軟件架構 文章 進入軟件架構技術社區(qū)
汽車智能座艙軟件架構
- 智能座艙域控制器目前承載信息娛樂系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車輛監(jiān)控和控制、安全系統(tǒng)等各種功能。這篇博客主要是對座艙域控制器基于QNX、Android Automtive OS軟件架構做一個大致的介紹,如果想要更寬維度的了解,可以看第一篇參考文獻,我覺得寫得很好。開篇從汽車電子電器架構的演變來講解為什么會出現(xiàn)智能座艙域控制器。最后我會描述和預測一下未來汽車域控制器軟件架構會是怎么樣的,以及傳統(tǒng)軟件架構和AI時代會有怎樣的技術融合。歡迎大家留言探討!汽車電子電器架構演變最早汽車中MCU都是相互相連接,互
- 關鍵字: 智能座艙 軟件架構 QNX Android Automtive OS 座艙域控制器
通用化自動測試系統(tǒng)技術
- 通用化自動測試系統(tǒng)(ATS)主要三個部分組成:主控計算機、總線儀器測控組合、信號調(diào)理與轉接裝置。其中“主控計算機”中的軟件主要包括操作系統(tǒng)、編譯器
- 關鍵字: 通用化自動測試 系統(tǒng)架構 硬件架構 軟件架構
IoT工程師如何為你的設計選擇正確的軟件架構
- IoT工程師如何為你的設計選擇正確的軟件架構-在本文中,我們將討論你在為微控制器或無線微控制器項目選擇一套優(yōu)秀的軟件時,所需要考慮的各種要素。
- 關鍵字: 工程師 SeggerembOS 軟件架構 mbedOS
為你的設計選擇正確的軟件架構

- 引言 我們都曾在職業(yè)生涯的某個時間點思考過這個問題:你已經(jīng)把一個想法仔細思考過一陣子,逐漸得出可行的結論,現(xiàn)在,你想要創(chuàng)建一個合適的項目,看是要更進一步探索這個想法或是將其產(chǎn)品化。但是,應該從哪種軟件架構入手呢?Espruino?Arduino?microPython?Segger?embOS?MicriumuC/OS-II?以及在uC/OS-II和uC/OS-III之間又有什么區(qū)別呢?究竟該采用初始成本較低的開源架構,還是選擇需要支付前期費用的商業(yè)解決方案,來加速你的設計過程呢? 1軟
- 關鍵字: 軟件架構 uC/OS
軟件架構-嵌入式微系統(tǒng)連載之五

- 嵌入式微系統(tǒng)架構是C#與CMSIS架構的復合體,如下圖所示: ? 基于C#標準,分為應用層App與系統(tǒng)層System兩層。采用兩個大結構體AppStruct和SystemStruct把它們各自封裝起來。 ? Appstruct里封裝了兩個結構體:Data和Menu。兩者都是應用層的數(shù)據(jù)類型。 Data是應用層業(yè)務邏輯所涉及的傳感器、驅(qū)動器等全局變量、過程變量、存儲參數(shù)、設置參數(shù)等數(shù)據(jù),Data結構體類似數(shù)據(jù)庫概念,只是嵌入式系統(tǒng)數(shù)據(jù)一般
- 關鍵字: 嵌入式微系統(tǒng) 軟件架構 CMSIS
利用DSP/BIOS操作系統(tǒng)進行快速開發(fā)設計的軟件架構設計
- 內(nèi)容摘要:利用DSP芯片設計出能夠支持多類信號多路并行處理的軟件,可減少外圍專用算法芯片的使用,降低設計成本 ...
- 關鍵字: DSP BIOS 操作系統(tǒng) 軟件架構
基于Android系統(tǒng)的車載娛樂系統(tǒng)軟件架構
- 摘要:車載電子業(yè)目前面臨眾多機遇與挑戰(zhàn),開發(fā)一套所有汽車可以安裝的通用平臺不僅可以降低整個產(chǎn)業(yè)鏈成本,而且可以使應用軟件增加,滿足不同用戶喜好。本文提出一種可行的軟件架構,將谷歌Android系統(tǒng)良好的兼容性
- 關鍵字: Android 系統(tǒng) 車載娛樂系統(tǒng) 軟件架構
軟件架構設計之常用架構模式介紹
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
- 關鍵字: 軟件架構 微內(nèi)核架構 分層架構
軟件架構介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條軟件架構!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對軟件架構的理解,并與今后在此搜索軟件架構的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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