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安森美汽車信息娛樂系統(tǒng)FM/AM調(diào)諧器及音頻DSP方案

現(xiàn)如今的汽車信息娛樂系統(tǒng)中充分體現(xiàn)了創(chuàng)新、卓越的汽車工程技術(shù)，系統(tǒng)已由最初的汽車收音機演變成集視聽娛樂、車載通訊、導航、網(wǎng)絡(luò)控制等功能集于一身的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)。而調(diào)諧器及音頻數(shù)字信號處理器(DSP)在這一演變過...

智能座艙安森美 DSP 調(diào)諧器 2012-06-26

電動汽車電池為住宅供電設(shè)計

本文主要講述的是利用電動汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。　　電動汽車“聆風”的驅(qū)動電池驅(qū)動電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量。該系統(tǒng)將EVPowerStatio...

電動汽車電池供電 2012-06-24

混合動力系統(tǒng)相關(guān)知識匯總

　　一.混合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識　　1.混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle, 簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生)與電動力...

混合動力系統(tǒng) 相關(guān)知識 2012-06-24

汽車電子的測試挑戰(zhàn)探討

作為測試工程師，我們要很好處理電子控制單元（ElectronicControl Unit，ECU）裝配之前的復雜測試。在這篇短文中，我將努力使您更加了解各種應用與測試策略。希望幫助您理清思路，這樣您可以更加準確地向系統(tǒng)集...

汽車電子測試 2012-06-21

基于MCU的汽車性能提高設(shè)計

引言在現(xiàn)在的汽車設(shè)計中，人們越來越注重智能和環(huán)保這兩個方面。因為智能化的汽車可以為人們帶來高度的安全性和舒適感，在環(huán)保方面，通過使用數(shù)字技術(shù)達到節(jié)能省碳的目的。因此，數(shù)字化程度在汽車領(lǐng)域也愈來愈深，大...

MCU 汽車性能 2012-06-21

基于FPGA的汽車視頻和圖形控制系統(tǒng)設(shè)計

LCD顯示器真是無處不在，在家庭、超市、體育館以及汽車內(nèi)你都可以見到它們的身影。無疑車載LCD顯示系統(tǒng)是增長最快的市場。增長的動力包括：不斷下降的顯示器價格、不斷提升的用戶體驗、更多的產(chǎn)品性能以及車內(nèi)消費類...

FPGA 汽車視頻控制系統(tǒng)設(shè)計 2012-06-21

汽車電子調(diào)節(jié)器原理

在當前汽車電子化程度已成為國際上衡量汽車先進水平的重要標準的前提下，各國都竟相發(fā)展這一行業(yè)，不斷應用高新技術(shù)，提高汽車電氣化性能，以求獲得更大的市場。正是在這樣的環(huán)境下刺激和推動了汽車電子這一行業(yè)不斷...

汽車電子調(diào)節(jié)器原理 2012-06-21

汽車上都有哪些mems應用

mems (微機電系統(tǒng))傳感器;有三項MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價廉價，特別適宜在汽車電控系...

mems 汽車 2012-06-21

汽車ECU工作原理介紹

ECU是ABS系統(tǒng)的控制中心，它的本質(zhì)是微型數(shù)字計算機，一般是由兩個微處理器和其它必要電路組成的、不可分解修理的整體單元，電控單元的基本輸入信號是四個輪上傳感器送來的輪速信號，輸出信號是：給液壓控制單元的控...

ECU 汽車工作原理 2012-06-21

汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)方案

當今汽車電子工程師所面臨的嚴峻挑戰(zhàn)就是構(gòu)建低成本、無故障(fail-silent)甚至在發(fā)生故障時也能正常工作的汽車系統(tǒng)。制動、轉(zhuǎn)向以及其他車輛穩(wěn)定控制功能都屬于任務關(guān)鍵型特征，對安全有著極高的要求，即使電子底盤控...

汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)方案 2012-06-21

車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品（如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等）面臨被淘汰的趨勢，而基于衛(wèi)星導航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的競爭優(yōu)勢。目前，車載信息娛樂系統(tǒng)在技術(shù)上已經(jīng)發(fā)...

車聯(lián)網(wǎng) 汽車電子產(chǎn)品發(fā)展方向 2012-06-21

GMSL SerDes在雙汽車電子控制單元(ECU)中的應用

摘要：Maxim的吉比特(千兆)多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進行串行轉(zhuǎn)換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(micro;C)對串行器、解串器和所有連接外設(shè)編...

SerDes GMSL ECU 汽車電子 2012-06-21

協(xié)同電氣仿真、MCAD和PLM的汽車設(shè)計

文章作者JohnWilson曾經(jīng)在歐洲領(lǐng)先的卡車制造商擔任研發(fā)經(jīng)理11年，隨后的9年在汽車和航空領(lǐng)域的電氣軟件公......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-06-19

乙醇燃料分層技術(shù)突破HCCI引擎的高負荷限制

澳大利亞新南威爾士州大學和美國圣地亞國家實驗室報告稱乙醇燃料分層技術(shù)能顯著降低HCCI發(fā)動機的壓縮率，提升......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-06-19

下一代汽車電子安全設(shè)計考量

2010年，美國汽車u造商推出了一項新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個角落透過智慧手機控制車鎖并啟動發(fā)動機。這種連接功能需要依賴于汽車上的遠端資訊通訊系統(tǒng)，而這種系統(tǒng)目前已經(jīng)是許多型號汽車的標逝渲謾Ｔ...

汽車電子安全設(shè)計 2012-06-18

汽車傳感器應用以及發(fā)展趨勢

一、引言汽車電子技術(shù)是汽車工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，汽車傳感器的使用數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車...

汽車傳感器發(fā)展趨勢 2012-06-18

設(shè)計工程師五步實現(xiàn)FlexRay穩(wěn)健網(wǎng)絡(luò)拓樸

FlexRay已開始在單通道高速動力傳動、駕駛輔助和提高舒適程度的汽車電子應用中大展身手。在新款BMW X5汽車中，F(xiàn)lexRay用于懸架控制之中，這樣就可以在利用雙通信信道和總線監(jiān)控把這種具有容錯功能的確定性協(xié)議運用在...

FlexRay 工程師網(wǎng)絡(luò)拓樸 2012-06-18

如何判斷增程式電動車與插電式混合動力汽車

插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似，兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在純電動模式下，且當動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動力源繼續(xù)提供車輛所需的能量。但兩者在工作機理上...

如何判斷程式插電式混合動力汽車電動車 2012-06-18

安森美汽車信息娛樂系統(tǒng)FM/AM調(diào)諧器及音頻DSP方案

電動汽車電池為住宅供電設(shè)計

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汽車電子的測試挑戰(zhàn)探討

基于MCU的汽車性能提高設(shè)計

基于FPGA的汽車視頻和圖形控制系統(tǒng)設(shè)計

汽車電子調(diào)節(jié)器原理

汽車上都有哪些mems應用

汽車ECU工作原理介紹

汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)方案

車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

GMSL SerDes在雙汽車電子控制單元(ECU)中的應用

協(xié)同電氣仿真、MCAD和PLM的汽車設(shè)計

乙醇燃料分層技術(shù)突破HCCI引擎的高負荷限制

下一代汽車電子安全設(shè)計考量

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設(shè)計工程師五步實現(xiàn)FlexRay穩(wěn)健網(wǎng)絡(luò)拓樸

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