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用于安全關(guān)鍵系統(tǒng)認(rèn)證的 RISC-V 實(shí)施策略

對(duì)于使用基于 RISC-V 的平臺(tái)的開發(fā)人員，該架構(gòu)提供了獨(dú)特的功能，可幫助實(shí)現(xiàn)功能安全和信息安全目標(biāo)。例如，從開放式架構(gòu)到豐富的工具生態(tài)系統(tǒng)，安全關(guān)鍵型軟件團(tuán)隊(duì)看到了滿足 DO-178C 和 ISO...

安全關(guān)鍵系統(tǒng)認(rèn)證 RISC-V 2025-04-10

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x和OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

引言AURIXTM?作為英飛凌 32位汽車級(jí) MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIXTM?TC3x 已經(jīng)是汽車界公認(rèn)的功能安全設(shè)計(jì)優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從?AURIXTM?第一代產(chǎn)...

功能安全 AURIX 2025-04-05

直觀的HMI和增強(qiáng)的安全性（離手檢測(cè)）

解決駕駛員參與和安全挑戰(zhàn)汽車行業(yè)正在發(fā)展，在用于駕駛員參與的高靈敏度、多通道阻抗測(cè)量解決方案方面存在巨大市場缺口，尤其是在配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的車輛中。目前，現(xiàn)有解決方案往往無法提供準(zhǔn)確駕駛員監(jiān)控和交互...

瑞薩電子離手檢測(cè) ADAS 2025-03-28

安全第一！小米汽車揭秘VRU保護(hù)技術(shù)：專為中國道路特色進(jìn)行優(yōu)化

3月27日消息，小米汽車最新發(fā)布了第134集答網(wǎng)友問，詳細(xì)解讀了C-NCAP測(cè)試中的“VRU保護(hù)”項(xiàng)目。據(jù)悉，VRU代表“Vulnerable Road Users”，即對(duì)交通事故中的弱勢(shì)群體如行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛者的保護(hù)...

小米汽車新能源汽車 VRU保護(hù) 2025-03-28

車輛安全新趨勢(shì)：從攝像頭到雷達(dá)的外部入侵監(jiān)控方案革新

隨著機(jī)動(dòng)車輛盜竊案件持續(xù)增加（根據(jù)刑事司法委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2022 年至 2023 年的增幅達(dá) 105%），許多消費(fèi)者正在尋求新的設(shè)計(jì)方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為...

TI 車輛安全攝像頭雷達(dá) 監(jiān)控方案 2025-03-17

提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率

問題隨著電流擺率和效率要求不斷提高，ADI專利耦合電感如何增強(qiáng)汽車應(yīng)用中多相穩(wěn)壓器的性能？回答為了解決汽車應(yīng)用中日益提高的電流需求和快速瞬變所帶來的挑戰(zhàn)，ADI專門設(shè)計(jì)了耦合電感，并獲得了專利。理想情況下，為了獲得高效率...

高瞬態(tài)汽車應(yīng)用耦合電感 ADI 2025-03-10

在汽車非電池供電降壓前置穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)功能安全合規(guī)性

功能安全和ISO 26262任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴(yán)重。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262?系列標(biāo)準(zhǔn)道路車輛 – 功能安全?旨在通過提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的...

非電池供電降壓前置穩(wěn)壓器功能安全 2025-01-13

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

引言?AURIX?TM?作為英飛凌 32位汽車級(jí) MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIX?TM?TC3x 已經(jīng)是汽車界公認(rèn)的功能安全設(shè)計(jì)優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從?AURIX?TM?...

英飛凌 AURIX TC4x OPTIREG PMIC TLF4x 2025-01-10

憑借包括切換實(shí)時(shí)交通信息、執(zhí)行自適應(yīng)剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術(shù)需求增長，汽車能夠自主行駛，同時(shí)應(yīng)對(duì)控制和安全方面的動(dòng)態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們對(duì)更安全、更智能且網(wǎng)聯(lián)程度更高的汽車的需求不斷增長，以及自動(dòng)駕駛功能...

Arm 鎖步與混合模式汽車安全 2024-12-12

車規(guī)級(jí)UFS 4.0將變得愈發(fā)重要

車載中控屏幕和智能駕駛的不斷升級(jí)，已經(jīng)成為影響我們智能出行的重要因素。流暢的車載智能系統(tǒng)交互與功能擴(kuò)展已經(jīng)成為基本盤。就目前而言，車輛平均存儲(chǔ)數(shù)據(jù)大約在35GB左右，但隨著智能體驗(yàn)、高階輔助駕駛實(shí)裝，數(shù)百GB到上TB的存...

車規(guī)級(jí)UFS 4.0 UFS 4.0 鎧俠 2024-12-02

用于安全關(guān)鍵系統(tǒng)認(rèn)證的 RISC-V 實(shí)施策略

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x和OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

直觀的HMI和增強(qiáng)的安全性（離手檢測(cè)）

安全第一！小米汽車揭秘VRU保護(hù)技術(shù)：專為中國道路特色進(jìn)行優(yōu)化

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提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率

在汽車非電池供電降壓前置穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)功能安全合規(guī)性

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

探索 Arm 分核、鎖步與混合模式：汽車安全用例解析

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