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基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

如今，智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活，消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關(guān)鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶要...

ADAS ST SPC58 智能駕駛 ADAS 2025-01-13

基于ST VB56G4的DMS應(yīng)用

VB56G4A?是一款專為汽車駕駛員監(jiān)控應(yīng)用設(shè)計的?1.5 MP像素全局快門圖像傳感器。該傳感器使用?3D?堆疊背照式技術(shù)，并結(jié)合意法半導(dǎo)體的專利制造工藝，具有出色的近紅外(940 nm)感光靈敏度。只需與一顆紅...

智能座艙 ST VB56G4 DMS 2025-01-13

基于Infineon TC387+TLF35584+TLE9140+2ED4820+2ED2410的48V EEA方案

? 1886年，德國人卡爾·本茨用世界第一輛不用馬拉的三輪車，將人類帶進了現(xiàn)代汽車工業(yè)時代。一百多年后的今天，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。汽車的種類也從傳統(tǒng)的油車，發(fā)展出油混、插混、增程、純電、燃料電池等各...

架構(gòu)與車身電子 Infineon TC387 TLF35584 TLE9140 2ED4820 2ED2410 EEA 2024-12-27

基于ST StellarE MCU的汽車雙電機控制板

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和能源危機的日益關(guān)注，電動汽車（EV）的普及率不斷攀升，電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)進步和市場規(guī)模都在迅速擴大，雙電驅(qū)系統(tǒng)作為電動汽車高端化與個性化發(fā)展的重要方向，正在推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，...

動力總成與電驅(qū) ST StellarE MCU 雙電機控制板 2024-12-27

基于Synaptics SL1680之AI疲勞駕駛檢測方案

隨著車載技術(shù)的快速進步，駕駛安全越來越受到重視，而疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的駕駛監(jiān)控技術(shù)因精度不足或反應(yīng)遲緩，無法滿足實時監(jiān)測需求。因此，結(jié)合人工智能技術(shù)的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)成為行業(yè)新方向，旨在提供高效、...

智能座艙 Synaptics SL1680 AI疲勞駕駛檢測 2024-12-27

納芯微氛圍燈驅(qū)動NSUC1500點亮座艙新體驗

納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅(qū)動SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。該產(chǎn)品通過集成ARM? Cortex?-M3內(nèi)核與4路高精度電流型LED驅(qū)動，支持16位獨立PWM調(diào)光和...

智能座艙 PWM調(diào)光納芯微氛圍燈驅(qū)動座艙 2024-12-17

基于 Microchip ATSAME54 + EVIYOS 2.0 的 10base T1S 萬級像素大燈方案

像素大燈，也稱為矩陣式大燈或像素化LED大燈，是一種先進的車輛照明技術(shù)，它將多個小的LED單元組合成一個高分辨率的光源。它具有如下優(yōu)勢：精確控制的光束：像素大燈可以精確控制每個LED單元的亮度和方向，從而提供高度定制化的...

架構(gòu)與車身電子 Microchip ATSAME54 ams OSRAM EVIYOS 2.0 萬級像素大燈 2024-12-13

基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評估板方案

S32K3 系列是 NXP 推出的面向汽車電子和工業(yè)應(yīng)用的微控制器，基于 ARM?Cortex?-M7 內(nèi)核，支持單核、雙核和鎖步內(nèi)核配置。S32K3 系列具有內(nèi)核、內(nèi)存和外設(shè)數(shù)量方面的可擴展性，符合 ISO2626...

架構(gòu)與車身電子 NXP S32K312+FS23 汽車通用評估板 2024-12-05

SemiDrive X9HP 與環(huán)景影像系統(tǒng) AVM 的系統(tǒng)整合

當(dāng)今汽車工業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇，隨著自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車的安全性與性能需求日益提高。在這樣的背景下，汽車 AVM（Automotive Visual Monitoring）標準應(yīng)運而生，成為促進汽車...

ADAS SemiDrive X9HP 環(huán)景影像系統(tǒng) AVM 2024-11-21

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 方案

芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關(guān)應(yīng)用設(shè)計的新一代高性能微控制器產(chǎn)品。E3 全系列產(chǎn)品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核，其中最高規(guī)格產(chǎn)品配...

