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近日，據(jù)外媒報道，德國格拉茨技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家與行業(yè)合作伙伴合作，研發(fā)出一個由機器人控制的電動汽車快速充電裝置。該裝置的特殊之處在于，可允許不同停車位置的車輛串聯(lián)充電?！ ?jù)悉，該裝置可以自動尋找需要被充電的車輛，并且......
對于造車企業(yè)來說，消費需求帶動市場，造車的最終目的是交付用戶，對于蔚來汽車來說， “江淮”只是暫時的“代工工廠”，而江淮汽車或許早該意識到發(fā)展自身產(chǎn)品的重要性了!......
環(huán)保和節(jié)能做為主要驅(qū)動力, 傳統(tǒng)乘用車燃油發(fā)動機設(shè)計的減小排量進行小型化趨勢非常明顯, 例如，可以看到3.0L排氣量的發(fā)動機已經(jīng)普遍被2.0T(帶渦輪增壓器的2.0L發(fā)動機)的設(shè)計替代?！ ∮捎谛⌒突钠桶l(fā)動機在冬......
電氣化的發(fā)展趨勢 我認為，車用電氣或者電子系統(tǒng)高速發(fā)展到如今的狀況，未來的發(fā)展動向是電氣化和智能化，電氣化是基礎(chǔ)，智能化是在電氣化基礎(chǔ)上的補充，這兩個方向是相輔相成。我國已經(jīng)確立了以插電電動汽車為新能源汽車的主要發(fā)......
車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動向 自上世紀(jì)70年代以來，為應(yīng)對石油禁運，減少對石油的依賴性，節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點關(guān)注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進電動汽車/混合動力汽車蓬勃發(fā)展?！ ∫詢?nèi)燃機作......
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn) 功能安全是是新能源汽車的電池管理系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)和目標(biāo)。功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已成為歐美國家在新能源汽車領(lǐng)域逐步普及的標(biāo)準(zhǔn)。中國新能源汽車企業(yè)及核心零部件企業(yè)能否快速跟上功......
據(jù)外媒報道，ABI調(diào)研公司(ABI research)在新發(fā)布的報告中預(yù)期，汽車共享中電動車所占比重較大，隨著這類電動車?yán)寐实奶嵘?，?030年將使全球電動車共享里程數(shù)(電動車在汽車共享中，global elect......
如果說過去幾年吉利、長城和長安通過量的積累迎來了中國本土車企“百萬輛時代”;那么今天，面對世界汽車產(chǎn)業(yè)全新競爭格局——圍繞技術(shù)平臺構(gòu)架所展開的競爭，將是世界汽車產(chǎn)業(yè)中長期的發(fā)展趨勢，中國汽車公司也在拍馬趕上。......
根據(jù)國際市場調(diào)研機構(gòu)Markets and Markets的報告，全球汽車配電市場預(yù)計從2018年的64.7億美元增長到2025年的86億美元，期間以4.15%的復(fù)合年增長率增長?！ “ɑ景踩到y(tǒng)，如防抱死制動系......
據(jù)外媒報道，電動汽車將在未來五年內(nèi)徹底改變汽車行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，電動汽車將為汽車行業(yè)帶來重大轉(zhuǎn)變?！ ‰妱悠嚒⒒ヂ?lián)汽車、自動駕駛技術(shù)和交通服務(wù)化一起成為顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的四大產(chǎn)品，......
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