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為什么應(yīng)該在車輛系統(tǒng)中建立對(duì)嚙齒動(dòng)物的抵抗力

一個(gè)“都市神話”仍然存在，即在廣為流傳的故事中，一些汽車，通常是日本汽車，很容易損壞電線，因?yàn)榻^緣材料是由大豆衍生物制成的，因此對(duì)饑餓的嚙齒動(dòng)物特別美味。事實(shí)上，在美國(guó)加利福尼亞州中區(qū)地方法院的 Heber 等...

車輛系統(tǒng) 2025-04-18

一個(gè)新時(shí)代的連接：由AWS賦能的NXP S32K3邊緣設(shè)備

聯(lián)網(wǎng)汽車正變得無(wú)處不在，麥肯錫的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年全球95%的新車都將配備內(nèi)置連接功能。連接性以及豐富的汽車數(shù)據(jù)是當(dāng)今汽車行業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。從這些數(shù)據(jù)中獲得的洞察使我們能夠更深入地了解駕駛行為，甚至車輛的性能表現(xiàn)...

恩智浦軟件定義汽車汽車電子 2025-04-11

Matter：智能家居和電動(dòng)汽車連接更高效的未來(lái)

Matter 不僅在越來(lái)越多的智能家居設(shè)備之間提供互作性。它還使家庭更加高效和節(jié)能，并徹底改變了家庭電動(dòng)汽車（EV）充電，作為家庭環(huán)境的延伸。我們生活在一個(gè)高度互聯(lián)的世界中，有無(wú)數(shù)品牌和更多的智能設(shè)備旨在讓...

Matter 智能家居電動(dòng)汽車連接 2025-04-08

適合汽車應(yīng)用的低功耗藍(lán)牙SoC設(shè)計(jì)

限制電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程的因素之一涉及汽車的重量，由于主要由于電池，汽車的重量通常比內(nèi)燃機(jī)汽車重 20% 到 30%。但是，其他元素也會(huì)影響 EV 的總重量，例如布線。一輛電動(dòng)汽車中需要多達(dá) 70 個(gè)不同的傳感器...

汽車應(yīng)用低功耗藍(lán)牙 SoC設(shè)計(jì) 瑞薩 DA14533 2025-04-08

提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價(jià)值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、娛樂(lè)性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無(wú)變?yōu)楸夭豢缮佟Ｎ覀円言谥悄芗揖宇I(lǐng)域見(jiàn)證了這種演變。從語(yǔ)音激活助手到智能...

車載連接恩智浦智能鏈路管理 2025-04-05

車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x千兆以太網(wǎng)/時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽

1. 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術(shù)因素下，不斷引伸出不同場(chǎng)景下對(duì)汽車功能的使用需求。當(dāng)中產(chǎn)生了對(duì)汽車通訊功能要求上的大幅度提升，因此功能更先進(jìn)和更強(qiáng)大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會(huì)從了解現(xiàn)...

車載以太網(wǎng) AURIX 千兆以太網(wǎng) 時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) 2025-04-05

S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)

S32G-VNP-RDB3是一款緊湊型、高度優(yōu)化的集成板，適用于汽車服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(SoG)、域控制應(yīng)用、高性能處理、功能安全和信息安全應(yīng)用。S32G-VNP-RDB3基于八核Arm?Cortex?-A53內(nèi)核(具有可選的鎖...

OrangeBox 恩智浦 V2X 2025-04-01

OrangeBox汽車連接域控制器（CDC）開(kāi)發(fā)平臺(tái)

OrangeBox是一個(gè)綜合性開(kāi)發(fā)平臺(tái)，提供廣泛的安全無(wú)線連接，支持開(kāi)發(fā)可滿足連接域或區(qū)域控制器要求的汽車解決方案。OrangeBox整合了可擴(kuò)展的 i.MX 8XLite應(yīng)用處理器、S32K功能安全協(xié)處理器以及無(wú)線連接...

OrangeBox 恩智浦 V2X 2025-04-01

汽車以太網(wǎng)：如何平衡性能與可重構(gòu)性？

汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的硬件定義向軟件定義（SDV，Software-Defined Vehicle）演進(jìn)，可重構(gòu)性與性能已成為支撐未來(lái)智能汽車發(fā)展的核心矛盾，基于 Stellantis 與 Infineon 的介紹材料，分...

