電源系統(tǒng) 文章最新資訊

瑞薩電子推出用于AI數(shù)據(jù)中心、工業(yè)及電源系統(tǒng)的全新GaN FET

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出三款新型高壓650V GaN FET——TP65H030G4PRS、TP65H030G4PWS和TP65H030G4PQS，適用于人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器電源（包括新型800V高壓直流架構(gòu)）、電動(dòng)汽車充電、不間斷電源電池備份設(shè)備、電池儲(chǔ)能和太陽能逆變器。此類第四代增強(qiáng)型（Gen IV Plus）產(chǎn)品專為多千瓦級(jí)應(yīng)用設(shè)計(jì)，將高效GaN技術(shù)與硅基兼容柵極驅(qū)動(dòng)輸入相結(jié)合，顯著降低開關(guān)功率損耗，同時(shí)保留硅基FET的操作簡(jiǎn)便性。新產(chǎn)品提供TOL
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車廠& 零部件廠大咖說：48V先進(jìn)電源系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化突破

2025年，人工智能與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深化融合推動(dòng)技術(shù)變革，智能駕駛的突破成為驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心引擎，以智能化和體驗(yàn)為中心的功能創(chuàng)新不斷驅(qū)動(dòng)整車低壓供電系統(tǒng)功率激增。整車高壓電氣平臺(tái)已經(jīng)邁入1000V時(shí)代，低壓電氣系統(tǒng)亟需革故鼎新。電源系統(tǒng)已從單純的能量分配網(wǎng)絡(luò)，演進(jìn)為支撐智能出行的數(shù)字神經(jīng)中樞。域控架構(gòu)的演進(jìn)、線控底盤、L3+級(jí)自動(dòng)駕駛的落地，驅(qū)動(dòng)配電系統(tǒng)向"更高功率承載、更智能故障診斷、更強(qiáng)功能安全保障"的三維升級(jí)；另一方面，整車廠對(duì)成本優(yōu)化的永恒追求，正倒逼著汽車電子
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用于車輛48V電源系統(tǒng)的參考案例

從 12 V 系統(tǒng)轉(zhuǎn)向 48 V 系統(tǒng)將通過更細(xì)、更輕的電纜減輕車輛重量。權(quán)衡包括更嚴(yán)格的安全要求。隨著車輛集成高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）、車聯(lián)網(wǎng) （V2X）通信和電動(dòng)渦輪增壓等高級(jí)功能，傳統(tǒng) 12 V 系統(tǒng)的局限性越來越明顯。為了滿足這些和其他高耗電應(yīng)用的需求，48 V 電源系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，因?yàn)樗鼈冇型峁┈F(xiàn)代汽車架構(gòu)所需的可擴(kuò)展性、效率和可靠性。從 12 V 升級(jí)到 48 V 將功能提高了四倍，從而實(shí)現(xiàn)了更細(xì)的布線和更輕的連接器，同時(shí)顯著降低了成本。雖然更細(xì)的電線并不比 12 V 的電線便宜四倍，
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二次整流電路會(huì)面臨哪些設(shè)計(jì)難題

對(duì)于有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器(ACFC)，占空比是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，會(huì)影響輸出電壓和效率。通常，正激轉(zhuǎn)換器的最大占空比以50%為限。采用有源鉗位技術(shù)，占空比可以高于50%，超越傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的限制。有許多文章都說明了最大占空比與ACFC拓?fù)渲g的關(guān)系，但討論如何設(shè)計(jì)最小占空比的文章并不多。本文以隔離式ACFC電源為例，闡述最小占空比對(duì)設(shè)計(jì)的影響。該轉(zhuǎn)換器用于將輸入24 VAC或48 ~ 60 VDC，轉(zhuǎn)化為15VDC，1.5 A輸出。其隔離特性使其適合為現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)應(yīng)用供電。ACFC拓?fù)鋷椭鷮?shí)現(xiàn)了高達(dá)91%的峰值效率。設(shè)計(jì)要
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如何保護(hù)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)免受故障影響

正常運(yùn)行時(shí)間是工業(yè)自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)控制和過程控制等應(yīng)用中保障生產(chǎn)力和盈利能力的關(guān)鍵指標(biāo)。執(zhí)行維護(hù)、人為失誤和設(shè)備故障都會(huì)導(dǎo)致停機(jī)。與停機(jī)相關(guān)的維修成本和生產(chǎn)力損失可能非常高，具體取決于行業(yè)和事件的性質(zhì)。與維護(hù)和人為失誤相關(guān)的停機(jī)無法避免，但大多數(shù)與設(shè)備相關(guān)的故障是可以預(yù)防的。本文重點(diǎn)介紹由電源故障引起的停機(jī)，以及如何在設(shè)備的電源系統(tǒng)中使用現(xiàn)代保護(hù)IC來防止發(fā)生電源故障。問題:有沒有一種簡(jiǎn)單的方法可以保護(hù)電源設(shè)計(jì)免受故障影響？答案:有的，可以使用 MAX17613 和 MAX17526 等集成電路。
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“輕量級(jí)”的電源系統(tǒng)，該如何設(shè)計(jì)？

