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裝甲車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來，裝甲車輛在日常訓(xùn)練過程中，惡性事故時(shí)有發(fā)生，給部隊(duì)的人員生命及裝備安全帶來極大的損失。裝甲車輛在行駛中通常采用閉倉駕駛，駕駛員視線受到影響，而部隊(duì)訓(xùn)練又經(jīng)常在丘陵地域，路況十分不好，特別是北方...

車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2012-07-13

混合噴射+閉缸解析奧迪傳統(tǒng)動(dòng)力新技術(shù)

受到一些客觀因素的制約，新能源技術(shù)在接下來的很長一段時(shí)間里都會漫無目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-13

汽車電子系統(tǒng)降壓型BUCK變換器的設(shè)計(jì)技巧

　目前高頻高效的DCDC 變換器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越多?！　「叩拈_關(guān)頻率可以使用較小的功率電感和輸出濾除電容，從而在整體上減小的系統(tǒng)的尺寸，提高系統(tǒng)的緊湊性，并降低系統(tǒng)的成本；高的工作效率可以提...

BUCK 汽車電子系統(tǒng) 降壓型變換器 2012-07-12

為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線

目前關(guān)于電動(dòng)汽車（EV）無線供電的技術(shù)開發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團(tuán)的的亞洲研發(fā)基地，在東京成......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-12

汽車應(yīng)用中的EMI兼容性測試

汽車應(yīng)用對EMI事件尤其敏感，而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負(fù)載、天線以及與汽車相關(guān)的外部干擾構(gòu)成的嘈雜電氣環(huán)境中，后者卻是無法避免的。由于安全氣囊配置、巡航控制、剎車和懸架等多種關(guān)鍵功能控制都涉及...

EMI 汽車應(yīng)用兼容性測試 2012-07-11

下一代汽車照明電源

引言縱觀整個(gè)汽車照明設(shè)備的發(fā)展歷史，電源始終扮演著重要角色。起初，汽車僅需要前燈，以便在黑暗中看清道路。隨后，為了安全以及更好地協(xié)調(diào)不斷增長的交通流量，增加了其它光源 — 尾燈、指示燈等。報(bào)警和霧燈...

汽車照明電源 2012-07-11

FlexRay?在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用解決方案

您經(jīng)常要給汽車剎車加制動(dòng)液嗎?需要抽出制動(dòng)液，以確保制動(dòng)液管中沒有氣體，雖然這些工作可能并不由車主親自動(dòng)手完成，但這個(gè)事實(shí)卻證明，即使在更加現(xiàn)代化的電動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，我們?nèi)匀灰淌芩^的濕系統(tǒng)帶來的...

FlexRay 汽車網(wǎng)絡(luò) 方案中的應(yīng)用 2012-07-11

遙控門禁(RKE)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求

遙控門禁(RKE)系統(tǒng)已經(jīng)備受用戶的青睞，北美80%以上、歐洲70%以上的新車均安裝了RKE系統(tǒng)。除了顯而易見的便捷性，RKE用于開啟汽車制動(dòng)裝置的技術(shù)還具有防盜作用。歐洲汽車生產(chǎn)廠商與保險(xiǎn)公司合作，要求購置汽車保險(xiǎn)時(shí)...

RKE 遙控門禁系統(tǒng) 2012-07-11

用51單片機(jī)設(shè)計(jì)電動(dòng)車蹺蹺板

1.引言本設(shè)計(jì)為參加電子設(shè)計(jì)競賽而作，較好地解決了電動(dòng)車在蹺蹺板上的運(yùn)行和控制問題，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，控制比較準(zhǔn)確。2.系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、比較與論證根據(jù)題目的基本要求，設(shè)計(jì)任務(wù)主要完成電動(dòng)車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定...

51單片機(jī) 電動(dòng)車蹺蹺板 2012-07-11

基于射頻識別技術(shù)的車輛路口

0. 引言日常生活中經(jīng)?？梢钥匆娔承┨厥庥猛镜能囕v，這些車輛通過交叉路口時(shí)，往往是通過交警臨時(shí)操作交通信號控制機(jī)改變信號燈的顏色或是通過相關(guān)人員直接上路指揮等方式以獲得在交叉路口的優(yōu)先通行權(quán)。這樣的做法實(shí)...

射頻識別技術(shù) 2012-07-11

汽車CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀開發(fā)

1、引言20世紀(jì)80年代以來，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車上的電子控制單元越來越多，例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動(dòng)裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電控門窗裝置和主動(dòng)懸架等等。在這種情況下，如果仍采用傳統(tǒng)點(diǎn)到...

CAN 汽車總線數(shù)據(jù)記錄儀 2012-07-11

基于超聲探測的停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究

1、引言隨著停車需求的增長，停車場的規(guī)模也越來越趨于大型化。國內(nèi)對智能停車場也進(jìn)行了大量的研究，但目前我國的停車場管理系統(tǒng)大多還存在智能化、集成度低的缺點(diǎn)，忽視了停車過程的自動(dòng)化，特別是車位的引導(dǎo)。如何...

探測車位引導(dǎo)系統(tǒng) 停車場 2012-07-11

FPGA為車用微控制器提升設(shè)計(jì)靈活性

在汽車電子中廣為采用的微控制器(MCU)正快速面臨時(shí)間和成本的壓力。使用MCU的主要優(yōu)勢一直以來都是lsquo;創(chuàng)造具有高性價(jià)比的高階系統(tǒng)整合rsquo;。然而，在此一優(yōu)勢之下，有一些與元件本身相關(guān)的潛在成本是超乎于其...

FPGA 車用微控制器 2012-07-11

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)智能測試平臺的設(shè)計(jì)

本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測試平臺。該平臺可以實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)的......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-11

汽車電子中的電容感應(yīng)多點(diǎn)觸摸應(yīng)用

科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實(shí)的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點(diǎn)觸摸屏瀏覽信息......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-11

基于ARM920T的兩種CAN總線擴(kuò)展方式

1、引言隨著工業(yè)控制系統(tǒng)逐步的自動(dòng)化，現(xiàn)代化，現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)得到越來越多的重視和應(yīng)用，CAN總線是目前開發(fā)簡單，性能價(jià)格比高的一種現(xiàn)場總線。相對其他現(xiàn)場總線而言，CAN通信控制器的生產(chǎn)廠家最多、品種最全、...

920T ARM 920 CAN 2012-07-10

距離4m無線供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實(shí)驗(yàn)成功

日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（VolvoTechnologyJapan）開發(fā)出了電動(dòng)汽車（EV）無線供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，采用微......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-10

隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學(xué)開發(fā)出新型汽車無線供電技術(shù)

日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)在7月5日至6日于太平洋橫濱國際會展中心舉行的無線技術(shù)展會“WirelessTechnologyPar......