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霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分。在大部分私人交通工具或重工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛中，都有各式各樣的零配件、開關(guān)和傳感器，其中一種頗為值得關(guān)注的零配件......

正 2016-12-22

?？怂箍荡蛟炀_車輛實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)

來自?？怂箍禍y(cè)量集團(tuán)的360°SIMS智能在線測(cè)量解決方案最為突出的兩大優(yōu)勢(shì)是測(cè)量速度和質(zhì)量，根據(jù)該公司銷售經(jīng)理CliffBliss的說法，這套全新的系統(tǒng)是對(duì)已經(jīng)存在的應(yīng)用WLS白光測(cè)量傳感器自動(dòng)化系統(tǒng)的一次重大升級(jí)。....

打造精確車輛實(shí) 2016-12-22

5分鐘讀懂電動(dòng)車的本質(zhì)與工作原理

雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)面世多年，但對(duì)于更多的普通消費(fèi)者來說，他們并不太理解什么叫電動(dòng)汽車。首先，本文所說電動(dòng)汽車指的是純電池驅(qū)動(dòng)車，而更廣義的燃料電池和插電式混合動(dòng)力車均不算在內(nèi)。第二點(diǎn)要說明的是，其實(shí)純電......

讀懂本 2016-12-22

霍尼韋爾新技術(shù) 解決渦輪增壓兩大“痼疾”

汽車原本只是提供人類交通便利的工具，但隨著人們對(duì)于汽車動(dòng)力的不斷追求以及節(jié)能環(huán)保理念的持續(xù)推廣，各類提升汽車動(dòng)力及效率的技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而渦輪增壓技術(shù)則是其中之一。什么叫渦輪增壓？渦輪增壓工作原理圖......

解決兩 2016-12-22

時(shí)代在變遷我們需要這樣的技術(shù)

不久以前，汽車還僅僅只是一種交通工具而已。然而，俗話說保暖思yinyu，隨著時(shí)代的變遷、科技的進(jìn)步，人們生活水平日益提高，我們對(duì)汽車的要求早已不局限于運(yùn)輸了。人們希望汽車能夠更舒適、娛樂系統(tǒng)更豐富、更節(jié)能。......

時(shí)代變遷我們需 2016-12-22

未來駕車：您的汽車上將處處有攝像頭

攝像頭取代側(cè)視鏡，這將簡化汽車設(shè)計(jì)人員的工作——而更少的累贅將意味著更高的燃油效率。您汽車的側(cè)面可能有待于進(jìn)行一次大動(dòng)作的重新設(shè)計(jì)。智能后視鏡會(huì)增加汽車牽引負(fù)擔(dān)，目前半導(dǎo)體制造商德州儀器(TI)正致力于......

未來駕車處處攝像 2016-12-22

丹麥創(chuàng)新公司發(fā)布新型EV聲浪方案

[片段1]日常生活中，我們很多時(shí)候需要依靠聽覺來分辨附近是否有移動(dòng)的車輛。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車在行駛時(shí)會(huì)發(fā)出大量噪聲。然而，當(dāng)對(duì)象變?yōu)殡妱?dòng)車時(shí)，我們的聽覺就不那么可靠了，因?yàn)殡妱?dòng)車行駛過程中幾乎不發(fā)出噪聲......

丹麥發(fā)布新型方 2016-12-22

見過重量僅為28克的汽車起動(dòng)電池嗎？

鋰電池是當(dāng)今電動(dòng)汽車中的核心組件，那么，除了電動(dòng)汽車之外，傳統(tǒng)汽車應(yīng)用中是否能對(duì)鋰電池技術(shù)進(jìn)行借鑒呢？JunoPower公司就將鋰離子技術(shù)應(yīng)用到了汽車起動(dòng)電池上。其推出了一款名為Jumpr的起動(dòng)電池，重量僅為7盎司......

汽 2016-12-22

博世底盤控制系統(tǒng): 致力于提升駕乘安全性和舒適性

持續(xù)創(chuàng)新：道路交通安全博世可以為各種車輛和客戶需求提供個(gè)性化的制動(dòng)系統(tǒng)，包括車輛大小、動(dòng)力類型、電氣化程度以及輔助功能的數(shù)量。ESPhev可以為混合動(dòng)力和電動(dòng)車提供再生制動(dòng)解決方案，而傳統(tǒng)的ESP則適用于常規(guī)......

