GOGOGO高清免费观看日本电视,手机免费看片1024,精品国产一级aa久久毛片

汽車、工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的創(chuàng)新趨勢(shì)

回顧2018，羅姆致力于開拓汽車、工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)以及海外市場(chǎng)，不斷強(qiáng)化模擬電源和生產(chǎn)革新。...

汽車工業(yè) 2019-01-03

Molex完成對(duì)萊爾德互連車輛解決方案業(yè)務(wù)的收購(gòu)

　　Molex Electronic Technologies, LLC今天宣布完成對(duì)萊爾德有限公司(Laird)旗下互連車輛解決方案(“CVS”)部門的收購(gòu)。萊爾德由安宏國(guó)際投資公司管理的基金所持有?！　olex...

總線與網(wǎng)絡(luò) Molex 2018-12-28

高級(jí)輔助駕駛的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

隨著人們對(duì)電子科技技術(shù)的信任逐漸加深，高級(jí)輔助駕駛（ADAS）已成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的代表項(xiàng)目之一，不僅為傳統(tǒng)汽車廠商提供了更加廣闊的競(jìng)爭(zhēng)空間，對(duì)于芯片廠商、傳感器廠商來(lái)說(shuō)，ADAS的需求與發(fā)展同樣為他們帶來(lái)了豐厚的利益前景。近...

總線與網(wǎng)絡(luò) 2018-12-28

挪威如何成為全球電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者？未來(lái)走向何方？

　　據(jù)外媒報(bào)道，一場(chǎng)寂靜的革命正在改變著挪威的駕駛領(lǐng)域，很多造型怪異且駕駛安靜的車輛在挪威這個(gè)人口僅有530萬(wàn)人的國(guó)家隨處可見。插電混動(dòng)新車銷量占比達(dá)到30%左右，而插電混動(dòng)汽車在整個(gè)歐洲地區(qū)的占比僅為2%，在美國(guó)僅為1...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)車 2018-12-28

尼康砸2500萬(wàn)美元入股Velodyne，只為進(jìn)入激光雷達(dá)市場(chǎng)？

號(hào)稱占自動(dòng)駕駛行業(yè)半壁江山的激光雷達(dá)市場(chǎng)再曝猛料，日本百年光學(xué)巨頭尼康(Nikon)耐不住寂寞，要來(lái)分一杯羹了。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 尼康 Velodyne 2018-12-26

并發(fā)雙通道V2X的優(yōu)勢(shì)

車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是一種突破性的技術(shù)，可以大幅提高道路安全性，每年挽救數(shù)千人的生命。...

總線與網(wǎng)絡(luò) V2X 車聯(lián)網(wǎng) 2018-12-22

Nexperia 與 Avnet 共同慶祝合作 50 周年

　　全球領(lǐng)先的分立元件、邏輯元件與 MOSFET 元件制造商 Nexperia 及全球技術(shù)解決方案供應(yīng)商 Avnet 今日宣布慶祝半個(gè)世紀(jì)以來(lái)取得的輝煌成就。Avnet 為客戶提供從理念到設(shè)計(jì)，從原型到生產(chǎn)的全套服務(wù)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Nexperia Avnet 2018-12-20

北汽新能源聯(lián)手羅姆半導(dǎo)體，推動(dòng)SiC產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

　　11月30日，北汽新能源(北汽藍(lán)谷 600733)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)董事末永良明現(xiàn)場(chǎng)簽署了合作協(xié)議書，并共同為SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合試驗(yàn)室揭...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 北汽新能源羅姆半導(dǎo)體 SiC 2018-12-15

賽普拉斯進(jìn)入中國(guó)20周年慶典在北京舉行

中國(guó)北京，2018年12月12日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達(dá)克代碼：CY）今天在北京舉辦“芯動(dòng)中國(guó)”20周年慶典?；顒?dòng)上，賽普...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Cypress 賽普拉斯 2018-12-12

資本低迷、市場(chǎng)失勢(shì)下，智能駕駛能否將福特帶離泥沼困境？

　　新品難產(chǎn)、對(duì)手趕超、虧損不斷，重重陰霾加身下，福特在各類汽車銷量排行中難見身影，業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。然而，就在福特的身影快要淡出大眾視野之時(shí)，智能駕駛的“巨浪”又將福特推到了汽車戰(zhàn)場(chǎng)前線。　　今年7月25日，福特正式...

總線與網(wǎng)絡(luò) 智能駕駛福特 2018-12-11

Waymo和Tesla，誰(shuí)能代表全球自動(dòng)駕駛最高水平？

自動(dòng)駕駛賽道的勝負(fù)，至少要5年之后才能知分曉。...

