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胎壓偵測(cè)系統(tǒng)大解密常見(jiàn)問(wèn)題一次掌握

胎壓偵測(cè)系統(tǒng) （Tire-pressure monitoring system；TPMS）是行車的配件之一，它能夠及時(shí)提醒駕駛輪胎狀況是否異常，以提升行車安全，其主要功能包含輪胎漏氣、輪胎壓力和溫度的異常提醒，因此TPMS可以說(shuō)是當(dāng)今車輛不可或缺的必備配件。而胎壓的單位主要常見(jiàn)的有bar、kPa、PSI和kg/cm2四種，臺(tái)灣的常用單位為PSI，胎壓正常值約略在35-40 PSI。值得一提的是，由于胎壓值會(huì)因應(yīng)季節(jié)、負(fù)載、新舊、輪胎品牌等因素而有所差異，因此胎壓值不宜過(guò)高或過(guò)低。圖一 :
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Melexis的TPMS傳感器為商用車安全性保駕護(hù)航

　　全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴(kuò)展壓力范圍的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS) 傳感器 --- MLX91804-007/008，該系列產(chǎn)品通過(guò)完善商用車的胎壓監(jiān)測(cè)，顯著提升道路安全性?！　∪虿煌貐^(qū)均以立法形式針對(duì)乘用車的 TPMS 作出規(guī)定。隨著公眾對(duì)商用車(包括重型卡車和公共汽車)TPMS 的關(guān)注度日益提升，結(jié)合未來(lái)可能出臺(tái)的法律法規(guī)，Melexis 的 MLX91804 輪胎監(jiān)測(cè)傳感器可以成為商用車 TPMS 的典范產(chǎn)品。50% 的卡車故障歸因于輪胎故障，有效監(jiān)測(cè)輪胎性能可以
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TPMS市場(chǎng)潛力巨大，國(guó)產(chǎn)芯片蓄勢(shì)待發(fā)

雖然是一顆小小的傳感器芯片，國(guó)產(chǎn)化的意義卻重大，打破國(guó)外巨頭壟斷，國(guó)產(chǎn)TPMS芯片蓄勢(shì)待發(fā)。
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2018年全球汽車配電市場(chǎng)價(jià)值達(dá)64.7億美元

　　根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Markets and Markets的報(bào)告，全球汽車配電市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2018年的64.7億美元增長(zhǎng)到2025年的86億美元，期間以4.15%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。　　包括基本安全系統(tǒng)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、胎壓偵測(cè)系統(tǒng)(TPMS)和電子穩(wěn)定程序，以及對(duì)先進(jìn)駕駛艙電子設(shè)備和遠(yuǎn)程信息處理的不斷增長(zhǎng)需求預(yù)計(jì)將推動(dòng)汽車配電市場(chǎng)增長(zhǎng)。此外，市場(chǎng)增長(zhǎng)可歸因于對(duì)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的需求增加，而這些車型擁有比傳統(tǒng)車輛更多的電子部件?！　【蛢r(jià)值而言，預(yù)測(cè)期內(nèi)可配置部分預(yù)計(jì)占市場(chǎng)最大份
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有用沒(méi)用關(guān)鍵看車主！TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹

TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)種類1.直接式TPMS：直接式TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從
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更小、更輕的TPMS傳感器成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。　　傳感器技術(shù)是一項(xiàng)當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)，也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，它與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。它是人類五官的延伸，萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)。　　從智能工廠的應(yīng)用，對(duì)電網(wǎng)、空氣、公路等監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施，傳感器的發(fā)展領(lǐng)域一直在不斷的擴(kuò)大，人們的生活方方面面都離不開(kāi)最基礎(chǔ)的傳感器。近期，工信
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邁來(lái)芯TPMS榮獲本年度Elektra “卓越汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”

