艙域系統(tǒng)逐漸成為市場主流，Sunplus專注車智能和娛樂領(lǐng)域，有83XX系列/21XX系列IC的Cockpit El...

智能座艙 Sunplus 車儀表凌陽 2025-04-02

面向車載OBC的11kW雙路有源橋DC-DC應(yīng)用

該演示平臺采用 dsPIC? 數(shù)字信號控制器（DSC）和碳化硅（SiC） MOSFET，是用于為電動汽車（EV）充電的車載充電器（OBC）的一部分。該系統(tǒng)還包括一個 8 位 MCU、柵極驅(qū)動器、一個降壓穩(wěn)壓...

BMS與供電系統(tǒng) OBC 11kW 雙路有源橋 DC-DC Microchip 2025-04-01

采用dsPIC33 DSC的功能安全傳感器接口演示應(yīng)用

使用 dsPIC33 DSC 的高級傳感器接口和控制現(xiàn)代汽車和工業(yè)應(yīng)用比以往任何時候都更多地集成傳感器，使產(chǎn)品更智能、更安全、更具未來感。我們設(shè)計了 dsPIC33 DSC 系列功能安全就緒/兼容 DSC 器件，以滿足安...

安全與功能安全 dsPIC33 DSC 功能安全傳感器接口 Microchip 2025-04-01

Microchip高壓輔助 E-Fuse 參考設(shè)計

利用我們先進的高壓輔助 E-Fuse（電子熔斷器）技術(shù)增強您的混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）系統(tǒng)，以實現(xiàn)卓越的性能和可靠性。這種尖端解決方案采用我們的 700V 和 1200V 碳化硅 mSiC? ...

安全與功能安全 Microchip 高壓輔助 E-Fuse 2025-04-01

利用UWB進行電動汽車充電的四種方法

在電動汽車(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當下和未來的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術(shù)，其中智能汽車門禁是最受歡...

BMS與供電系統(tǒng) 汽車無線充電技術(shù) 恩智浦 UWB 汽車電子 2025-03-28

如何共同構(gòu)建安全高效的自動駕駛域（AD）與高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）集中計算解決方案

自動駕駛甚至部分自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)，比人們有時預(yù)想的要多得多，這并不是什么新鮮事，也不是新出現(xiàn)的情況。如今，從一個完全可運行的原型到一個面向大眾市場的可交付解決方案之間，仍然存在許多障礙：道路基礎(chǔ)設(shè)施、可靠性、安全性、...

ADAS ADAS 智能駕駛汽車電子瑞薩電子 2025-03-28

基于加特蘭CAL77S244-AB 的短距雷達方案

大聯(lián)大世平集團針對于車用 77Ghz 毫米波雷達，推出了基于加特蘭 CAL77S244-AB 的短距雷達方案。本方案應(yīng)用在車身短距雷達系統(tǒng)，最大探測距離可達 80 米。開發(fā)板搭載的主要器件有 CALTERAH 的 S...

傳感器與雷達加特蘭 CAL77S244-AB 短距雷達 2025-03-25

基于芯馳G9X的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

汽車網(wǎng)關(guān)是一個中央路由器，可以安全可靠地在車輛內(nèi)的多個不同網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互連和數(shù)據(jù)傳輸。它通過物理隔離和協(xié)議轉(zhuǎn)換，在共享數(shù)據(jù)的功能域（動力總成、底盤和安全性、車身控制、信息娛樂、遠程信息處理、ADAS）之間進行信息交互。隨著車...

總線與網(wǎng)絡(luò) 芯馳 G9X 汽車智能網(wǎng)關(guān) 2025-03-25

基于旗芯微FC4150的車載電空調(diào)壓縮機應(yīng)用方案

大聯(lián)大世平集團針對新能源車載高壓無刷電機，推出基于旗芯微 FC4150 的車載電空調(diào)壓縮機驅(qū)動方案。此方案應(yīng)用在新能源 400V 電壓平臺，開發(fā)板搭載的主要器件有 Flagchip 的MCU FC4150，NXP 的汽車...

架構(gòu)與車身電子旗芯微 FC4150 空調(diào)壓縮機 2025-03-25

基于復(fù)旦微電子FM33FT0xxA MCU的觸摸設(shè)計方案

基于FM33FT0xxA的觸摸設(shè)計方案是一種應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的觸摸方案，主要用于汽車閱讀頂燈、空調(diào)面板、中控面板的觸摸檢測。該方案中的TSI觸摸模塊使用自電容的方法來檢測觸摸行為，當傳感器PAD處于未被觸摸狀態(tài)的時候，...

智能座艙復(fù)旦微電子 FM33FT0xxA MCU 觸摸 2025-03-25

基于景略 JL3101 車載以太網(wǎng)（Federation of Flyers）應(yīng)用方案

大聯(lián)大世平集團針對車載以太網(wǎng)，推出基于景略 JL3101 的車載以太網(wǎng)方案。此方案用于單對雙絞線通訊，支持 100Mbps 的數(shù)據(jù)速率，支持 RMII 接口，完全符合 IEEE802.3bw，具有出色的 EMI/...

