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基于FPGA的新型不停車收費系統(tǒng)中RSU設(shè)計

RSU和OBU(On-Board Unit, 車上電子標(biāo)簽)、收費站管理系統(tǒng)、收費管理控制中心、金融機(jī)構(gòu)及傳輸網(wǎng)絡(luò)等一起組成網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的ETC系統(tǒng)。根據(jù)分工的不同，ETC系統(tǒng)又可分為前臺和后臺兩大部分。其中后臺部分由收費...

總線與網(wǎng)絡(luò) RSU ETC系統(tǒng) 2012-02-13

獨立式收發(fā)器簡化CAN及LIN應(yīng)用

汽車電子成分持續(xù)快速升高，以配合多種多樣的便利、信息娛樂及安全功能;而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡化繞線并提供可擴(kuò)展性。車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)設(shè)計人員面臨的一項重要挑戰(zhàn)，是確保CAN及LIN在汽車應(yīng)用中常見的嚴(yán)格電氣...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN LIN 2012-02-13

保護(hù)汽車?yán)鋮s風(fēng)扇模塊免受熱失控引起的損壞

在嚴(yán)苛的汽車環(huán)境中，各種功率場效應(yīng)晶體管(power FET，功率FET)，被一貫地認(rèn)為可承受極端的溫度變化和熱機(jī)械應(yīng)力。間歇性短路、寒冷的運行環(huán)境、高壓電弧或有噪聲性短路，連同電感負(fù)載及多次短路久而久之會讓該器件疲損，...

動力總成與電驅(qū) RTP器件 FET 2012-02-13

好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅紅外汽車駕駛夜視技術(shù)

2月10日，廣東好幫手電子科技股份有限公司隆重發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅外夜視技術(shù)，在汽車安全駕駛技術(shù)研發(fā)上再......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-13

汽車音響導(dǎo)航系統(tǒng)中DDR高速信號的PCB設(shè)計

在以往汽車音響的系統(tǒng)設(shè)計當(dāng)中，一塊PCB上的最高時鐘頻率在30~50MHz已經(jīng)算是很高了，而現(xiàn)在多數(shù)PCB的時鐘頻率超過100MHz,有的甚至達(dá)到了GHz數(shù)量級。為此，傳統(tǒng)的以網(wǎng)表驅(qū)動的串行式設(shè)計方法已經(jīng)不能滿足今天的...

DDR PCB 汽車音響導(dǎo)航系統(tǒng) 2012-02-12

現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)

　　汽車機(jī)電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機(jī)電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展?！　∫?..

現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī) 電控技術(shù) 2012-02-10

基于單目視覺的汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)研究

摘要：汽車追尾預(yù)警是智能車輛視覺導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要研究內(nèi)容。設(shè)計了一個應(yīng)用于結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境，基于單目視覺的汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)按照攝像機(jī)提供的道路圖像序列，首先利用一種新的邊緣檢測算法識別前方道路，...

單目視覺汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)研究 2012-02-08

基于二維激光脈沖測距傳感器的動態(tài)車輛智能寬高檢測系統(tǒng)設(shè)計

現(xiàn)代儀器儀表的智能化趨勢使得各種傳感器的應(yīng)用日益廣泛。由于激光具有許多優(yōu)點，使得利用這些特性研發(fā)的......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-07

一種應(yīng)用于車載的無線射頻識別系統(tǒng)設(shè)計

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識別......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-07

奔馳新雷達(dá)防撞系統(tǒng)向安全氣囊說再見

奔馳推出了通過雷達(dá)感知前方障礙物的預(yù)防碰撞的輔助系統(tǒng)以及制動輔助系統(tǒng)，或許未來安全氣囊的作用真的會......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-03

一種AMT自動換擋變速系統(tǒng)的設(shè)計

0引言隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質(zhì)疑地被推為汽車設(shè)計首要指標(biāo)。在各種......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-01-29

汽車無級變速箱控制器TCU的研究

為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項目。車輛自動變速是汽車電控技術(shù)的一個重要組成部分。采用計算機(jī)和電力電子驅(qū)動技術(shù)實現(xiàn)車輛自動變速，能消除...

TCU 汽車控制器無級變速 2012-01-27

高效LED背光照明：汽車顯示器設(shè)計方案

引言　　根據(jù) Strategies Unlimited 公司的數(shù)據(jù) （參見圖 1），到 2012 年，高亮度（HB） LED的市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 120 億美元，到 2015 年，該市場將增長到 202 億美元，年復(fù)合...

LED 背光照明汽車顯示器設(shè)計方案 2012-01-25

汽輪機(jī)旁路控制策略的研制與應(yīng)用

1 引言　濟(jì)鋼余熱發(fā)電二期工程是三套組成 “2+2+2+1”建制的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，即每單元有兩臺煤壓機(jī)，兩臺燃機(jī)，兩臺鍋爐，一臺汽機(jī)組成。　蒸汽輪機(jī)是燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程...

汽輪機(jī) 旁路控制策略 2012-01-24

基于GSM的遠(yuǎn)程車載防盜報警系統(tǒng)設(shè)計

隨著監(jiān)控范圍的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的有線監(jiān)控報警已不能滿足用戶的需求。然而，伴隨著GSM 網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控報警系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)已成為可能，有望取代傳統(tǒng)的僅由單機(jī)控制的監(jiān)控報警系統(tǒng)。本文針對目前的需求設(shè)計...

GSM 遠(yuǎn)程車載防盜報警系統(tǒng)設(shè)計 2012-01-23

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之電子電氣篇

博世電動剎車踏板行程傳感器用于電動車博世新近推出PWG系列踏板行程傳感器（PedalTravelSensor），用于非......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-01-19

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之底盤篇

吉凱恩斷離式四驅(qū)系統(tǒng)提升油效2-4%在全輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD范疇內(nèi)，兼時驅(qū)動（Part-TimeAWD）能夠針對不同的路面......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-01-17

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之發(fā)動機(jī)篇

EcoBoost發(fā)動機(jī)1.0升版本探秘福特再次拓展其EcoBoost?高性能發(fā)動機(jī)家族陣容，主要針對北美市場推出新款......