首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用
交流正弦波形是通過線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的，交變電壓和電流構(gòu)成了交流理論的基礎(chǔ)。在電路理論中，最常用的交流波形是正弦波。周期性交流波形作為電壓源時(shí)，會產(chǎn)生電動(dòng)勢（EMF），其極性以固定時(shí)間間隔反向，完成一次完整反向所需的時(shí)......
去年六月，蘋果宣布，作為iOS 18系統(tǒng)更新的一部分，iPhone用戶將能免費(fèi)通過衛(wèi)星向任何人發(fā)送短信。此舉為非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）衛(wèi)星通信領(lǐng)域引入了競爭浪潮，蘋果通過擴(kuò)展其基于Globalstar衛(wèi)星服務(wù)的原有緊急SOS......
新技術(shù)在各種場景中廣泛應(yīng)用，包括我們所有人用來到達(dá)商業(yè)大樓、購物中心、公寓大樓和公寓樓層的電梯和自動(dòng)扶梯。據(jù)估計(jì)，全球有近 2000 萬臺電梯和自動(dòng)扶梯在運(yùn)行，安裝數(shù)量還在大幅增加。2021 年，新安裝數(shù)量超過 100 ......
由 RISC-V International 管理的 RISC-V 指令集架構(gòu) （ISA） 的興起正值半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的激動(dòng)人心的時(shí)刻。新技術(shù)的創(chuàng)造正在推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)步，包括人工智......
并非每個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都可以在引擎蓋下切割它。如今，數(shù)十個(gè)電子控制單元 （ECU） 可以分布在現(xiàn)代車輛周圍。每個(gè)單元通常只需要足夠的計(jì)算能力來完成從車身控制到動(dòng)力總成等領(lǐng)域的單個(gè)任務(wù)。在許多情況下，這些計(jì)算機(jī)模塊必須能夠不間......
磁場中存儲的能量取決于線圈的能量密度，該能量密度與磁場強(qiáng)度的平方成正比，磁場強(qiáng)度分布在線圈周圍的整個(gè)空間體積中。磁場中是否存在能量磁性的影響通常通過磁場的存在來描述，磁場中存儲的能量取決于幾個(gè)關(guān)鍵因素。這些因素可以包括磁......
智能座艙域控制器目前承載信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車輛監(jiān)控和控制、安全系統(tǒng)等各種功能。這篇博客主要是對座艙域控制器基于QNX、Android Automtive OS軟件架構(gòu)做一個(gè)大致的介紹，如果想要更寬維......
在結(jié)束關(guān)于磁學(xué)的討論之前，我們不能不提到磁傳感器，尤其是非常常用的霍爾效應(yīng)傳感器。霍爾效應(yīng)傳感器是一種磁傳感器，可用于檢測由永磁體或電磁體產(chǎn)生的磁場的強(qiáng)度和方向，其輸出與檢測到的磁場強(qiáng)度成正比。磁傳感器將磁性或磁性編碼的......
技術(shù)發(fā)展日新月異，為應(yīng)對功耗和散熱挑戰(zhàn)，改善應(yīng)用性能，F(xiàn)PGA、處理器、DSP和ASIC等數(shù)字計(jì)算器件的內(nèi)核電壓逐漸降低。同時(shí)，這也導(dǎo)致內(nèi)核電源容差變得更小，工作電壓范圍變窄。大多數(shù)開關(guān)穩(wěn)壓器并非完美無缺，但內(nèi)核電壓降低......
當(dāng)直流電流通過長直導(dǎo)體時(shí)，會在其周圍產(chǎn)生磁化力和靜態(tài)磁場電磁感應(yīng)利用電與磁之間的關(guān)系，即通過單根導(dǎo)線的電流會在其周圍產(chǎn)生磁場。如果將導(dǎo)線繞成線圈，磁場會大大增強(qiáng)，在線圈周圍形成一個(gè)靜態(tài)磁場，形狀類似于條形磁鐵，具有明顯的......
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