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自2018年初拖欠供應(yīng)商貨款被曝光之后，半年來珠海銀隆不但未見起色，反而大有一蹶不振之勢(shì)，工廠停工、大規(guī)模裁員，而珠海銀隆始終未能給出回應(yīng)。......
高手林立的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，特斯拉的未來仍充滿考驗(yàn)。......
埃隆·馬斯克對(duì)特斯拉實(shí)現(xiàn)Model 3轎車的目標(biāo)以及其財(cái)務(wù)狀況表示有信心，他表示汽車自主制造將成為特斯拉的強(qiáng)項(xiàng)，甚至在全球都排在數(shù)一數(shù)二的位置。馬斯克承認(rèn)自去年以來他對(duì)特斯拉的生產(chǎn)一直表示擔(dān)心，甚至曾用“生產(chǎn)地獄”來......
當(dāng)今要求嚴(yán)苛的電力應(yīng)用(如能量存儲(chǔ)、汽車和電動(dòng)汽車) 使得電池設(shè)計(jì)日益復(fù)雜，必須通過電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保最佳效率和安全性。全球電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauele......
新能源汽車在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期，全球主要車企已將新能源汽車作為重要戰(zhàn)略，逐漸加大布局與投入。我國(guó)汽車行業(yè)也不例外，除了比亞迪等大車企加速發(fā)展外，以蔚來、小鵬、威馬、拜騰、奇點(diǎn)等為主的一批“造車新勢(shì)力”，也進(jìn)入......
特斯拉想要國(guó)產(chǎn)的意愿是很強(qiáng)的，只是前提是獨(dú)資建廠。此前相過這么多次都沒成的“親”，可見特斯拉想要獨(dú)資的決心有多么執(zhí)著。......
百度無人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車“阿波龍”今年7月將可量產(chǎn)100臺(tái)。......
據(jù)Electrek報(bào)道，正如特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)上周所承諾的，特斯拉已更新了其超級(jí)充電站新地圖，以展示其即將在2018年至2019年新建的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)?！ 「聢D上顯示，大......
特斯拉從來不缺乏挑戰(zhàn)者，在未來幾年里，特斯拉與老牌汽車公司和新興制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。......
據(jù)外媒報(bào)道，去年全球共交付9700萬輛新車，但是電動(dòng)車只占大約2%。雖然份額占比小，但是發(fā)展卻很快。去年，全球電動(dòng)車銷量年增長(zhǎng)率達(dá)到50%。2018年，電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)將接近160萬輛。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomb......
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