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新能源汽車為什么需要VCU整車控制器？

傳統(tǒng)燃油車的控制器主要包括發(fā)動機ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車身控制器BCM、無鑰匙系統(tǒng)PEPS和儀表IPC等。電動車主要是在動力系統(tǒng)上用動力電池和電機替代了燃油車的發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)，因此相應增加了電源管理系統(tǒng)BMS和電機控制器MCU。新能源汽車除了MCU和BMS，實際上還增加了很多高低壓部件，比如DCDC、OBC、PTC、EBS；還有更智能化的控制器，比如智能座艙IVI、熱管理TMS、車聯網TBOX和集成制動IPB等等。新能源汽車為什么要增加一個VCU整車控制器呢？車上的控制器增加后，整個電控
關鍵字： VCU 整車控制器

從汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的角度闡述了新型整車控制器關鍵技術需求，包括高計算性能、高通訊帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新。針對上述需求總結了以太網、CANFD、多核芯片、雙核心、OTA關鍵技術行業(yè)現狀，對未來發(fā)展趨勢進行了展望。1.前言電動化、智能化、網聯化和共享化是汽車產業(yè)公認的未來發(fā)展方向。作為電動汽車核心零部件，整車控制器必須能夠支撐汽車“四化”。其必須滿足高計算性能、高通信帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新等需求。目前整車電子電氣架構及整車控制器所搭載技術普遍無法滿足以上需求。
關鍵字：整車控制器