當(dāng)今的電子系統(tǒng)日趨復(fù)雜，為了滿足不斷擴(kuò)展的、多樣性的負(fù)載供電要求，高效而可靠的供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）設(shè)計(jì)越來越重要。PDN的作用，就是將來自主電源的電能通過轉(zhuǎn)換和傳輸，配送到各個(gè)負(fù)載點(diǎn)。PDN由AC-DC及DC-DC轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器等電源管理器件，以及電路保護(hù)、連接器、線纜等電子元件組成。衡量一個(gè)PDN系統(tǒng)設(shè)計(jì)好壞有諸多指標(biāo)，比如電能轉(zhuǎn)化效率，而今天有一個(gè)指標(biāo)被越來越多地提及和關(guān)注，這就是PDN的“輕量級(jí)”設(shè)計(jì)。輕量級(jí)PDN的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)所謂“輕量級(jí)”電源系統(tǒng)的概念很容易理解，即以盡可能簡(jiǎn)化的BOM和盡可能小的占板
關(guān)鍵字：貿(mào)澤電子電源系統(tǒng)

輕量級(jí)”的電源系統(tǒng)，該如何設(shè)計(jì)？

當(dāng)今的電子系統(tǒng)日趨復(fù)雜，為了滿足不斷擴(kuò)展的、多樣性的負(fù)載供電要求，高效而可靠的供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）設(shè)計(jì)越來越重要。PDN的作用，就是將來自主電源的電能通過轉(zhuǎn)換和傳輸，配送到各個(gè)負(fù)載點(diǎn)。PDN由AC-DC及DC-DC轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器等電源管理器件，以及電路保護(hù)、連接器、線纜等電子元件組成。衡量一個(gè)PDN系統(tǒng)設(shè)計(jì)好壞有諸多指標(biāo)，比如電能轉(zhuǎn)化效率，而今天有一個(gè)指標(biāo)被越來越多地提及和關(guān)注，這就是PDN的“輕量級(jí)”設(shè)計(jì)。輕量級(jí)PDN的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)所謂“輕量級(jí)”電源系統(tǒng)的概念很容易理解，即以盡可能簡(jiǎn)化的BOM和盡可能小的占板
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實(shí)時(shí)處理如何驅(qū)動(dòng)高性能電源系統(tǒng)

該實(shí)時(shí)控制系列的前一部分重點(diǎn)介紹了實(shí)時(shí)控制信號(hào)鏈的傳感功能塊（圖 1）。很容易誤解第二個(gè)功能塊（處理），并假設(shè)它僅與核心中央處理單元 (CPU) 頻率或每秒百萬條指令 (MIPS) 相關(guān)，僅關(guān)注數(shù)據(jù)處理。在本系列文章中，我將通過高性能電源系統(tǒng)的視角展示處理的價(jià)值，并消除對(duì)處理在實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的作用的任何誤解。不斷增長(zhǎng)的能源利用（尤其是在電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和電力輸送應(yīng)用中）需要高效、緊湊和穩(wěn)定的電源系統(tǒng)。這一要求已經(jīng)引起了電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的革命，以提供高能效、快速瞬態(tài)響應(yīng)、高功率密度和更大電源容量。高功效如圖 2 所
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采用MP188XX隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器系列構(gòu)建電源系統(tǒng)

電源對(duì)5G 通信、數(shù)據(jù)中心、光伏逆變器、車載電源、充電樁以及LED 控制系統(tǒng)至關(guān)重要。與此同時(shí)，所有這些電源系統(tǒng)都需要一個(gè)隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器來高效、可靠地驅(qū)動(dòng)開關(guān)管，以進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換。隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器小充電器和大柵極傳輸是隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的特色。它廣泛應(yīng)用于大功率和高電壓應(yīng)用，絕緣安全且控制快速。圖 1 顯示了隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的常見電源系統(tǒng)應(yīng)用。隔離系列產(chǎn)品通常包括光電隔離器件、變壓器隔離器件和電容隔離器件。其中光電隔離器相對(duì)而言傳輸延遲較長(zhǎng)、失真高且通道匹配率低。隨著工
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Vicor公司面向 MIL-COTS VPX 應(yīng)用推出一款兼容VITA 62 的全新電源系統(tǒng)系列

