- 自動駕駛技術的發(fā)展推動了卡車在這一應用領域的風潮。
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自動駕駛
- 據外媒報道，德國汽車零部件供應商博世及大陸表示，二者計劃分別收購全球汽車數字地圖服務供應商Here技術公司5%的股份。
博世在星期四的發(fā)言中表示，欲將公司打造成為全球汽車領域和非汽車領域的地圖供應商。博世、大陸和Here均未公布收購的價格。此次交易還需得到反壟斷部門批準，預計在今年第一季度完成。
Here總部位于荷蘭，主要是幫助車企為第一代自動駕駛汽車研發(fā)高精度地圖。每輛汽車都將從攝像頭和雷達處獲取的數據上傳至云端，從而可以使Here實時更新其道路地圖。
戴姆勒、寶馬、大眾和英特爾等
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博世 自動駕駛
- 目前，自動駕駛汽車的商用進程正不斷提速，量產計劃也相繼公布。不過，在這之前，關鍵的電池技術還有待升級，否則恐怕難以滿足續(xù)航需求。
據外媒報道，一位鋰離子電池投資商透露，在自動駕駛汽車進入大范圍量產階段，電池生產商則需要重新考慮電池等相關技術問題。
鋰離子電池原型研發(fā)者AkiraYoshino表示，除了專注于提升電池的容量外，電池生產商也需研發(fā)出一些設備來應對未來共享自動駕駛汽車的幾乎不間斷的駕駛和短距離行使。
Yoshino是全球最大的電池分離器生產商旭化成公司榮譽員工，他在采訪中表
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自動駕駛 電池
- 全球照明與科技領導者歐司朗光電半導體攜手林斯比得汽車公司(Rinspeed)，成為Rinspeed Snap自動駕駛概念車的獨家照明合作伙伴，這款概念車將于 2018 年美國拉斯維加斯國際消費電子展 (CES) 正式亮相。作為全球汽車照明的翹楚，歐司朗光電半導體是助力Snap團隊達成目標的必然之選，運用先進技術和下一代照明功能重新定義駕駛體驗?！ 碜匀鹗康腞inspeed公司向來以富以遠見的創(chuàng)意和前衛(wèi)的設計著稱，Snap概念車即以由自動駕駛和城市化定
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歐司朗 自動駕駛
- 硬件層面的多傳感器融合對整個行業(yè)的積極意義，像Pandora這種多傳感器融合方案，也許是“大勢所趨”。
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百度 自動駕駛
- 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor)成為百度Apollo自動駕駛平臺的重要合作伙伴。此次合作讓生態(tài)伙伴可以獲得雙方聯(lián)合研發(fā)的即插即用兼容性的成像方案。Apollo提供了開源代碼和可靠的軟件和硬件系統(tǒng)，讓汽車系統(tǒng)設計人員能夠高效地開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。CMOS圖像傳感器是Apollo平臺的關鍵組件，支持和加強自動駕駛功能。
安森美半導體的先進CMOS圖像傳感器產品為客戶能即時開發(fā)自動駕駛的視覺系統(tǒng)奠定了基礎，并在批量部署時可靈活地升級到未來的傳感器。該圖像傳感器具有高動態(tài)范
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百度 自動駕駛
- 據外媒報道，據HISMarkit預測，電動汽車銷量將于2021年達到5.1萬輛;2040年電動汽車銷量將在此基礎上大幅提升，年銷量有望超過3300萬輛。IHSMarkit表示，自動駕駛汽車與移動出行服務的快速結合，比如打車服務，將是早期電動汽車部署及其銷量增長的主要驅動力。
預計美國在早期自動駕駛汽車的部署中處于領先地位;然而歐洲和中國有望從2021年開始提升電動汽車的總量。整車廠(OEMS)、供應商、移動出行服務提供商以及科技公司正在對交通科技進行大量的投資，有助于自動駕駛汽車部署時間提前到來
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自動駕駛
- 2017年年底，韓國交通安全管理局和SK電訊進行了全球首次通過5G網絡實現(xiàn)自動駕駛的測試，測試地點是占地32萬平方米的K城。測試系統(tǒng)利用了準標準的5G網絡為自動駕駛汽車提供支持，使它們能夠更有效地共享和接收周圍環(huán)境與其他車輛的數據。
在整個自動駕駛方案中，控制中心通過速率為20Gbps的5G網絡與汽車保持實時數據交換，通信時延小于0.001秒，而方案中使用到的3D地圖誤差不超過20cm。SK電訊稱，測試的項目包括了兒童突然闖入機動車道的場景，設在路燈上的攝像頭和傳感器
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5G 自動駕駛
- 大約15年前，在經歷了一個過熱的開始之后，互聯(lián)網經歷了一個泡沫破裂期，但最終恢復反彈。自動駕駛汽車會經歷相似的泡沫期嗎?
