国产AV不卡无码,日本黄色电影免费在线观看

飛思卡爾最新32位微控制器在苛刻環(huán)境下提供出色的性能

　　飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員，是汽車動力和傳輸應(yīng)用的理想之選。基于 Power Architecture® 技術(shù)構(gòu)建的32位雙...

動力總成與電驅(qū) 飛思卡爾微控制器 2010-09-15

Maxim推出用于無源RKE系統(tǒng)的單芯片接近檢測/觸摸傳感器方案

　　Maxim推出用于汽車無源遙控門禁(PRKE)和用戶控制系統(tǒng)的完全集成、2通道、接近檢測和觸摸傳感器IC MAX1441。器件提供完整獨(dú)立的解決方案，與最接近的競爭產(chǎn)品相比，可將系統(tǒng)尺寸和成本降低至少30%。　　...

動力總成與電驅(qū) Maxim PRKE MAX1441 2010-09-03

恩智浦下一代系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片滿足全球汽車OEM廠商嚴(yán)格的EMC要求

　　恩智浦半導(dǎo)體 NXP Semiconductors N.V.(NASDAQ：NXPI) 今日宣布推出用于車載網(wǎng)絡(luò)的CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)換代產(chǎn)品UJA107xA系列。該系列芯片增強(qiáng)了EMC(電磁兼容)性...

動力總成與電驅(qū) 恩智浦 SBC UJA107xA 2010-09-02

IR 針對節(jié)能汽車柵極驅(qū)動應(yīng)用推出符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的600V IC

　　全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 今天宣布針對節(jié)能汽車柵極驅(qū)動應(yīng)用推出堅固可靠的 600V IC 系列，應(yīng)用領(lǐng)域包括壓電與共軌噴射系統(tǒng)...

動力總成與電驅(qū) IR 柵極驅(qū)動 AUIRS2181S 2010-08-31

u-blox 推出具有高級慣性導(dǎo)航功能的 LEA-6R GPS 模塊

　　該獨(dú)立模塊在城市和隧道環(huán)境中使用傳感器協(xié)助實(shí)現(xiàn)精確定位　　2010 年 8 月 30 日—中國北京—— u-blox 宣布 LEA-6R 即將上市，該產(chǎn)品是基于最新的 u-blox 6 平臺的新一代GPS 模塊。...

總線與網(wǎng)絡(luò) u-blox GPS LEA-6R 2010-08-31

英飛凌推出全新汽車微控制器系列

　　英飛凌科技股份公司近日推出適用于汽車動力總成和底盤應(yīng)用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可為發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)滿足歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)提供支持，使電動汽車的動力總成功能實(shí)現(xiàn)電氣化。AUDO MA...

動力總成與電驅(qū) 英飛凌微控制器 2010-08-17

德爾福推出SCR定量系統(tǒng)，有效降低氮氧化物與二氧化碳排放

　　德爾福汽車系統(tǒng)公司(Delphi Automotive)近日宣布，公司在柴油機(jī)氮氧化物減排方面取得了突破性的成果，成功推出全新的選擇性催化還原(SCR)技術(shù)。這一技術(shù)不僅提高了系統(tǒng)的總體表現(xiàn)，還改善了系統(tǒng)的安裝布置和...

德爾福 SCR系統(tǒng) 2010-08-10

英飛凌推出汽車和消費(fèi)類電子應(yīng)用無線接收器

　　英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強(qiáng)型無線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌無線控制接收器 2010-08-02

飛思卡爾推出符合PSI5標(biāo)準(zhǔn)的汽車氣囊系統(tǒng)產(chǎn)品

　　汽車氣囊系統(tǒng)通過組合更多氣囊，以及更高級的事故檢測功能來提升乘客安全，另一方面汽車供應(yīng)商在面臨減少日常開銷的壓力的同時，還需要解決來自市場的性能改進(jìn)需求。飛思卡爾的氣囊安全解決方案在開發(fā)過程中始終貫徹這一點(diǎn)，由于安全...

動力總成與電驅(qū) 飛思卡爾汽車氣囊 201006 2010-06-22

u-blox 推出革命性的車載慣性導(dǎo)航 GPS 解決方案

　　領(lǐng)先的車載GPS 與無線通信器件供應(yīng)商u-blox 推出了一款代表業(yè)界最高水準(zhǔn)的全新車載慣性導(dǎo)航(ADR)解決方案。該解決方案近期已應(yīng)用于知名汽車電子供應(yīng)商的儀表盤導(dǎo)航系統(tǒng)和eCall系統(tǒng)中，提供給德國頂級汽車制造商...