2019年4月2日北京訊，Vicor公司日前宣布推出兼容 VITA 62 電源的全新電源系統(tǒng)產(chǎn)品系列，專為 3U 開放式 VPX 系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，可在堅(jiān)固的傳導(dǎo)散熱底座中實(shí)現(xiàn)高效率和高功率密度。初始產(chǎn)品支持額定 28V 或 270V DC 輸入電壓，可提供 3.3V 至 12V 的預(yù)設(shè)輸出電壓，提供高達(dá) 600W 的功率。需要不同輸出電壓或功率等級(jí)的客戶可申請(qǐng)定制電源來滿足其規(guī)格要求。該系列產(chǎn)品已經(jīng)過全面測(cè)試，將符合 MIL-461F 和 MIL-704F 標(biāo)準(zhǔn)。此外，28V 輸入版本也符合 MIL-127
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電源系統(tǒng)階躍響應(yīng)的測(cè)試夾具

在圖中，從測(cè)試夾具上施加一個(gè)小的電流階躍到電源系統(tǒng)，來看看是什么反應(yīng)。這個(gè)探頭裝置的輸出阻抗是25歐。由脈沖發(fā)生器的50歐阻抗與示波器的50歐阻抗并聯(lián)所得。設(shè)定脈沖發(fā)生器的上升時(shí)間與實(shí)際系統(tǒng)中預(yù)期的上升時(shí)間
關(guān)鍵字：電源系統(tǒng) 測(cè)試階躍響應(yīng) 夾具

電源系統(tǒng)管理的尋址

包括凌力爾特電源系統(tǒng)管理 (PSM) 在內(nèi)的所有 PMBus 應(yīng)用的基礎(chǔ)都是，PMBus 主器件 (系統(tǒng)主器件) 能夠與總線上的所有 PMBus 從屬器件 (PSM 控制器、PSM
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不同電源系統(tǒng)的不同接地制式電路圖

不同電源系統(tǒng)的不同接地制式電路圖
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采用DC-DC模塊的無人機(jī)電源解決方案

在設(shè)計(jì)針對(duì)無人機(jī)(UAV)的電源系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸、重量、功率密度、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無人機(jī)攜帶更多的有效載荷，飛行和續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，并完成更多的任務(wù)。更高的效率可以盡可能利用能源效率，最大限度地提高續(xù)航時(shí)間和飛行時(shí)間，也使熱管理盡可能容易，因?yàn)榧词故歉俚墓β蕮p耗都會(huì)傳遞熱量。高度靈活性和低復(fù)雜性可以使電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易，并讓無人機(jī)設(shè)計(jì)人員專注于無人機(jī)設(shè)計(jì)的其他部分，而不是花太多時(shí)間在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì);它縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，并使
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電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的無風(fēng)險(xiǎn)路徑(下)

　　接上篇 ???? 步驟2——構(gòu)建　　構(gòu)建系統(tǒng)的第一個(gè)步驟是創(chuàng)建一個(gè)電源系統(tǒng)的方框圖，從輸出開始，然后向輸入后向推進(jìn)。從最低功率級(jí)別開始它的運(yùn)作更好，并從那里繼續(xù)工作，以便可以審查功率元件類別，并隨功率級(jí)別的增加在必要時(shí)做出改變。　　根據(jù)適當(dāng)功率級(jí)別選擇正確的元件類別非常重要。例如，在低功耗條件下，系統(tǒng)級(jí)封裝產(chǎn)品(SiP)，如Vicor ZVS降壓穩(wěn)壓器是最好的解決方案。在較高功率級(jí)別，更好的方法可能是使用Vicor的ChiP
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電源系統(tǒng)介紹

　　電源系統(tǒng)(Power System)由整流設(shè)備、直流配電設(shè)備、蓄電池組、直流變換器、機(jī)架電源設(shè)備和相關(guān)的配電線路組成的總體稱為電源系統(tǒng)。　　目錄　　1特點(diǎn) 　　2技術(shù) 　　1特點(diǎn) 　　針對(duì)通信行業(yè)要求設(shè)計(jì) 　　采用國際先進(jìn)的高頻相移邊緣諧振技術(shù),超寬范圍電網(wǎng)交流輸入, 　　模塊采用功率因數(shù)校正技術(shù),高效、可靠　　全自動(dòng)均流N+1冗余模塊化設(shè)計(jì) 　　監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整流模塊、 [ 查看詳細(xì) ]