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低功耗藍(lán)牙降低汽車射頻器件功耗

• 現(xiàn)代車輛采用越來(lái)越多的射頻 （RF） 技術(shù)，以滿足客戶對(duì)性能和功能的期望。然而，滿足這些要求只會(huì)增加整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，并帶來(lái)與認(rèn)證和認(rèn)證相關(guān)的挑戰(zhàn)?？紤]到多種無(wú)線電技術(shù)的同時(shí)運(yùn)行需要在開(kāi)發(fā)過(guò)程中采取特殊的干擾預(yù)防措施，以及廣泛的車輛測(cè)試以確保服務(wù)可用性和高質(zhì)量的用戶體驗(yàn)，這種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)只會(huì)增加。為了克服這些障礙，設(shè)計(jì)人員正在轉(zhuǎn)向低功耗藍(lán)牙 （LE）。它作為減少車輛中射頻技術(shù)數(shù)量的解決方案越來(lái)越受歡迎，并且可能會(huì)擴(kuò)展到鑰匙扣、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) （TPMS） 和數(shù)字鑰匙系統(tǒng)。由于低功耗藍(lán)牙軟件堆棧提供特定的優(yōu)化配置
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