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蘋果、現(xiàn)代計劃在 3 月前簽署自動駕駛汽車合作協(xié)議

　　據(jù)路透社援引韓國IT新聞報道，現(xiàn)代汽車和蘋果公司計劃在今年3月份簽署一項關(guān)于電動化的自動駕駛汽車的合作協(xié)議，并有望最早于2024年在美國開始生產(chǎn)。路透表示，業(yè)內(nèi)消息人士透露，蘋果和現(xiàn)代計劃在起亞汽車（現(xiàn)代子公司）在喬...

BMS與供電系統(tǒng) 蘋果現(xiàn)代 2021-01-11

全球首家可量產(chǎn)固態(tài)電池，續(xù)航超1000KM，中國造

目前，困擾電動汽車的最大問題就是續(xù)航問題，或者說是電池容量問題，在冬季氣溫影響下，電動汽車原本的標稱續(xù)航更是直接五折，目前市面上所使用的電池，不管是NCM811電池還是刀片電池，其能量密度都一般，所以包括豐田、寧德時代在...

BMS與供電系統(tǒng) 固態(tài)電池 2021-01-11

芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)

福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示，由于芯片短缺，它們將削減汽車產(chǎn)量。據(jù)外電報道，福特表示，其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒表示，將推遲其墨西哥工廠生產(chǎn)重啟時間，位于加拿大安大略省...

動力總成與電驅(qū) 芯片汽車芯片 2021-01-11

Molex莫仕就“未來汽車”發(fā)布全球汽車調(diào)研結(jié)果

全球領(lǐng)先的連接與電子解決方案提供商 Molex莫仕近日發(fā)布面向汽車行業(yè)決策者的全球性調(diào)研成果，對將會影響到“未來汽車”戰(zhàn)略與商業(yè)決策的主流趨勢與技術(shù)進行了展望。調(diào)研結(jié)果對促成電氣化與互聯(lián)化的數(shù)據(jù)、軟...

BMS與供電系統(tǒng) 2021-01-08

RTI公司將在Virtual CES 2021上展示Connext Drive

全球最大的智能機器和實體系統(tǒng)融合軟件框架提供商Real-Time Innovations（RTI公司）近日宣布參展將于2021年1月14日舉行的Virtual CES 2021大展。RTI公司的虛擬展臺將展示RTI Co...

智能座艙 2021-01-06

首個自動駕駛出租車商業(yè)運營標準發(fā)布

百度提供的最新消息顯示，由百度牽頭，聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風、一汽、北汽、博世、大唐電信等機構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團體標準正式發(fā)布。此次發(fā)布的標準包括《自動駕...

總線與網(wǎng)絡百度自動駕駛 2021-01-06

自動駕駛車輛將在深圳19個公開區(qū)域進行路測

1月5日訊，中國科學院深圳先進技術(shù)研究院汽車電子中心自動駕駛團隊5日獲得了由深圳市交通警察大隊頒發(fā)的深圳市乘用車自動駕駛開放道路測試牌照，其自動駕駛車輛將按計劃在深圳市交委劃定的19個市內(nèi)公開區(qū)域中進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道...

總線與網(wǎng)絡自動駕駛 2021-01-06

拜騰與富士康達成戰(zhàn)略協(xié)議，力爭在2022年一季實現(xiàn)量產(chǎn)

　　品玩1月5日訊，昨日拜騰汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作，力爭在2022年第一季度前實現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。根據(jù)該協(xié)議，富士康將提供先進制...

BMS與供電系統(tǒng) 拜騰富士康 2021-01-05

集眾家之所長，安富利為汽車電氣化提供多種方案

1? ?汽車電氣化的機會新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃興起，助推汽車產(chǎn)業(yè)進入了加速發(fā)展的新階段。以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的汽車新四化，正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局，成為未來汽車的主要發(fā)展方向。其中，電動化是基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化是紐...

智能座艙汽車新能源 BMS 2021-01-04

《消費者報告》：電動汽車時代已來臨

　　據(jù)報道，近日特斯拉宣布該公司2020年的交付量創(chuàng)下了新紀錄，該公司在疫情大流行期間生產(chǎn)和交付了接近50萬輛電動汽車，從目前的情況來看，美國公眾似乎已經(jīng)做好了接受與擁抱電動汽車革命的準備。著名出版物《消費者報告》進行的...

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉電動汽車消費者報告 2021-01-04

電動車主冬季"噩夢"：部分車型續(xù)航里直接砍半

　　21財經(jīng)APP左茂軒北京報道　　“我剛提車兩周多，目前續(xù)航大概在280km左右。說實話對這續(xù)航有點小失望，雖然知道冬天續(xù)航會縮水，但怎么也得到350（km）吧?！?2月21日，北京的比亞迪漢EV車主楊先生對21世紀經(jīng)...

