201707 文章進(jìn)入201707技術(shù)社區(qū)

專注射頻領(lǐng)域，做最好的無(wú)線產(chǎn)品

作者胡夢(mèng)蝶　　RF射頻技術(shù)作為無(wú)線連接的核心變得愈加火熱，凡是需要無(wú)線連接的地方就需要射頻器件。在物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工業(yè)制造4.0”等應(yīng)用發(fā)展的大力推動(dòng)下，未來(lái)全球無(wú)線應(yīng)用將成幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，因此眾多廠商對(duì)RF這塊大蛋糕垂涎若渴，而其中已經(jīng)做出顯著成績(jī)的笙科電子對(duì)此則表示既有壓力，也充滿信心?！　◇峡齐娮映闪⒂?005年11月，從創(chuàng)立之日起便一直專注無(wú)線通訊領(lǐng)域的晶片設(shè)計(jì)，管理階層和技術(shù)團(tuán)隊(duì)均已在RF業(yè)界積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。公司志在專注研發(fā)CMOS制程的RF半導(dǎo)體晶片，為客戶提供高效能、低成本、高整
關(guān)鍵字： RF射頻技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)+ 工業(yè)制造4.0 201707

1200V CoolSiCTM MOSFET兼具高性能與高可靠性

SiC在電源轉(zhuǎn)換器的尺寸、重量和/或能效等方面具有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，要進(jìn)行大批量生產(chǎn)，逆變器除了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能之外，還必須具備適當(dāng)?shù)目煽啃?，以及足夠的閾值電壓和以?yīng)用為導(dǎo)向的短路耐受能力等?？膳cIGBT兼容的VGS=15V導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)電壓，以便從IGBT輕松改用SiC MOSFET解決方案。英飛凌的1200V CoolSiCTM MOSFET可滿足這些要求。
關(guān)鍵字：電源轉(zhuǎn)換器 SiC MOSFET 逆變器 201707

小尺寸衛(wèi)星通信解決方案

本文將概述Ka波段應(yīng)用面臨的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并說(shuō)明一種支持此類應(yīng)用實(shí)現(xiàn)低SWaP無(wú)線電解決方案的新架構(gòu)。
關(guān)鍵字：小尺寸衛(wèi)星通信 Ka波段 SWaP 201707

基于綜合電子計(jì)算機(jī)的多系統(tǒng)軟件協(xié)同運(yùn)行及聯(lián)合仿真技術(shù)研究

對(duì)基于綜合電子計(jì)算機(jī)的衛(wèi)星姿軌控系統(tǒng)和星務(wù)系統(tǒng)的軟件協(xié)同運(yùn)行及仿真技術(shù)進(jìn)行了研究。介紹了綜合電子計(jì)算機(jī)的硬件組成，對(duì)綜合電子控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真進(jìn)行了軟件框架設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)池?cái)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)池操作接口函數(shù)等設(shè)計(jì)。并針對(duì)該計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)了一種控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真閉環(huán)驗(yàn)證系統(tǒng)。試驗(yàn)結(jié)果滿足控制系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)要求，整個(gè)聯(lián)合仿真技術(shù)為衛(wèi)星綜合電子技術(shù)的應(yīng)用提供了參考依據(jù)。
關(guān)鍵字：衛(wèi)星綜合電子計(jì)算機(jī) 多任務(wù) 保護(hù)對(duì)象姿軌控系統(tǒng) 201707

智能變電站斷路器與二次設(shè)備融合技術(shù)深化研究及裝置研制

為減輕斷路器等一次高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備的智能控制器的信息處理量，同時(shí)為簡(jiǎn)化二次配線，實(shí)現(xiàn)一二次設(shè)備的有效融合，提高一次設(shè)備的智能化水平。本文提出了一種實(shí)用的智能斷路器的控制器，智能斷路器的控制器不僅具備就地分、合閘控制功能，同時(shí)還可具備本機(jī)構(gòu)的測(cè)量和監(jiān)測(cè)功能。智能斷路器的控制器將監(jiān)測(cè)到的信息數(shù)據(jù)就地?cái)?shù)字化后經(jīng)光纖上傳至狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可使用戶更加直觀地操作斷路器等高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了斷路器的智能化。
關(guān)鍵字：高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備有效融合設(shè)備智能化測(cè)量和監(jiān)測(cè) 201707

