汽車電子 業(yè)界動(dòng)態(tài)

有芯片價(jià)格飆漲至5倍 從“買不到”到“買不起”

盡管全球缺芯，但只有兩種芯片會(huì)漲價(jià)

總線與網(wǎng)絡(luò) 2021-06-06

億咖通科技助力開源項(xiàng)目OpenHarmony技術(shù)成熟與應(yīng)用落地

智能座艙 2021-06-04

馬斯克：各廠商瘋買超量芯片，就像去年美國人囤廁紙

瑞薩為傳統(tǒng)車廠向未來E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)型做出哪些貢獻(xiàn)

總線與網(wǎng)絡(luò) 2021-06-03

RTI公司加入遠(yuǎn)程操控聯(lián)盟，共同推進(jìn)車輛遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用

智能座艙 2021-06-03

自動(dòng)駕駛公司縱目完成D輪1.9億美元融資 小米參投

2021-06-03

蘋果正重啟造車計(jì)劃 最終目標(biāo)是造整車

缺芯只是周期性問題，真正的挑戰(zhàn)在2年之后

總線與網(wǎng)絡(luò) 2021-06-01

意法半導(dǎo)體車規(guī)低電容瞬壓抑制器可保護(hù)高速接口

智能座艙 2021-05-31

億咖通科技成立五周年，以不變初心擁抱汽車智能化美好未來

總線與網(wǎng)絡(luò) 2021-05-28

Nexperia新型40 V低RDS(on) MOSFET助力汽車和工業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更高功率密度

BMS與供電系統(tǒng) 2021-05-27

龍紅星：國產(chǎn)芯片的時(shí)代就要到來了

總線與網(wǎng)絡(luò) 2021-05-27

特斯拉提前交錢保芯片供應(yīng)，還考慮收購芯片工廠

地平線：征程 3 芯片首次量產(chǎn)上車，支持 2021 款理想 ONE 實(shí)現(xiàn) NOA 導(dǎo)航輔助駕駛

2021-05-26

特斯拉美國制造Model 3/Y取消車載雷達(dá)，只靠視覺輔助駕駛

智能汽車時(shí)代交互界面進(jìn)化論

智能座艙 2021-05-25
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