首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計應(yīng)用
今天沒有廢話，啪一下很快，把目前接觸到的國內(nèi)帶eFlash的車規(guī)MCU硬件OTA方案做一個梳理。1. 旗芯微FC4150 OTA旗芯微FC4150是基于ARM Cortex(快去審核下官網(wǎng)介紹，少了個T)-M4F內(nèi)核的車......
傳統(tǒng)燃油車的控制器主要包括發(fā)動機(jī)ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車身控制器BCM、無鑰匙系統(tǒng)PEPS和儀表IPC等。電動車主要是在動力系統(tǒng)上用動力電池和電機(jī)替代了燃油車的發(fā)動機(jī)和變速箱系統(tǒng)，因此相應(yīng)增加了電源管理系統(tǒng)......
在發(fā)明汽車近一百年后，汽車電子技術(shù)才迎來了快速發(fā)展及應(yīng)用，在此之前的很長一段時間，車上唯一的電子模塊可能就是收音機(jī)。而現(xiàn)在，一輛現(xiàn)代化轎車上通常需要安裝 50 個以上的電子模塊，整車電線長度超過 3km。在眾多的車載電子......
PDU(Power Distribution Unit)高壓配電單元，功能是負(fù)責(zé)新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理，為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護(hù)、高壓采樣、低壓控制等功能，保護(hù)和監(jiān)控高壓系統(tǒng)的......
了解一種用于高功率射頻發(fā)射機(jī)的重要設(shè)計技術(shù)：前饋線性化，其工作原理是通過抵消失真信號來實(shí)現(xiàn)。在無線通信系統(tǒng)中，功率放大器既需要具備高效率，又需要具備高線性度，這兩點(diǎn)至關(guān)重要。效率是關(guān)鍵因素，它有助于降低能耗、延長電池壽命......
從 1930 年代汽車音響作為簡單的 AM 儀表板噪聲源開始，到今天完全沉浸式、多揚(yáng)聲器、數(shù)百（甚至數(shù)千）瓦的劇院式環(huán)境，這是一段非凡的旅程。早期的高端汽車音響是一個利基市場，由少數(shù)發(fā)燒友推動，他們尋求為輪式環(huán)境帶來更好......
相位差用于描述兩個或多個交流量達(dá)到最大值或零值時在角度或弧度上的差異相量(Phasor)是分析交流電路中各元件行為的有效工具，尤其適用于同頻電路。兩個相量相加的結(jié)果取決于它們的相對相位關(guān)系——由于相位差的存在，它們可能是......
無線感應(yīng)電動汽車 （EV） 充電的支持者繼續(xù)在這種形式的能量傳輸技術(shù)方面取得進(jìn)展。繼特斯拉宣布其即將推出的 Robotaxi（預(yù)計將于 2027 年上市）將通過低功耗無線家庭充電系統(tǒng)運(yùn)行后，總部位于費(fèi)城的?InductE......
在當(dāng)今快速發(fā)展的移動設(shè)備與便攜式設(shè)備領(lǐng)域，MIPI D-PHY接口作為攝像頭與顯示屏之間高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵募夹g(shù)，已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它以低功耗、高抗干擾能力和高速數(shù)據(jù)傳輸支持等優(yōu)勢，滿足了移動設(shè)備對高效穩(wěn)定連接的嚴(yán)格要求。普......
汽車創(chuàng)新正在推動前所未有的連接和自動化水平，生成大量數(shù)據(jù)來監(jiān)控外部環(huán)境并感知車內(nèi)狀況。它們還允許車輛不僅相互通信，還允許車輛與其環(huán)境通信。這種變革性技術(shù)稱為車聯(lián)網(wǎng) （V2X）。它包括車輛對車輛 （V2V）、車輛對基礎(chǔ)設(shè)施......
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