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汽車照明電源設(shè)計(jì)

摘要：汽車中大多采用LED和CCFL作為背光源，兩種方案均需要特殊的供電電源。設(shè)計(jì)了LED、CCFL燈源的供電方案，并給出汽車內(nèi)部照明、背景顯示以及外部照明等多種具體的應(yīng)用電路，可用于汽車的內(nèi)部和外部照明領(lǐng)域。這些...

汽車照明電源設(shè)計(jì) 2010-08-05

一種汽車運(yùn)行狀況圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

眾所周知，飛機(jī)上的“黑匣子”可以記錄飛機(jī)的飛行情況，一旦飛機(jī)失事，找到“黑匣子”就能知道飛機(jī)失事的原因。......

汽車圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ADSP-BF533 設(shè)計(jì) 2010-08-05

基于Atmel半導(dǎo)體方案的汽車雨刷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

在目前已有的前端雙雨刷系統(tǒng)中，左右雨刷器之間的同步用機(jī)械連接實(shí)現(xiàn)(圖1)。這很有必要，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃受污......

Atmel 汽車雨刷 ECU 電機(jī) 2010-08-05

基于FPGA的可調(diào)信號(hào)發(fā)生器

摘要：基于FPGA的應(yīng)用技術(shù)，采用Altera公司DE2-70開發(fā)板的CycloneⅡ系列EP2C70作為核心器件，設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的新型可調(diào)信號(hào)發(fā)生器。通過QuartusⅡ軟件及Vetilog HDL編程語言設(shè)計(jì)...

FPGA 信號(hào)發(fā)生器 2010-08-03

基于CAN總線的車身電器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

摘要：某CAN總線的車身電器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)臺(tái)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)存在不足，如節(jié)點(diǎn)偏大不便于車載及節(jié)點(diǎn)劃分不合理等。主要針對(duì)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的硬件接口電路部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。以對(duì)接口電路核心元件重新優(yōu)化選型為基礎(chǔ)，結(jié)合硬件功...

CAN 總線車身電器控制 2010-08-03

一種基于GPSOne技術(shù)的個(gè)人定位終端

摘要：為克服傳統(tǒng)GPS定位系統(tǒng)在室內(nèi)或建筑物密集區(qū)存在盲點(diǎn)的缺陷，更好地滿足個(gè)人定位的需求，基于GPS0ne技術(shù)，提出了一種便攜式個(gè)人定位終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。該終端由定位單元、主控單元MCU、UIM單元、LED顯示等...

GPSOne 定位 2010-08-02

改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性

中國(guó)汽車產(chǎn)量已超過美國(guó)躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年汽車產(chǎn)......

汽車生態(tài)學(xué) 泰克 2010-08-02

改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性的四大測(cè)試分析

中國(guó)汽車產(chǎn)量已超過美國(guó)躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年汽......

泰克汽車電子測(cè)試分析 2010-08-02

汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

摘要：為適應(yīng)汽車類專業(yè)技術(shù)人員在汽車電控原理及相應(yīng)故障診斷等方面的研究和培訓(xùn)，設(shè)計(jì)制作了汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)......

電控發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)驗(yàn)臺(tái) 設(shè)計(jì) 應(yīng)用 2010-08-02

汽車LED背光照明驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)方案

　LED在汽車照明市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)源于如下幾個(gè)因素：首先，LED 的發(fā)光效率比白熾燈高 10 倍多，幾乎是熒光燈效率的兩倍，其中包括冷陰極熒光燈 (CCFL），因此減少了提供一定量光輸出 (以流明為單位) 所需的電功率以及...

LED 汽車背光照明驅(qū)動(dòng)器 2010-07-31

汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

本文通過對(duì)山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)，最終要實(shí)現(xiàn)車輛在山區(qū)道路上的安全行駛，在危險(xiǎn)將要發(fā)生的前幾秒時(shí)間內(nèi)提醒駕駛員，了解當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，以便更好的做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。這對(duì)減少山區(qū)道路交通事故，保障人們財(cái)產(chǎn)和人...

汽車道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2010-07-28

某新型火炮隨動(dòng)系統(tǒng)的性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：提出一種新型火炮隨動(dòng)系統(tǒng)的性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用TMS320LF2407A DSP作為火炮隨動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)的核心，利用DSP的捕獲單元完成了隨動(dòng)系統(tǒng)跟蹤速度的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，并詳細(xì)介紹CAN總線通信模塊的設(shè)計(jì)。測(cè)...

火炮隨動(dòng)系統(tǒng) 性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2010-07-27

基于C8051F和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)的汽車測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：以C8051F020為核心處理器，設(shè)計(jì)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。系統(tǒng)采用SZ05-ADV型無線通訊模塊組建Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合嵌入式系統(tǒng)的軟硬件技術(shù)，完成終端節(jié)點(diǎn)的8路傳感器信號(hào)的數(shù)據(jù)采集。現(xiàn)場(chǎng)8路信號(hào)通過...

C8051F Zigbee 無線網(wǎng)絡(luò) 汽車測(cè)試 2010-07-27

PIC單片機(jī)在汽車電動(dòng)車窗控制器中的應(yīng)用

針對(duì)汽車控制系統(tǒng)減少線束和較低成本的要求，提出了以集成CAN控制器的PIC18F258單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)而成的汽車電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)主要硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)流程。相對(duì)于傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制方式，不僅減少了車內(nèi)的線束、...

PIC 單片機(jī) 車窗控制汽車電動(dòng) 2010-07-26

博格華納R2S和VTG技術(shù)結(jié)合用于新型柴油機(jī)

寶馬新款740d采用了博格華納的兩級(jí)渦輪增壓器（R2S?）和可變幾何截面渦輪（VTG）增壓技術(shù)，配備其最大功率的3.0......

博格華納 R2S VTG 柴油機(jī) 2010-07-26

32位微控制器MPC555在汽車電子中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)......

微控制器 ECU 汽車電子 2010-07-24

CAN總線混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保。這種汽車在起步時(shí)用電動(dòng)機(jī)......

CAN總線混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng) 2010-07-24

一種單片式CM0S汽車電子調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)

引言在當(dāng)前汽車電子化程度已成為國(guó)際上衡量汽車先進(jìn)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)的前提下，各國(guó)都竟相發(fā)展這一行業(yè)，不......

BiCMOS工藝電壓調(diào)節(jié) 溫度補(bǔ)償基準(zhǔn)電壓源 2010-07-24

汽車照明電源設(shè)計(jì)

一種汽車運(yùn)行狀況圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于Atmel半導(dǎo)體方案的汽車雨刷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

基于FPGA的可調(diào)信號(hào)發(fā)生器

基于CAN總線的車身電器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

一種基于GPSOne技術(shù)的個(gè)人定位終端

改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性

改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性的四大測(cè)試分析

汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

汽車LED背光照明驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)方案

汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

某新型火炮隨動(dòng)系統(tǒng)的性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于C8051F和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)的汽車測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

PIC單片機(jī)在汽車電動(dòng)車窗控制器中的應(yīng)用

博格華納R2S和VTG技術(shù)結(jié)合用于新型柴油機(jī)

32位微控制器MPC555在汽車電子中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

CAN總線混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一種單片式CM0S汽車電子調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

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