總線與網(wǎng)絡(luò) Waymo Tesla 2018-12-10

“星耀2018艾拉比新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行，重磅發(fā)布三大升級(jí)產(chǎn)品

　　2018年12月6日，由上海艾拉比智能科技有限公司主辦的“星耀 2018艾拉比之夜-新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行。　　此次發(fā)布會(huì)上，匯聚了多家汽車廠商、眾多物聯(lián)網(wǎng)品牌商代表、NB-IoT聯(lián)盟、RFC聯(lián)盟、凱輝汽車基金的...

總線與網(wǎng)絡(luò) 艾拉比，物聯(lián)網(wǎng) 2018-12-07

自動(dòng)駕駛時(shí)代悄然來(lái)臨車載攝像頭成市場(chǎng)寵兒

作為自動(dòng)駕駛乃至車聯(lián)網(wǎng)的信息處理入口，車載攝像頭市場(chǎng)發(fā)展前景被業(yè)內(nèi)人士廣泛看好。由于能夠顯著提升道路安全，因此各國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司不斷鼓勵(lì)車載攝像頭的使用。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 2018-12-06

2025年，中國(guó)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模突破300億元大關(guān)

　　車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測(cè)距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢(shì)，廣泛應(yīng)用于主動(dòng)安全系統(tǒng)。毫米波雷達(dá)在自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)、...

總線與網(wǎng)絡(luò) 毫米波雷達(dá) 2018-12-05

押注汽車操作系統(tǒng)，手機(jī)廠商就能借無(wú)人駕駛彎道超車？

未來(lái)手機(jī)廠商想要在無(wú)人駕駛領(lǐng)域打造屬于自己的一款爆款，如果沒有互聯(lián)網(wǎng)公司的基礎(chǔ)技術(shù)，肯定會(huì)在操作系統(tǒng)上頻頻發(fā)力。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 無(wú)人駕駛 QNX 2018-12-04

自動(dòng)駕駛應(yīng)該一步到位還是迭代升級(jí)？

　　隨著能源革命和新材料、新一代信息技術(shù)的不斷突破，世界汽車產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)體系正發(fā)生著深刻的變化。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)往“新四化”的發(fā)展目標(biāo)在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不斷挖掘，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在形成協(xié)同發(fā)展的局面?！　?..

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 Waymo 2018-11-30

智能汽車芯片戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)車企路在何方？

芯片戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)才剛剛開始，而智能汽車芯片市場(chǎng)或許能讓國(guó)產(chǎn)芯片開始有立足之地。所謂，路在何方?...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 Mobileye 2018-11-28

“游覽”意法半導(dǎo)體展位，學(xué)習(xí)創(chuàng)新服務(wù)汽車、工業(yè)

慕尼黑電子展是一場(chǎng)大型電子集會(huì)，幾乎包含了電子領(lǐng)域內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)，分布在不同的展區(qū)，每個(gè)展區(qū)都人聲鼎沸。但要說(shuō)最熱鬧的，人數(shù)最多的還是半導(dǎo)體展區(qū)，在這個(gè)展區(qū)內(nèi)聚集了全球芯片TOP 10的廠商，每家廠商的展位都是門...

總線與網(wǎng)絡(luò) ST STM32 汽車電子工業(yè) 2018-11-27

汽車、工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的創(chuàng)新趨勢(shì)

Molex完成對(duì)萊爾德互連車輛解決方案業(yè)務(wù)的收購(gòu)

高級(jí)輔助駕駛的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

挪威如何成為全球電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者？未來(lái)走向何方？

尼康砸2500萬(wàn)美元入股Velodyne，只為進(jìn)入激光雷達(dá)市場(chǎng)？

并發(fā)雙通道V2X的優(yōu)勢(shì)

Nexperia 與 Avnet 共同慶祝合作 50 周年

北汽新能源聯(lián)手羅姆半導(dǎo)體，推動(dòng)SiC產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

賽普拉斯進(jìn)入中國(guó)20周年慶典在北京舉行

資本低迷、市場(chǎng)失勢(shì)下，智能駕駛能否將福特帶離泥沼困境？

Waymo和Tesla，誰(shuí)能代表全球自動(dòng)駕駛最高水平？

“星耀2018艾拉比新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行，重磅發(fā)布三大升級(jí)產(chǎn)品

自動(dòng)駕駛時(shí)代悄然來(lái)臨車載攝像頭成市場(chǎng)寵兒

2025年，中國(guó)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模突破300億元大關(guān)

押注汽車操作系統(tǒng)，手機(jī)廠商就能借無(wú)人駕駛彎道超車？

自動(dòng)駕駛應(yīng)該一步到位還是迭代升級(jí)？

智能汽車芯片戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)車企路在何方？

“游覽”意法半導(dǎo)體展位，學(xué)習(xí)創(chuàng)新服務(wù)汽車、工業(yè)

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達(dá)傳感器

能源新紀(jì)元四大儲(chǔ)能方案帶來(lái)儲(chǔ)能系統(tǒng)革命

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

安全閃存：打造車用電子的安全防線

安森美的汽車電源方案

安森美電動(dòng)汽車應(yīng)用技術(shù)大會(huì)