BMS與供電系統(tǒng) 電動汽車續(xù)航電池 2020-12-29

特斯拉汽車娛樂系統(tǒng)或?qū)⒅С諥pple Music等

　　特斯拉正在努力將蘋果和亞馬遜的流媒體音樂服務整合到其電動汽車中，作為新的原生車載音樂服務。　　雖然大多數(shù)汽車制造商都在轉(zhuǎn)向Android Auto和Apple CarPlay的手機鏡像來處理車內(nèi)的媒體播放服務，但特斯...

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉流媒體 Apple Music 2020-12-29

炮轟電動車不省錢也不環(huán)保豐田章男為什么急了？

對于電動車，燃油車世界的巨頭們普遍不太感冒，在各國燃油車禁售等政策逐步落地后，老巨頭們開始坐不住了?！胺至选钡呢S田戰(zhàn)略　　“電動車被過度炒作，既不環(huán)保、也不省錢！”前兩天，豐田掌門人豐田章男在一場新聞發(fā)布會上瞄準電動車火...

BMS與供電系統(tǒng) 豐田特斯拉電動汽車 2020-12-24

市場看好蘋果造車分析師：特斯拉和老車企難抵擋

12月23日，蘋果加速推進汽車計劃的消息提振了該公司股價，該股在美國當?shù)貢r間周二增長逾3%，僅新增幅度就超過通用汽車公司市值。知情人士此前表示，蘋果自2014年以來在汽車領(lǐng)域的努力進展并不順利，該公司現(xiàn)在的目標是在202...

總線與網(wǎng)絡蘋果特斯拉 2020-12-24

拒絕收購特斯拉、搖擺六年、加速研發(fā)，蘋果汽車能否顛覆行業(yè)？

“手機和汽車是設計非常糟糕的兩款產(chǎn)品?！?　　蘋果前CEO史蒂夫·喬布斯曾這樣吐槽過。2007年初，他帶著iPhone向世人展示了智能手機的模樣，就此，一個名為“智能手機”的時代正式被喬布斯和蘋果開啟?！　Phone發(fā)...

總線與網(wǎng)絡蘋果汽車 2020-12-24

大眾CEO：蘋果造車對大眾威脅超過豐田

據(jù)外媒報道，大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示，與豐田汽車公司等傳統(tǒng)競爭對手相比，現(xiàn)金充裕的科技巨頭進軍汽車行業(yè)對大眾構(gòu)成的威脅要大得多。當被問及蘋果正在開發(fā)自動駕駛汽車的報道時，戴斯在...

BMS與供電系統(tǒng) 蘋果大眾豐田 2020-12-24

市場看好蘋果造車分析師：特斯拉和老車企難抵擋

　　12月23日，蘋果加速推進汽車計劃的消息提振了該公司股價，該股在美國當?shù)貢r間周二增長逾3%，僅新增幅度就超過通用汽車公司市值。　　知情人士此前表示，蘋果自2014年以來在汽車領(lǐng)域的努力進展并不順利，該公司現(xiàn)在的目標是...

BMS與供電系統(tǒng) 蘋果特斯拉 2020-12-23

新思科技汽車電子VDK陣容加強，助力英飛凌AURIX TC4xx系列

要點：聯(lián)合開發(fā)的VDK支持英飛凌下一代AURIX TC4xx 32位微控制器，集成了并行處理單元可實現(xiàn)有競爭力的強大人工智能算法和高速控制環(huán)路在英飛凌內(nèi)部部署VDK可加快概念研究、軟件開發(fā)和硬件驗...

智能座艙新思科技汽車電子 VDK 英飛凌 2020-12-23

蘋果、現(xiàn)代計劃在 3 月前簽署自動駕駛汽車合作協(xié)議

全球首家可量產(chǎn)固態(tài)電池，續(xù)航超1000KM，中國造

芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)

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RTI公司將在Virtual CES 2021上展示Connext Drive

首個自動駕駛出租車商業(yè)運營標準發(fā)布

自動駕駛車輛將在深圳19個公開區(qū)域進行路測

拜騰與富士康達成戰(zhàn)略協(xié)議，力爭在2022年一季實現(xiàn)量產(chǎn)

集眾家之所長，安富利為汽車電氣化提供多種方案

《消費者報告》：電動汽車時代已來臨

電動車主冬季"噩夢"：部分車型續(xù)航里直接砍半

特斯拉汽車娛樂系統(tǒng)或?qū)⒅С諥pple Music等

炮轟電動車不省錢也不環(huán)保豐田章男為什么急了？

市場看好蘋果造車分析師：特斯拉和老車企難抵擋

拒絕收購特斯拉、搖擺六年、加速研發(fā)，蘋果汽車能否顛覆行業(yè)？

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市場看好蘋果造車分析師：特斯拉和老車企難抵擋

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