基于MEMS傳感器的運(yùn)動(dòng)物體軌跡仿真研究

本文構(gòu)建了以MPU6050傳感器為核心的數(shù)字采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集得到三軸陀螺儀和三軸加速度計(jì)隨直徑為25cm轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)一周的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，基于四元素的姿態(tài)更新算法描繪其運(yùn)動(dòng)軌跡；為驗(yàn)證算法的正確性，分析了傳感器在轉(zhuǎn)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬上述運(yùn)動(dòng)，得到傳感器輸出數(shù)據(jù)，仍通過(guò)上述算法解算運(yùn)動(dòng)軌跡。仿真出運(yùn)動(dòng)軌跡確實(shí)近似是直徑為25cm的圓，從而驗(yàn)證了此算法的準(zhǔn)確性。此外，通過(guò)對(duì)比仿真軌跡結(jié)果和實(shí)際數(shù)據(jù)解算運(yùn)動(dòng)軌跡，發(fā)現(xiàn)由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，陀螺漂移和積分累積誤差對(duì)軌跡測(cè)量的精度有著不可忽視的影響；MPU605
關(guān)鍵字：姿態(tài)更新運(yùn)動(dòng)軌跡仿真模擬低精度 201707

旋轉(zhuǎn)拍攝無(wú)線供電膠囊內(nèi)窺鏡系統(tǒng)

傳統(tǒng)膠囊內(nèi)窺鏡采用氧化銀電池,通過(guò)無(wú)線通訊方式將圖像信息從體內(nèi)傳輸?shù)襟w外，從而減輕患者檢查痛苦，但會(huì)存在電池工作時(shí)間受限，腸道內(nèi)褶皺漏拍現(xiàn)象，新型膠囊內(nèi)窺鏡采用無(wú)線供電方式，圖像傳感器隨膠囊運(yùn)動(dòng)360度旋轉(zhuǎn)拍攝，有效避免了漏拍等現(xiàn)象,拍攝的圖像合成處理，可以觀測(cè)整個(gè)小腸狀況，同時(shí)，圖像可以進(jìn)行放大處理，便于醫(yī)師觀察。
關(guān)鍵字：無(wú)線供電旋轉(zhuǎn)拍攝圖像合成處理 201707

嵌入式碟式太陽(yáng)能熱發(fā)電控制器研制與應(yīng)用

目前在太陽(yáng)能熱發(fā)電領(lǐng)域，碟式太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化效率最高，能適用于分布式和集中式兩種發(fā)電需求。為了提高碟式太陽(yáng)能跟蹤控制系統(tǒng)的跟蹤精度，本文研制了一種基于嵌入式控制器的碟式太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，采用視日運(yùn)動(dòng)軌跡算法跟蹤和光學(xué)跟蹤結(jié)合的策略，計(jì)算出碟式太陽(yáng)能定日鏡跟蹤太陽(yáng)的旋轉(zhuǎn)角度，根據(jù)偏差值驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，同時(shí)根據(jù)光學(xué)傳感器反饋對(duì)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)校正，實(shí)現(xiàn)碟式太陽(yáng)能定日鏡對(duì)太陽(yáng)的精確跟蹤。應(yīng)用結(jié)果顯示，該跟蹤控制系統(tǒng)具有跟蹤精度高，聚光比高等特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：嵌入式控制器碟式太陽(yáng)能熱發(fā)電伺服驅(qū)動(dòng) STM32F107VCT6 201707

電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法研究

本文提出了一種基于磁耦合諧振的電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。首先介紹了磁耦合諧振式無(wú)線充電技術(shù)的傳輸機(jī)理;其次提出系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、DC-DC斬波電路和單相全橋逆變電路的設(shè)計(jì)方法;再次，設(shè)計(jì)了三段式電池充電管理系統(tǒng);最后完成以ARM單片機(jī)為控制核心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)具有優(yōu)異的充電性能和廣泛的可推廣性。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車磁耦合諧振無(wú)線充電 201707

片狀電阻硫化失效機(jī)理及應(yīng)用可靠性研究

空調(diào)控制器主板在售后使用1-3年后出現(xiàn)的報(bào)PL故障，經(jīng)過(guò)失效品分析及大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分電阻失效集中在控制器外電路的直流母線電壓檢測(cè)電路片狀電阻位置，電阻表現(xiàn)為值大、開(kāi)路失效，通過(guò)對(duì)售后返回大量的電阻失效分析和電阻硫化實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，采用掃描電鏡、能譜分析等手段研究了厚膜片式電阻器的硫化現(xiàn)象和失效機(jī)理。分析研究結(jié)果顯示，片狀電阻端電極和二次保護(hù)包覆層之間存在縫隙，空氣中的硫化物通過(guò)灌封硅膠吸附進(jìn)入到片狀電阻內(nèi)電極，導(dǎo)致內(nèi)電極涂覆銀層的銀被硫化，生成電導(dǎo)率低的硫化銀，使電阻的阻值變大甚至呈現(xiàn)開(kāi)路狀態(tài)。經(jīng)大量的方案
關(guān)鍵字：控制器片狀電阻硫化失效可靠性 201707

