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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動汽車

電動汽車的系統(tǒng)級EMC設計

  • 電動汽車的系統(tǒng)級EMC設計-本文在分析整車EMC設計現狀的基礎上,以大量部件和整車的設計、測試經驗為支撐,借鑒學習國外一些車型的先進設計思路,從EMC工程設計角度,提出了一種電動汽車系統(tǒng)級EMC開發(fā)方法。
  • 關鍵字: EMC  電動汽車  

中國推動世界加速擁抱電動汽車未來

  •   一個強有力的理由讓全世界的汽車制造商加快研發(fā)電動汽車的步伐,這個理由就是中國。   報道稱,在政府大量投資以及希望主導下一代技術的愿景的驅動之下,中國成為世界上最大的電動汽車支持者。這促使全球的汽車制造商,從美國底特律、日本橫濱、韓國首爾到德國斯圖加特,加快轉型的步伐,否則它們可能會被世界上最大的汽車市場所拋棄。 ?   北京方面已經發(fā)出呼吁,到2025年,中國市場上售出的每五輛汽車中就要有一輛使用(汽油以外的)替代燃料。上月,中國政府發(fā)布新規(guī),要求汽車制造商更多地銷售替代燃料汽車
  • 關鍵字: 電動汽車  

神馬是CAN總線?CAN總線抗干擾6要素是什么?

  • 神馬是CAN總線?CAN總線抗干擾6要素是什么?-CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產業(yè)中,出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求,各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同,由多條總線構成的情況很多,線束的數量也隨之增加。為適應“減少線束的數量”、“通過多個LAN,進行大量數據的高速通信”的需要,1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通
  • 關鍵字: can總線  電動汽車  光纖  

電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計及可用性測試

  • 電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計及可用性測試-電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。
  • 關鍵字: igbt  電動汽車  逆變器  

電動汽車測試解決方案

  • 電動汽車測試解決方案-Chroma專注于電力電子相關的測試行業(yè)超過三十年,已積累了豐富的知識和技能,能夠提供專業(yè)的測試方案。
  • 關鍵字: 電動汽車  測試測量  Chroma  

動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議

  • 動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議-2015年以來,電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題,2017年5月6日-7日,由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會在北京召開,歐陽明高教授認為,解決好動力電池熱失控需要三板斧。
  • 關鍵字: 動力電池  電動汽車  電池安全  

日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車

  •   電動汽車發(fā)展越來越火的今天,很多的車企為了讓自己在電動汽車戰(zhàn)略上發(fā)展更好,互相合作。日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布,三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同,并決定為此成立一家新公司。        根據三家公司在28日發(fā)布的新聞公報中說,豐田、馬自達、電裝將分別以90%、5%、5%的比例總計出資1000萬日元(1美元合計112.7日元)。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市,主要從事能覆蓋各級別、各車型的電動汽車基本構造相關技術的研發(fā)工
  • 關鍵字: 電動汽車  

日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車

  • 日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布,三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同,并決定為此成立一家新公司。
  • 關鍵字: 電動汽車  

美媒:中國要求車廠2019年起生產電動汽車

  •   美媒稱,據9月28日發(fā)布的管理辦法,中國將開始要求大多數在華經營的汽車廠商從2019年起生產新能源汽車,這一時限較此前在一份草案中提出的時間延后了一年。   據美國《華爾街日報》9月28日報道,該管理辦法包括一項積分比例要求,按照該要求,車企要通過生產新能源汽車來產生積分。所謂新能源汽車是指純電動汽車和插電式混合動力汽車。   報道稱,工業(yè)和信息化部9月28日發(fā)布的辦法顯示,每輛純電動汽車依續(xù)駛里程不同可積2-5分,每輛插電式混合動力汽車積2分。   2019年,車企必須產生相當于在華生產及進口
  • 關鍵字: 電動汽車  

