首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車(chē)電動(dòng)

虛擬儀器測(cè)試技術(shù)在汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上的應(yīng)用

  • 一、虛擬儀器的概括根據(jù)現(xiàn)在的汽車(chē)工程測(cè)試的各種情況，建立靈活變化、功能強(qiáng)大、成本低廉的汽車(chē)電器測(cè)試系統(tǒng)是我們現(xiàn)在汽車(chē)測(cè)試的迫切要求，這種測(cè)試系統(tǒng)可以按照每一工程測(cè)試的要求，自由增減測(cè)試系統(tǒng)配置，通過(guò)各
  • 關(guān)鍵字： 虛擬儀器  測(cè)試技術(shù)  汽車(chē)電動(dòng)  助力    

汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)分析

  • 1 前言汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向依次經(jīng)歷了機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等階段，國(guó)際上已有一些大的汽車(chē)公司在探討開(kāi)發(fā)的下一代線控電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在國(guó)外，各大汽車(chē)公司對(duì)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電動(dòng)  技術(shù)分析  助力  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)    

用HALL傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電動(dòng)窗防夾

  • 用HALL傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電動(dòng)窗防夾
    摘要：本文介紹了用霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電動(dòng)窗防夾的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合汽車(chē)電動(dòng)窗防夾的背景具體說(shuō)明了電動(dòng)窗防夾的重要性。分析了電動(dòng)窗防夾與玻璃受力的關(guān)系，結(jié)合軟硬件技術(shù)使電動(dòng)
  • 關(guān)鍵字： HALL  傳感器  汽車(chē)電動(dòng)  防夾    

PIC單片機(jī)在汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗控制器中的應(yīng)用

  • 針對(duì)汽車(chē)控制系統(tǒng)減少線束和較低成本的要求，提出了以集成CAN控制器的PIC18F258單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)而成的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)主要硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)流程。相對(duì)于傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制方式，不僅減少了車(chē)內(nèi)的線束、降低了成本，而且控制靈活、實(shí)時(shí)性強(qiáng)。試驗(yàn)表明，該系統(tǒng)工作正常、性能可靠，具有低成本、低功耗和易于維修等優(yōu)點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： PIC  單片機(jī)  車(chē)窗控制  汽車(chē)電動(dòng)    

汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究

  • 1 引言 隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車(chē)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用, 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering, 簡(jiǎn)稱EPS)越來(lái)越成為目前汽車(chē)電子技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈活性大
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電動(dòng)  電控單元  助力  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)    

一種汽車(chē)電動(dòng)式轉(zhuǎn)向器的電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 引言
    車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能直接影響到整車(chē)的機(jī)動(dòng)靈活性、操縱穩(wěn)定性和使用經(jīng)濟(jì)性。多軸轉(zhuǎn)向技術(shù)通過(guò)改變前橋以外的其它橋轉(zhuǎn)角,在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)改善汽車(chē)的靈活性、機(jī)動(dòng)性,在中高速時(shí)改善汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。通過(guò)改變汽車(chē)瞬時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電動(dòng)  電控  轉(zhuǎn)向器  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

基于XC164CM的汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  • 前言　　近年來(lái), 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，全世界約有一半的轎車(chē)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，目前一些轎車(chē)已經(jīng)使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，使汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性都有所提高。EPS
  • 關(guān)鍵字： 164  XC  CM  汽車(chē)電動(dòng)    
共8條 1/1 1

汽車(chē)電動(dòng)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條汽車(chē)電動(dòng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)汽車(chē)電動(dòng)的理解，并與今后在此搜索汽車(chē)電動(dòng)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門(mén)主題

樹(shù)莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473