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- 日本電子元件制造商阿爾卑斯電氣株式會社(總裁：Toshihiro Kuriyama，總部：東京)將在2018年國際消費電子展(CES 2018)上設立展位以展示其最新技術。CES 2018將于2018年1月9日在美國內華達州拉斯維加斯會議中心和世界貿易中心開幕。 CES 2018是匯聚全球尖端技術的展示舞臺，阿爾卑斯電氣將展出用于多個領域的核心技術和解決方案，這些領域有望在不久的將來蓬勃發(fā)展——包括自動駕駛、增強現(xiàn)實應用和物聯(lián)網(IoT)?！ ?lt;展出重點
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阿爾卑斯 自動駕駛
- 北京時間12月22日，據外媒報道，美國專利和商標局于當地時間星期四公布了一項專利申請，披露了蘋果自動駕駛汽車研究的細節(jié)。
蘋果這件專利申請名為“自主導航系統(tǒng)”，很明顯的是，至少從2015年開始，蘋果就一直在開發(fā)自動駕駛的相關技術。
在專利申請材料中，蘋果描述了能使自動駕駛汽車提高導航效率，并降低對定期更新詳盡地圖頻率的解決方法。
蘋果在專利申請材料中稱，許多自動駕駛汽車系統(tǒng)會根據靜態(tài)信息，例如地圖，進行導航。然后利用傳感器識別經常變化的物體的實時信息，把自動駕
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蘋果 自動駕駛
- 蘋果申請一項新的專利，這次申請的專利與自動駕駛技術有關，蘋果也曾表示過自動駕駛技術是“所有AI項目的母親”。據外媒報道，2017年12月21日，美國專利商標局披露了相關文件，根據資料顯示，早在2015年開始，蘋果就已經在規(guī)劃有關于”自動駕駛技術“的專利。
與其他廠商不一樣的是，蘋果在關于自動駕駛技術當中采用了將AI與汽車結合的設計思路，傳統(tǒng)的自動駕駛技術主要依靠著各種傳感器的實時感知，而蘋果表示，信息每天都在變化，傳統(tǒng)自
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蘋果 自動駕駛
- 12月21日消息，據國外媒體報道，索尼公司準備報告今年以來有史以來最高的利潤，因為在消費電子產品多年虧損的情況下，圖像傳感器銷售勢頭強勁，并希望在競爭加劇的情況下開發(fā)用于機器人和自動駕駛汽車的技術。
這個結果將標志著這家大型企業(yè)集團的重大轉機，一度以其Walkman音樂播放器等消費類產品引領世界潮流而聞名，現(xiàn)在又重新開發(fā)了圖像傳感器和游戲產品。
索尼預計，截至3月份的營業(yè)利潤將達到630億日元(56億美元)，與去年同期相比增長一倍以上，預計芯片部門(大部分由圖像傳感器業(yè)務組成)成為集團最大
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- 12月20日消息，百度公司與河北雄安新區(qū)管委會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能出行、對話式AI應用、云基礎設施等多個領域展開深度合作，共同將雄安新區(qū)打造為AI-City智能城市。
河北省委書記王東峰，省委副書記、省長許勤，百度董事長兼CEO李彥宏以及百度集團總裁兼COO陸奇等出席簽約儀式。百度與河北省政府還宣布將共同籌建AI國家實驗室，打造AI研究新高地。同時Apollo第一屆理事會在雄安新區(qū)召開。
百度董事長兼CEO李彥宏表示：“百度非常有幸參與河北
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百度 自動駕駛
- “今天我們在說手機，都指的是smart phone，將來在說車，其實說的就是Smart EV，我覺得一定會發(fā)生變化?！崩畋笳f，“我們今天就在這么一個時間點、時間軸、起點上面?！?/li>
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