歐洲電動汽車增長 配電公司或是最大贏家

  •   德意志銀行仔細考慮電動汽車增長對歐洲公共事業(yè)單位的影響,發(fā)現配電公司可能是最大贏家。   德意志銀行表示,德國萊茵集團、德國意昂集團、西班牙伊比德羅拉、意大利國家電力和捷克CEZ是配電領域的主要參與者。   “電動汽車的高銷售量將緩解單價的壓力,并推動長期的資產增長。”德意志銀行表示。   雖然電力零售商也能從電動汽車中獲益,但是由于競爭獲利少于壟斷電網的資產增長。   根據德意志銀行,推廣電動汽車對能源零售商具有極大吸引力,因為一輛電動汽車會使家庭電力需求翻番。
  • 關鍵字: 電動汽車  

Local Motors推出全球首款量產3D打印電動汽車

  •   一家名為Local Motors的汽車公司剛剛推出了全球首款量產3D打印汽車——LM3D Swim??蛻艨梢酝ㄟ^3D打印自主定制各種外觀元素,LM3D Swim預計將采用與寶馬i3相同的動力總成,每輛車售價至少為5.3萬美元。   
  • 關鍵字: Local Motors  電動汽車  

德國汽車電動化的理想與骨感:電動汽車鋰電池成本為硬傷

  • 對于正在開啟的汽車電動時代,德國各大車企真正做好準備了嗎?
  • 關鍵字: 電動汽車  鋰電池  

締造Demand Creation實力, 富昌電子“卓越工程師大學”蜀都開課

  •   正值開學第一周,由全球領先的電子元器件分銷商富昌電子所舉辦的AEU(Advanced Engineering University)在四川成都富力麗思卡爾頓酒店全面開講。作為富昌電子的年度盛會,AEU是富昌電子卓越工程師團隊一年一度的必修課,來自大中華地區(qū)的富昌工程師們能夠集中、深入地了解世界頂尖電子元器件制造商們最新推出的各類先進技術,繼而轉化為后續(xù)對亞洲各地客戶的專業(yè)技術支持與服務,實現Demand Creation?! 「徊娮又袊鴧^(qū)銷售副總裁Raymond&nbs
  • 關鍵字: 富昌電子  電動汽車  

ROHM發(fā)布電動汽車、輕度混合動力汽車用最尖端元器件技術

  •   <概要>  全球知名半導體制造商ROHM于2017年9月13日,在北京宣布面向在電動汽車等環(huán)保型車輛(NEV:New Energy Vehicle)的普及中領先全球的中國汽車市場,推出“電動汽車用SiC功率解決方案”和“輕度混合動力汽車用業(yè)界最高降壓比※的電源IC”兩種最尖端的元器件技術,這將為中國環(huán)保型車輛的進一步發(fā)展與進步作出巨大貢獻?! ?lt;背景>  近年來,出于地球溫室化對策和減少空氣污染的考慮,對汽車的環(huán)保性能要求越來越高。據悉,包括中國在內的世界各
  • 關鍵字: ROHM  電動汽車  

戴姆勒:電動汽車利潤率只有傳統(tǒng)汽車的1/2

  •   北京時間9月11日晚間消息,奔馳汽車生產商戴姆勒今日在一次投資者會議上表示,最初電動汽車的利潤率將只有傳統(tǒng)汽車的1/2。   當前,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌正在打造“EQ”電動汽車。此外,在2022年前,戴姆勒還計劃推出10款新型電動汽車。   但戴姆勒今日表示,EQ電動汽車上市后,公司利潤可能嚴重受損。梅賽德斯-奔馳汽車財務副總裁弗蘭克·林登貝格(Frank Lindenberg)今日稱:“初期,我們必須要面臨較低的例如率。對于部分車型,其利
  • 關鍵字: 戴姆勒  電動汽車  
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電動汽車介紹

電動汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機,因此,電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,蓄電池相當于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。 目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]

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