博世底盤致力提 2016-12-22

中國路況最為需要行人保護(hù)氣囊系統(tǒng)解析

說實(shí)話，我平時(shí)開車上路在路口等地方都會(huì)主動(dòng)避讓行人，但是目前中國的交通狀況，你懂的，時(shí)不時(shí)就從護(hù)欄那邊翻過來一位“跨欄選手”，所以難免就會(huì)發(fā)生一些觸目驚心的悲劇，不過我們?cè)诒本┸囌沟牧悴考桂^電裝展臺(tái)也看到一項(xiàng)新......

最為需要系統(tǒng)解 2016-12-22

新Q3 1.4L排量+6.3L油耗是如何做到的？

奧迪在北京車展上發(fā)布了2015款?yuàn)W迪Q3。除了原有車款上進(jìn)行的配置升級(jí)以外，更引人注目的顯然是新推出的30TFSI版本。這個(gè)版本有兩個(gè)令人吃驚的地方。一個(gè)是它的排量，僅僅只有1.4升，這對(duì)應(yīng)一款緊湊豪華SUV而言無疑是....

排量油耗做 2016-12-22

SAE研討會(huì)展出熱效率達(dá)42%的發(fā)動(dòng)機(jī)

日前，2014年美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)高效內(nèi)燃機(jī)研討會(huì)于2014年4月6日-7日在美國底特律順利閉幕。在該美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)高效內(nèi)燃機(jī)研討會(huì)上，由美國西南研究院（SouthwestResearchInstitute，Sw...

研討研討會(huì)展出效 2016-12-22

AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)解析開車就像開戰(zhàn)斗機(jī)

1增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)及其成熟應(yīng)用AugmentedReality增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（下稱AR技術(shù)）逐漸從電腦、電子產(chǎn)品進(jìn)入到汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。我們熟悉的帶軌跡線的倒車可視功能其實(shí)就是一種較為簡單的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用。再進(jìn)階一點(diǎn)的增強(qiáng).....

解析開車就像戰(zhàn)斗 2016-12-22

最快2020年普及電感耦合無線充電技術(shù)

大約一個(gè)世紀(jì)之前，一名為尼古拉·特斯拉的科學(xué)家(PS：和現(xiàn)在風(fēng)生水起的特斯拉電動(dòng)車沒有半毛錢關(guān)系)就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了磁電兩種能量之間不需要通過電線切割磁感線的方式就能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間相互轉(zhuǎn)換的方法。這就意味著理論......

技 2016-12-22

北京車展技術(shù)前瞻改變現(xiàn)狀的新技術(shù)

革命性的技術(shù)亮點(diǎn)導(dǎo)讀：2014北京國際汽車展覽會(huì)將于2014年4月20日至4月29日在北京中國國際展覽中心新、老展館隆重舉行。作為國內(nèi)最重要的車展之一，眾多廠商選擇將北京車展作為其新車首秀的平臺(tái)。在本屆展會(huì)......

技術(shù)前 2016-12-22

鎳鋅電池在汽車微混系統(tǒng)中的應(yīng)用

海拉集團(tuán)近日與鎳鋅電池供應(yīng)商PowerGenix簽署了一份協(xié)議，共同研究鎳鋅電池在汽車48伏微混動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用。PowerGenix公司表示，高功率對(duì)于48伏微混系統(tǒng)來說非常重要，不過采用鋰電池將提升系統(tǒng)成本和復(fù)雜度，...

系統(tǒng)應(yīng) 2016-12-22

奔馳和大眾的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR,即AugmentedReality）技術(shù)正在應(yīng)用于汽車行業(yè)的各個(gè)方面。奔馳正在研發(fā)運(yùn)用AR的新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)。駕駛員在駕駛汽車時(shí)，汽車儀表盤上的觸摸屏能生動(dòng)地顯示汽車周圍環(huán)境。圖像信息將實(shí)時(shí)地顯示在屏.....

奔馳大眾技 2016-12-22

基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lockBrakingSystem)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(AccelerationSlipRegulationSystem)與車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(VehicleDynami...

ABSASRVDC集成系統(tǒng)故障診斷技術(shù)軟硬件設(shè)計(jì)雙MCU架 2016-12-22

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時(shí)代在變遷我們需要這樣的技術(shù)

未來駕車：您的汽車上將處處有攝像頭

丹麥創(chuàng)新公司發(fā)布新型EV聲浪方案

見過重量僅為28克的汽車起動(dòng)電池嗎？

博世底盤控制系統(tǒng): 致力于提升駕乘安全性和舒適性

中國路況最為需要行人保護(hù)氣囊系統(tǒng)解析

新Q3 1.4L排量+6.3L油耗是如何做到的？

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最快2020年普及電感耦合無線充電技術(shù)

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鎳鋅電池在汽車微混系統(tǒng)中的應(yīng)用

奔馳和大眾的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

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