脈沖電源在電除塵器上應(yīng)用特性的研究

脈沖電源是目前電除塵器電源改造市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，其主要特性為突破直流閃絡(luò)電壓限制、提高除塵效率、降低電能消耗和有效克服反電暈。本文通過(guò)理論分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)試，對(duì)脈沖電源的四個(gè)特性進(jìn)行了深入研究，驗(yàn)證了脈沖電源的優(yōu)良性能，也得到了一定的結(jié)論，有助于深入認(rèn)識(shí)和理解脈沖電源，為除塵器電源改造提供參考。
關(guān)鍵字：電除塵器脈沖電源除塵效率反電暈 201707

8K超高分辨率視頻處理系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

隨著視頻技術(shù)的不斷發(fā)展，分辨率從480P發(fā)展到1080P;當(dāng)我們還沒(méi)有完全意識(shí)到4K電視將一統(tǒng)天下的時(shí)候， 2016年8月，里約奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)開(kāi)始了8K的直播。8K視頻要求需要處理每幀約33M像素的數(shù)據(jù)量，海量的數(shù)據(jù)處理為目前的視頻處理系統(tǒng)帶來(lái)了一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。在目前的大屏幕拼墻領(lǐng)域，從視頻采集到視頻傳輸與處理各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)看，目前的視頻處理平臺(tái)均無(wú)法滿足。因此，本文針對(duì)現(xiàn)在的8K帶寬進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的8K視頻處理平臺(tái)，使得8K視頻可以在大屏幕拼接領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
關(guān)鍵字： 8K 超高清視頻解碼視頻傳輸 HDMI 2.0 201707

LTE-A PDSCH信道的解調(diào)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

LTE以其高速率、低時(shí)延等優(yōu)點(diǎn)，得到世界各主流通信設(shè)備商和運(yùn)營(yíng)商的廣泛關(guān)注，并已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的商用。為了保證 LTE及其后續(xù)技術(shù)的長(zhǎng)久生命力，同時(shí)也為了滿足IMT-A和未來(lái)通信的更高需求，LTE-A的推行已經(jīng)勢(shì)不可擋。為了檢測(cè)LTE-A物理層的業(yè)務(wù)信息，LTE-A PDSCH的解調(diào)成為物理層分析的核心模塊。本文結(jié)合自主研發(fā)的綜合測(cè)試儀，對(duì)LTE-A PDSCH解調(diào)技術(shù)進(jìn)行探討，儀器分析結(jié)果表明提出的檢測(cè)技術(shù)正確有效。
關(guān)鍵字： LTE-A CA 解調(diào) 201707

最大化延長(zhǎng)即使具有老化電池的汽車電池組運(yùn)行時(shí)間

本文介紹了延長(zhǎng)具有老化電池的汽車電池組運(yùn)行時(shí)間的相關(guān)方法，以及凌力爾特公司專門為滿足高性能有源平衡需求的新產(chǎn)品LTC3300-2。
關(guān)鍵字：電池組運(yùn)行時(shí)間 LTC3300-2 201707

智能功率模塊用于汽車高壓輔助電機(jī)負(fù)載應(yīng)用

集成的智能功率模塊(IPM)將在汽車功能電子化中發(fā)揮關(guān)鍵作用，促成新一代緊湊的、高能效和高可靠性的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)中省去耗能的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)負(fù)荷。IPM的主要促成元素有場(chǎng)截止溝槽IGBT、STEALTH 二極管、HVIC、LVIC和DBC技術(shù)等。
關(guān)鍵字： IPM 智能功率模塊汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器內(nèi)燃機(jī) 201707

共22條 1/2 1 2 »

201707介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條201707!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)201707的理解，并與今后在此搜索201707的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

201707 文章 進(jìn)入201707技術(shù)社區(qū)

201707介紹

熱門主題

201707 文章進(jìn)入201707技術(shù)社區(qū)