　　全球微電子技術(shù)公司——邁來(lái)芯(Melexis)宣布, 其胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS) 集成電路MLX91804入選Elektra卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)名單?！　lektra電子行業(yè)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮是歐洲電子行業(yè)的年度盛典，在此期間將展出本年度最佳新產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新，并回顧業(yè)內(nèi)企業(yè)一年來(lái)的卓越表現(xiàn)。其獨(dú)立的評(píng)委小組針對(duì)所有參賽產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，并于頒獎(jiǎng)儀式中公布獲獎(jiǎng)?wù)呙麊?。　　邁來(lái)芯公司的這款胎壓監(jiān)測(cè)IC是其第三代產(chǎn)品，其體積縮小了60%，功耗(處于休眠模式)僅為目前所有競(jìng)爭(zhēng)解決方案的1/3
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TPMS外置編碼存儲(chǔ)器式輪胎定位技術(shù)設(shè)計(jì)方案

TPMS外置編碼存儲(chǔ)器式輪胎定位技術(shù)設(shè)計(jì)方案-TPMS外置編碼存儲(chǔ)器式輪胎定位技術(shù)設(shè)計(jì)方案TPMS技術(shù)及輪胎定位原理　　汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）主要用于在汽車
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關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一體化解決方案

關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一體化解決方案-本文介紹了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的要求和實(shí)施該系統(tǒng)的變化，以及系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案的最新技術(shù)，還討論了在不久的將來(lái)可能出現(xiàn)的技術(shù)進(jìn)步。
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輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：多項(xiàng)技術(shù)的挑戰(zhàn)

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：多項(xiàng)技術(shù)的挑戰(zhàn)
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經(jīng)典射頻收發(fā)芯片CC1100在TPMS中的應(yīng)用

本文提出的TPMS采用模塊化的設(shè)計(jì)，規(guī)范化的編程，其核心部分是將采集到的溫度壓力數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行發(fā)送和接收。利用Chipcon公司生產(chǎn)的無(wú)線收發(fā)芯片CC1100能很好地解決這一問(wèn)題，它支持ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，功耗低，無(wú)需申請(qǐng)頻點(diǎn)，傳輸可靠。
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汽車TPMS系統(tǒng)傳感器介紹

TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě)，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
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TPMS-汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色

TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě)，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警。
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應(yīng)用于TPMS的PCB螺旋天線的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)TPMS中發(fā)射天線安裝空間有限這一難點(diǎn)，提出了一種PCB螺旋天線。采用將螺旋天線加工于PCB上的結(jié)構(gòu)，極大地減小了天線尺寸。設(shè)計(jì)出的天線具有良好的全向性，加入匹配網(wǎng)絡(luò)后，在工作頻率433.92 MHz 處的回波損耗值約為-40 dB，滿足TPMS發(fā)射天線的性能要求。根據(jù)優(yōu)化結(jié)果制作了該天線，測(cè)試結(jié)果與仿真結(jié)果基本吻合，實(shí)物尺寸為20 mm×16.7 mm×10 mm，實(shí)現(xiàn)了小型化。
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恩智浦?jǐn)y手保隆科技深化汽車胎壓監(jiān)測(cè)領(lǐng)域合作

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)與上海保隆汽車科技股份有限公司(上交所股票代碼：603197，以下簡(jiǎn)稱“保隆科技”)今日宣布將共同深化雙方合作伙伴關(guān)系，在現(xiàn)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及技術(shù)合作的基礎(chǔ)上，深化合作層次，共同開(kāi)展胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)與評(píng)估工作，攜手為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供更加全面的技術(shù)支持和完善的安全保障，共同助力中國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。　　恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力指出：“恩智浦半導(dǎo)體衷心祝賀保隆科技在上海證券交易所成功上市，作為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力之一的汽車零部
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tpms介紹

　　TPMS （輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）的作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。　　目前，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為兩種類型：　　一種為間接式（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱WSB），這種系統(tǒng)是通過(guò)汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車輪是否抱死，從而決定 [ 查看詳細(xì) ]