電動汽車文章進(jìn)入電動汽車技術(shù)社區(qū)

快充對電池影響大？電動汽車應(yīng)該如何正確充電

充電樁其實(shí)就相當(dāng)于加油站里的加油機(jī)。新能源汽車的普及推廣，讓充電樁逐漸進(jìn)入到人們的生活中。根據(jù)人們的實(shí)際情況，新能源車主以快充、慢充和飛線為主要充電方式。
關(guān)鍵字：快充電動汽車中國制造2025

純電動車保養(yǎng)講究門道，這三大方法成電池續(xù)命高招

在如今霧霾日益嚴(yán)重的今天，電動車的普及迫在眉睫，然而電動車進(jìn)入我們生活的時(shí)間較短，可能大家對其了解并不全面，尤其是電動車的后期保養(yǎng)需要注意哪些問題，很多電動車主也表示并不十分清楚。
關(guān)鍵字：電動汽車電池

瓶頸不止電池一個(gè)，電機(jī)才是電動汽車最大難題？

近年來，國家和有關(guān)部門大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的熱門趨勢。
關(guān)鍵字：電機(jī) 電動汽車

掌握電動車汽車命脈？一文看懂電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

鋰離子電池具有能量密度高，功率密度高、壽命長、環(huán)保等特點(diǎn)，已經(jīng)在電動汽車中獲得應(yīng)用。但電動汽車鋰離子電池組的容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多、安全工作區(qū)域有限，需要電池管理系統(tǒng)對其進(jìn)行有效控制與管理。
關(guān)鍵字：電動汽車鋰電子電池

電動汽車車載智能顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括源代碼、原理結(jié)構(gòu)圖

電動汽車智能顯示系統(tǒng)觸摸屏作為一種新穎的交互式設(shè)備越來越展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用前景，電動汽車的智能顯示屏應(yīng)該具有良好的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性，以符合汽車級產(chǎn)品的要求。
關(guān)鍵字：車載智能顯示系統(tǒng) C語言 CAN通信電動汽車

集成TPMS功能的電動汽車儀表盤設(shè)計(jì)方案

本文為某電動汽車的一款集成TPMS功能的儀表盤設(shè)計(jì)方案，該設(shè)計(jì)將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實(shí)現(xiàn)，降低了獨(dú)立安裝的成本和不便，同時(shí)可方便安裝和拆卸，以滿足不同電動汽車配置的要求。
關(guān)鍵字： TPMS功能步進(jìn)電機(jī) 胎壓傳感器電動汽車儀表盤

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 系統(tǒng)調(diào)試和運(yùn)行結(jié)果及總結(jié)

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
關(guān)鍵字：鋰電池管理系統(tǒng) 電動汽車

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — SOC 估計(jì)的四元模型

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
關(guān)鍵字：鋰電池管理系統(tǒng) SoC 電動汽車

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 模糊診斷專家系統(tǒng)

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
關(guān)鍵字：鋰電池管理系統(tǒng) 模糊診斷專家系統(tǒng) 電動汽車

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — CAN 總線設(shè)計(jì)

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
關(guān)鍵字：鋰電池管理系統(tǒng) CAN 電動汽車

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)----系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)(二)

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
關(guān)鍵字：鋰電池管理系統(tǒng) 電動汽車

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)----系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)(一)

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
關(guān)鍵字：鋰電池管理系統(tǒng) 電動汽車

利用電動汽車電池為住宅供電

本文主要講述的是利用電動汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。電動汽車“聆風(fēng)”的驅(qū)動電池驅(qū)動電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量。
關(guān)鍵字：電力管理電池容量電動汽車

基于CAN總線的鎳氫電池電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　蓄電池剩余容量的準(zhǔn)確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準(zhǔn)確估計(jì)成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計(jì)蓄電池的SOC，就能合理利用蓄電池提供的電能，延長電池組的使用壽命。
關(guān)鍵字：電池管理系統(tǒng) 剩余容量電動汽車

計(jì)算機(jī)控制汽車電池實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

動力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為對象，研制了基于電功率的動力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：動力電池管理均衡控制電動汽車

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動汽車的電動機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點(diǎn) 4 主要 [ 查看詳細(xì) ]