汽車以太網(wǎng) SDV 軟件定義汽車 2025-03-28

汽車CAN總線詳解

CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線，它起初用于實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信，后因其簡(jiǎn)單實(shí)用可靠等特點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、...

CAN總線 2025-03-27

汽車創(chuàng)新正在推動(dòng)前所未有的連接和自動(dòng)化水平，生成大量數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控外部環(huán)境并感知車內(nèi)狀況。它們還允許車輛不僅相互通信，還允許車輛與其環(huán)境通信。這種變革性技術(shù)稱為車聯(lián)網(wǎng) （V2X）。它包括車輛對(duì)車輛（V2V）、車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施...

車聯(lián)網(wǎng) V2X 連接性存儲(chǔ) 2025-03-25

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對(duì)更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)獾狡茐?。所以如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線，來(lái)保證各個(gè)...

Littelfuse CAN總線 2025-03-17

S32J以太網(wǎng)交換機(jī)為恩智浦CoreRide平臺(tái)帶來(lái)安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接

恩智浦CoreRide平臺(tái)于2024年初發(fā)布，是首個(gè)將處理、車輛網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理與集成軟硬件結(jié)合在一起的開(kāi)發(fā)解決方案，旨在打造易于使用的車輛集成平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)卓越性能并縮短上市時(shí)間。如今，恩智浦推出了全新的S32J系列...

汽車電子輔助駕駛 ADAS 2025-03-12

聚積科技獲得ISO 26262汽車安全認(rèn)證

聚積科技股份有限公司已建立車用電子功能安全開(kāi)發(fā)流程，并獲得ISO26262認(rèn)證，這一國(guó)際性的權(quán)威認(rèn)證呼應(yīng)了聚積科技對(duì)汽車行業(yè)最高功能安全標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持。為了在車用電子應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，聚積科技的功能安全政策強(qiáng)調(diào)在車...

聚積科技 ISO 26262 2025-01-22

緣起今生：英飛凌車規(guī)MCU全系支持Rust 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)

引言2023年3月7日，英飛凌宣布其32位微控制器AURIX?系列、TRAVEO? T2G系列和 PSoC? MCU 系列支持 Rust語(yǔ)言，英飛凌成為全球領(lǐng)先正式支持 Rust 的半導(dǎo)體公司。那么什么是 Rust，為...

英飛凌 MCU Rust 2025-01-13

AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持

ISO/SAE 21434概述及TARA方法論ISO/SAE 21434 簡(jiǎn)介1.1隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接性增強(qiáng)，自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展，汽車網(wǎng)絡(luò)安全變得至關(guān)重要。ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)的制...

英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-10

AURIX? TC4x CDSP介紹及應(yīng)用

引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專門設(shè)計(jì)用于實(shí)現(xiàn)高性能可編程的數(shù)字信號(hào)處理和控制單元。其核心是Synopsys Design...

英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-10

AURIX? TC4x 硬件支持包助您實(shí)現(xiàn)初期開(kāi)發(fā)，加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程

01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)...

英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-10

為什么應(yīng)該在車輛系統(tǒng)中建立對(duì)嚙齒動(dòng)物的抵抗力

一個(gè)新時(shí)代的連接：由AWS賦能的NXP S32K3邊緣設(shè)備

Matter：智能家居和電動(dòng)汽車連接更高效的未來(lái)

適合汽車應(yīng)用的低功耗藍(lán)牙SoC設(shè)計(jì)

提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x千兆以太網(wǎng)/時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽

S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)

OrangeBox汽車連接域控制器（CDC）開(kāi)發(fā)平臺(tái)

汽車以太網(wǎng)：如何平衡性能與可重構(gòu)性？

汽車CAN總線詳解

連接性十字路口：對(duì)V2X存儲(chǔ)的需求飆升

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

S32J以太網(wǎng)交換機(jī)為恩智浦CoreRide平臺(tái)帶來(lái)安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接

聚積科技獲得ISO 26262汽車安全認(rèn)證

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AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持

AURIX? TC4x CDSP介紹及應(yīng)用

AURIX? TC4x 硬件支持包助您實(shí)現(xiàn)初期開(kāi)發(fā)，加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程

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