汽車電子 設(shè)計(jì)應(yīng)用

奧迪新技術(shù)：讓汽車看懂紅綠燈

2016-12-21

道路崎嶇沒關(guān)系 奧迪開發(fā)新懸掛借此來(lái)發(fā)電

2016-12-21

姿勢(shì)貼 | 這些自動(dòng)駕駛傳感器，你真正了解的有多少？（上篇）

360又“黑”了一輛特斯拉，干擾傳感器的“N”種方法

TI推出主動(dòng)均衡方案TIDA00817 簡(jiǎn)化電動(dòng)車電源管理設(shè)計(jì)

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)侯福深：國(guó)內(nèi)外新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

BMS與供電系統(tǒng) 2016-12-21

搞定了CAN總線加密的Trillium，能成為汽車安全防護(hù)的好把式嗎？

解碼汽車專用短距離通訊（DSRC），自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)在這！

專利面前 看吉利如何PK豐田混動(dòng)技術(shù)？

驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比 新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)解析

BMS與供電系統(tǒng) 2016-12-21

加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)汽車連結(jié)性，4G/DSRC成新車標(biāo)配

電動(dòng)車總出事，有何安全之策？

為確保自動(dòng)駕駛安全性 奔馳給新車配置了9個(gè)新功能

德國(guó)人說內(nèi)燃機(jī)沒救了？日本人并不同意

2016-12-21

在攻城獅眼里，傳統(tǒng)車企怎樣才能避免被出局？——車輛安全篇（上）

如何使用“模糊”技術(shù)保障汽車系統(tǒng)安全

與豐田不相為謀 索納塔九混動(dòng)解析/體驗(yàn)

2016-12-21

谷歌旗下Waze推出新功能 幫助司機(jī)避開左轉(zhuǎn)彎

2016-12-21
廠商專區(qū)