總線與網(wǎng)絡(luò) u-blox GPS 2010-06-17

Maxim推出汽車應(yīng)用音頻線驅(qū)動器

　　Maxim推出模擬音頻線驅(qū)動器MAX13325/MAX13326*，設(shè)計用于高可靠性、高壓汽車娛樂系統(tǒng)。這兩款雙聲道線驅(qū)動器為汽車音頻組件提供可靠的差分接口。器件具有差分輸入和輸出，集成輸入、輸出故障診斷功能，可通過...

智能座艙 Maxim 音頻線驅(qū)動器 2010-05-05

英特爾攜手合作伙伴拉開車載信息系統(tǒng)新篇章

　　在剛剛結(jié)束的2010英特爾信息技術(shù)峰會(IDF)上，國內(nèi)自主創(chuàng)新品牌華泰汽車將其高端車型華泰元田B11*開上了演講臺。這是國內(nèi)首家原廠搭載英特爾® 架構(gòu)的車載信息系統(tǒng)的上市車型，也標(biāo)志著英特爾與中國車載信息產(chǎn)...

智能座艙英特爾車載信息系統(tǒng) IVI 2010-04-20

Atmel宣布為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供收發(fā)器

　　微控制器和觸控方案領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供兩個全新收發(fā)器系列ATA6663/64，它們擁有業(yè)界最低耗電的喚醒管理(競爭性的解決方案耗電多至10倍...

總線與網(wǎng)絡(luò) Atmel 收發(fā)器 ATA6663/64 2010-04-20

IR 推出600V IC 適用于通用汽車驅(qū)動應(yīng)用

　　國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC，適用于汽車電機(jī)驅(qū)動、微型逆變器驅(qū)動和通用三相逆變器應(yīng)用。　　AUIRS2301S 是一款堅...

動力總成與電驅(qū) IR IC 汽車驅(qū)動 2010-03-24

Maxim推出用于汽車TV系統(tǒng)的通用調(diào)諧器

　　Maxim推出用于ISDB-T和DVB-T汽車系統(tǒng)的通用調(diào)諧器MAX2135。器件集成2路高性能信號通道，工作于單個分?jǐn)?shù)N合成器。MAX2135采用小尺寸7mm x 7mm、TQFN封裝，能夠提供比使用2個分立的調(diào)諧...

智能座艙 Maxim 調(diào)諧器 2010-01-27

NEC電子推出新款汽車導(dǎo)航用系統(tǒng)芯片

　　NEC電子日前完成了2款集成了多核CPU的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)用系統(tǒng)LSI“EC-4260”(NaviEngine®-MID)及“EC-4250”(NaviEngine...

動力總成與電驅(qū) NEC 系統(tǒng)芯片汽車導(dǎo)航 2010-01-14

安森美推出符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的自保護(hù)低端MOSFET驅(qū)動IC

　　安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)推出高度集成保護(hù)的NCV840x系列低端自保護(hù)MOSFET。這系列器件通過了AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，非常適用于嚴(yán)格的汽車及工業(yè)工作環(huán)境...

動力總成與電驅(qū) 安森美 MOSFET 驅(qū)動IC 2009-12-15

通用汽車開發(fā)出雙模式混合動力總成系統(tǒng)

　　經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強(qiáng)，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。2008年我國電動車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上，中國已經(jīng)成為世界上電動自行車銷量最大的國家...

MathWorks MATLAB 混合動力 2009-11-25

飛思卡爾最新32位微控制器在苛刻環(huán)境下提供出色的性能

Maxim推出用于無源RKE系統(tǒng)的單芯片接近檢測/觸摸傳感器方案

恩智浦下一代系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片滿足全球汽車OEM廠商嚴(yán)格的EMC要求

IR 針對節(jié)能汽車柵極驅(qū)動應(yīng)用推出符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的600V IC

u-blox 推出具有高級慣性導(dǎo)航功能的 LEA-6R GPS 模塊

英飛凌推出全新汽車微控制器系列

德爾福推出SCR定量系統(tǒng)，有效降低氮氧化物與二氧化碳排放

英飛凌推出汽車和消費(fèi)類電子應(yīng)用無線接收器

飛思卡爾推出符合PSI5標(biāo)準(zhǔn)的汽車氣囊系統(tǒng)產(chǎn)品

u-blox 推出革命性的車載慣性導(dǎo)航 GPS 解決方案

Maxim推出汽車應(yīng)用音頻線驅(qū)動器

英特爾攜手合作伙伴拉開車載信息系統(tǒng)新篇章

Atmel宣布為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供收發(fā)器

IR 推出600V IC 適用于通用汽車驅(qū)動應(yīng)用

Maxim推出用于汽車TV系統(tǒng)的通用調(diào)諧器

NEC電子推出新款汽車導(dǎo)航用系統(tǒng)芯片

安森美推出符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的自保護(hù)低端MOSFET驅(qū)動IC

通用汽車開發(fā)出雙模式混合動力總成系統(tǒng)

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線

安森美的汽車電源方案