首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計應(yīng)用
隨著 DeepSeek、 GPT 和 Llama 等大語言模型（LLMs）不斷推動人工智能的邊界，它們在高效部署方面也帶來了重大挑戰(zhàn)。這些模型在生成類似人類的文本方面具有革命性，但每生成一個 token 都需要......
本周講解感知系統(tǒng)，以當今最火的宇樹機器人為例進行介紹，今天給大家講解，感知系統(tǒng)的中的激光雷達，希望對大家工作有所幫助。目前宇樹不僅做機器人，還做其感知系統(tǒng)的雷達，它在機器人中主要做感知功能，其與智能駕駛中的感知類似，輸出......
對于有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器(ACFC)，占空比是一個關(guān)鍵參數(shù)，會影響輸出電壓和效率。通常，正激轉(zhuǎn)換器的最大占空比以50%為限。采用有源鉗位技術(shù)，占空比可以高于50%，超越傳統(tǒng)設(shè)計的限制。有許多文章都說明了最大占空比與ACFC......
背景在嵌入式開發(fā)中通常使用.h頭文件宏定義配置各種參數(shù)，來適配各種應(yīng)用場景，以及統(tǒng)一修改工程中使用到的參數(shù)，避免漏改引起的程序bug。在一個相對比較復雜的項目中，往往需要配置各種各樣的參數(shù)， 不同功能的模塊對應(yīng)不同.h，......
安森美 (onsemi)cascode FET （碳化硅共源共柵場效應(yīng)晶體管）在硬開關(guān)和軟開關(guān)應(yīng)用中有諸多優(yōu)勢，SiC JFET cascode應(yīng)用指南講解了共源共柵（cascode）結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵參數(shù)、獨特功能和設(shè)計支持。......
在嵌入式開發(fā)中，保護代碼安全是一個永恒的話題。無論是防止競爭對手抄襲，還是避免產(chǎn)品被惡意篡改，加密都是不可或缺的一環(huán)。STM32作為廣泛使用的MCU，其加密方案多種多樣。本文將為你全面解析STM32的加密思路，從硬件到軟......
為深入剖析當前電源設(shè)計普遍面臨的難題，并提供一系列切實可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計的常見提示和技巧，幫助設(shè)計人員更好應(yīng)對電源設(shè)計挑戰(zhàn)，助力設(shè)計更加高效、可靠。......
新能源商用車車身功能越來越多,給車身控制和整車線束帶來了新的挑戰(zhàn)。為降低控制器數(shù)量和成本,減少整車線束的復雜程度,需要將原本多個獨立的控制器集中在一個控制器上,域控制器的概念由此提出[1]。徐工汽車原有車身域控制器設(shè)計方......
今天沒有廢話，啪一下很快，把目前接觸到的國內(nèi)帶eFlash的車規(guī)MCU硬件OTA方案做一個梳理。1. 旗芯微FC4150 OTA旗芯微FC4150是基于ARM Cortex(快去審核下官網(wǎng)介紹，少了個T)-M4F內(nèi)核的車......
傳統(tǒng)燃油車的控制器主要包括發(fā)動機ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車身控制器BCM、無鑰匙系統(tǒng)PEPS和儀表IPC等。電動車主要是在動力系統(tǒng)上用動力電池和電機替代了燃油車的發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)，因此相應(yīng)增加了電源管理系統(tǒng)......
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