總線與網(wǎng)絡(luò) P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 芯馳 E3 MCU 2024-11-14

大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi、NXP、安世半導(dǎo)體、ams OSRAM等產(chǎn)品的汽車智能矩陣大燈解決方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517產(chǎn)品為主，輔以NXP、安世半導(dǎo)體、ams OSRAM、M...

架構(gòu)與車身電子大聯(lián)大世平 onsemi NXP 汽車智能矩陣大燈矩陣大燈 2024-11-05

米爾T527系列核心板,高性能車載視頻監(jiān)控、部標一體機方案

在國內(nèi)對于特種車輛有重點安全防范要求，"兩客一危"是對道路運輸車輛的一種分類方式，其中“兩客”指的是客運車輛和公交車輛，而“一?！敝傅氖俏ｋU貨物運輸車輛。這種分類方式主要用于強調(diào)這些車輛在道路運輸中的特殊地位，因為它們通...

ADAS 米爾核心板車載視頻監(jiān)控部標一體機 2024-10-18

大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compress...

動力總成與電驅(qū) 大聯(lián)大世平旗芯微新能源汽車 e-Compressor 空壓機 2024-10-09

基于CPS CPSQ5453&CPSQ5352的易沖車燈方案

CPS易沖（CONVENIENTPOWER）針對汽車矩陣大燈，推出?基于CPS CPSQ5453 & CPSQ5352的汽車矩陣式大燈方案。? ? ? ?開發(fā)板搭載的主要器件有CPS的獨立雙通道恒壓恒流升壓控制器：CPS...

架構(gòu)與車身電子 CPS CPSQ5453 CPSQ5352 易沖車燈 2024-09-24

基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案

大聯(lián)大世平集團針對汽車矩陣大燈，推出?基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案。? ? ? ? 開發(fā)板搭載的主要器件有 onsemi 的?Matrix Controller?NCV7...

架構(gòu)與車身電子 onsemi NCV78343 NCV78964 汽車矩陣式大燈 2024-09-24

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評估板方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC的HVBMS BJB（高壓電池管理系統(tǒng)電池接線盒）評估板方案。圖示1-大聯(lián)大世...

BMS與供電系統(tǒng) 大聯(lián)大世平 NXP HVBMS BJB 2024-09-10

基于杰發(fā)科技AC7840x的Mini LED背光驅(qū)動設(shè)計

在汽車應(yīng)用中，Mini LED背光驅(qū)動設(shè)計主要用于儀表盤、中控屏和車載娛樂系統(tǒng)等顯示屏。這項技術(shù)可以顯著提升顯示效果，提供更高的亮度、更深的黑色和更廣的色域，使得圖像更加生動逼真，尤其在強光和寬溫度范圍下表現(xiàn)出色。M...

架構(gòu)與車身電子杰發(fā)科技 AC7840x Mini LED 背光驅(qū)動 2024-09-03

目前，汽車導(dǎo)航定位主要采用衛(wèi)慣組合導(dǎo)航系統(tǒng)，即全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用于實現(xiàn)絕對定位，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)用于實現(xiàn)相對定位，兩者相結(jié)合才可以實現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的高精度定位。ST最新的...

智能座艙 ST 高精度定位車載定位 P-BOX 意法半導(dǎo)體 2024-09-03

基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

基于ST VB56G4的DMS應(yīng)用

基于Infineon TC387+TLF35584+TLE9140+2ED4820+2ED2410的48V EEA方案

基于ST StellarE MCU的汽車雙電機控制板

基于Synaptics SL1680之AI疲勞駕駛檢測方案

納芯微氛圍燈驅(qū)動NSUC1500點亮座艙新體驗

基于 Microchip ATSAME54 + EVIYOS 2.0 的 10base T1S 萬級像素大燈方案

基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評估板方案

SemiDrive X9HP 與環(huán)景影像系統(tǒng) AVM 的系統(tǒng)整合

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 方案

大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi、NXP、安世半導(dǎo)體、ams OSRAM等產(chǎn)品的汽車智能矩陣大燈解決方案

米爾T527系列核心板,高性能車載視頻監(jiān)控、部標一體機方案

大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案

基于CPS CPSQ5453&CPSQ5352的易沖車燈方案

基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評估板方案

基于杰發(fā)科技AC7840x的Mini LED背光驅(qū)動設(shè)計

基于ST第五代高精度定位芯片的車載定位P-BOX方案

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