總線與網(wǎng)絡(luò) 景略 JL3101 車載以太網(wǎng) Federation of Flyers 2025-03-25

基于華大電子數(shù)字車鑰匙安全方案

隨著“新四化”席卷整個汽車產(chǎn)業(yè)，在乘用車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)鏈各方通力合作下，汽車鑰匙正快速邁入數(shù)字化時代，數(shù)字車鑰匙的出現(xiàn)，為車輛的使用帶來了極大的靈活性和便利性。數(shù)字車鑰匙...

安全與功能安全華大電子數(shù)字車鑰匙 2025-03-25

基于炬迪AD1452的音頻DSP方案

炬迪AD1452是一款低成本的車規(guī)音頻DSP芯片，性能對標ADI的ADAU-1452，適合音頻通道數(shù)≤16 channel的車型，支持音效調(diào)音、通話ecnr等聲學(xué)場景應(yīng)用。?場景應(yīng)用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)...

智能座艙炬迪 AD1452 音頻DSP 2025-03-25

基于炬迪AD1565的音頻DSP方案

炬迪AD1565是一款車規(guī)級高性能音頻DSP芯片，性能對標ADI的ADSP-2156x，具備高效、低延遲、多通道的浮點/定點數(shù)字處理能力。芯片適用于汽車座艙的高階音效、路噪/發(fā)動機噪聲消除、語音前處理等聲學(xué)場景，芯片基于...

智能座艙炬迪 AD1565 音頻DSP 2025-03-25

基于復(fù)旦微FM33FG065A+OSRAM RGBi車載氛圍燈方案

應(yīng)用場景：汽車內(nèi)飾照明：這種方案可以用于改善汽車內(nèi)部的氛圍，提升駕駛舒適度和乘客體驗。可以通過調(diào)節(jié)燈光顏色和亮度來營造不同的氛圍，比如溫馨的暖色調(diào)或者清爽的冷色調(diào)。個性化定制：汽車制造商或者車主可以根據(jù)個人喜好和品牌形象...

架構(gòu)與車身電子復(fù)旦微 FM33FG065A OSRAM RGBi 車載氛圍燈 2025-03-25

芯馳X9SP和汽車麥克風助力打造無縫駕駛體驗

當今汽車技術(shù)的進步不僅提升了駕駛體驗，還改變了我們與車輛互動的方式。汽車麥克風作為車內(nèi)語音控制系統(tǒng)的重要組成部分，正逐漸成為現(xiàn)代汽車的標配。技術(shù)原理汽車麥克風主要依賴于聲音傳感技術(shù)，通常包括電容式麥克風和動圈式麥克風。這...

智能座艙芯馳X9SP 汽車麥克風無縫駕駛體驗 2025-03-25

基于國產(chǎn)高性能MCU開發(fā)設(shè)計的智能汽車前燈控制器方案

智能汽車前燈控制器（Intelligent Headlight Controller, IHC）是一種集成傳感器、微處理器和通信模塊的系統(tǒng)，它能夠根據(jù)環(huán)境光線條件、車速、轉(zhuǎn)向角度等實時數(shù)據(jù)自動調(diào)整前燈的工作模式。智能前燈...

架構(gòu)與車身電子智能車燈前燈控制器極海半導(dǎo)體 2025-03-25

英飛凌TLE9891 +TLE5501 有感油泵FOC控制方案

基于Sunplus的四輪&兩輪車儀表方案

面向車載OBC的11kW雙路有源橋DC-DC應(yīng)用

采用dsPIC33 DSC的功能安全傳感器接口演示應(yīng)用

Microchip高壓輔助 E-Fuse 參考設(shè)計

利用UWB進行電動汽車充電的四種方法

如何共同構(gòu)建安全高效的自動駕駛域（AD）與高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）集中計算解決方案

基于加特蘭CAL77S244-AB 的短距雷達方案

基于芯馳G9X的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

基于旗芯微FC4150的車載電空調(diào)壓縮機應(yīng)用方案

基于復(fù)旦微電子FM33FT0xxA MCU的觸摸設(shè)計方案

基于景略 JL3101 車載以太網(wǎng)（Federation of Flyers）應(yīng)用方案

基于華大電子數(shù)字車鑰匙安全方案

基于炬迪AD1452的音頻DSP方案

基于炬迪AD1565的音頻DSP方案

基于復(fù)旦微FM33FG065A+OSRAM RGBi車載氛圍燈方案

芯馳X9SP和汽車麥克風助力打造無縫駕駛體驗

基于國產(chǎn)高性能MCU開發(fā)設(shè)計的智能汽車前燈控制器方案

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