精品成人资源在线观看,特黄三级又爽又粗又大,国产高清不卡

低照度/動態(tài)范圍辨識力大增　影像感測器提升汽車安全

自從卡爾本茨（KarlBenz）在1885年首先發(fā)明了真正的汽油動力汽車，汽車技術在過去的一個世紀里已有卓越的進步，如防鎖死？車系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、雨刷、電子穩(wěn)定控制、導航控制等等。根據J.D.PowerandAssoc...

影像提升汽車安 2016-12-22

DCT與CVT之爭，誰勝？

在美國，95%的新車帶有自動變速箱，加拿大的數字比美國稍低?？梢钥闯觯喝藗儾辉偾嗖A手動變速箱了。但是關于自動變速箱，從來也沒有出現過這么多的選擇：帶液力變矩器的常規(guī)AT、CVT連續(xù)可變傳動比變速箱和DCT雙離合......

cv 2016-12-22

通用、NREL合作降低燃料電池成本方案

日前，通用汽車公司與美國國家能源部可再生能源實驗室宣布將進行電動汽車燃料電池方面的合作研究。此次合作研究將歷時數年，投資也將超過數億美元，其主要研究內容為通過研發(fā)新的燃料電池材料以及新的加工制造工藝來......

通用合作降低方 2016-12-22

安森美發(fā)布啟停系統(tǒng)升壓新方案

如今，汽車用戶越來越關注油耗，期望節(jié)省燃油支出，而這也能幫助減少對環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢，汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低油耗，其中一種途徑就是在新車型中應用自動“啟動/停止”(Start/Stop)功能，幫助降...

系 2016-12-22

2015款奔馳CLS配備全新大燈技術

奔馳正在為其CLS進行改款工作，全新CLS將以2015款車型亮相。奔馳近日確認，全新CLS將搭載奔馳多重光束LED（MULTIBEAMLED）大燈。這項技術與奧迪的矩陣式LED（MatrixLED）大燈原理類似。不過，這...

奔馳配備技 2016-12-22

新型鋰電池陽極材料，充電速度提高16倍

加州大學河濱分校的一組研究人員開發(fā)出了一種新架構的硅陽極，應用在鋰電池中可以使充電過程快16倍。新的設計構建于3D結構的錐形碳納米管材料之上?？梢允闺姵乇仍瓉磔p40%，卻能攜帶比原來多60%的電量，將使充電速度快......

新型材料充電速 2016-12-22

德爾福新型導線，可使汽車線束減重高達66%

德爾福無鹵素超薄壁導線成功地減少了線束的重量和體積，可輕松滿足消費者對汽車提出的更多性能要求。而采用鋁導線代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅導線，可有效減輕線束重量，降低油耗，降低成本。在剛剛結束的2014中國上海國際汽車零部件論......

導 2016-12-22

黑匣子攝像頭實現車道偏離報警功能②

有輔助線時也不會誤判道路寬度在大幅轉彎的道路上，為了促使車輛減速，車道線內側會鋪設短虛線的輔助線，形成多重車道線，這時用廣角攝像頭來拍攝的話，由于廣角的分辨率不夠，無法將內側的輔助線與實際的車道線區(qū)分開來。......

黑匣子攝像頭偏離報 2016-12-22

黑匣子攝像頭實現車道偏離報警功能①

富士通研究所用提供給汽車黑匣子的廣角攝像頭進行車道偏離報警的技術。原來的車道偏離警報功能需要使用可顯示遠方白線的、視角為30度左右的專用攝像頭，如果使用只能顯示近處部分白線的、視角為130度左右的汽車黑......

黑匣子攝像頭偏離報 2016-12-22

TI推動初、中級汽車信息娛樂體驗新標準

德州儀器(TI)宣布推出「Jacinto」平臺的最新產品──DRA72x「Jacinto6Eco」片上系統(tǒng)(SoC)，可提供此類先進的功能和特性。通過DRA72x處理器，制造商現可在種類繁多的汽車(包括發(fā)展迅速的初、中級...

推動中級體 2016-12-22

廉價版激光雷達面世，成本或僅為谷歌無人駕駛雷達1%

雖然激光雷達目前已經在很多智能汽車上得到了應用，但其笨重的身材和高昂的造價除了谷歌最近發(fā)布的那款貴得離譜的“小豆丁”無人駕駛汽車能夠承受得起之外，貌似還沒有那個“傻缺”的車企肯在自己的量產車上投入這項......

廉價激光雷達成本雷 2016-12-22

防患于未然豐田開發(fā)身體狀況監(jiān)測系統(tǒng)

最近，連續(xù)多日的燥熱天氣可是叫人吃盡了苦頭，各地接連的高溫橙色預警時刻在提醒著人們暑季的來臨，而酷熱的天氣也會導致心腦血管疾病的發(fā)病率升高。這種疾病往往是來的突然，叫人猝不及防。這不由得使我想起曾經電視里......

狀況監(jiān)測系 2016-12-22

安森美集中式及分散式車門控制模塊方案

據ICInsights預估，到2030年電子產品在汽車整車中的成本比重會占到50%。汽車電子的不斷發(fā)展，使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設備的不斷增多，汽車系統(tǒng)設計復雜度也在不斷提升。以車門控....

車門控制安森 2016-12-22

方向在你手中？ Q50線控轉向技術

大概一年多前就開始關注英菲尼迪聲稱要在Q50上應用線控轉向的技術，但卻讓我吃驚的是，實際駕駛這輛已經走進現實的Q50時，有幾乎20公里高速公路，我的手沒有碰一下方向盤，你相信嗎？我承認這有點瘋狂，但實際上線控轉向真的能做...

方向手中線控轉 2016-12-22

省油體積小新能源車上的SiC半導體技術

說實話，現在的很多新能源車都走到了技術的瓶頸，如何進一步提升車輛的經濟性成為工程師們撓頭的問題，不過前不久一些日系企業(yè)發(fā)布的技術似乎又讓我們看到了新的曙光，這就是應用于新能源汽車的SiC（碳化硅）半導體及其零部件。......

省油體積技 2016-12-22

新型雙碳性電池充電速率為鋰電池20倍

日前，日本PowerJapanPlus公司開發(fā)出陽極和陰極都是碳材料的雙碳性電池（Dual-carbon）技術，稱該項技術生產的電池與鋰離子電池相比，在同等能量密度條件下，安全性更高，壽命更長，充電速率更快。該雙碳性電池...

新型充 2016-12-22

大陸、舍弗勒聯研微混系統(tǒng) 提升經濟性

先進零部件和智能管控策略幫助GTC原型車提高燃油效率大陸（Continental）、舍弗勒（Schaeffler）利用第35屆日內瓦汽車討論會的機會，展示了合作研發(fā)的汽油技術汽車GTC。GTC項目顯示微混技術廣泛應用在汽...

大陸系統(tǒng)提 2016-12-22

清華大學本科生研發(fā)“自由角度無線充電”裝置，有望建成無線充電公路

行駛不到300公里就得充電，一次充電至少得6個小時，小區(qū)還需安裝專門的固定充電樁……這些限制因素都讓消費者對電動車難以動心。如果在不久的將來，當您駕駛著電動汽車在公路上飛馳，無論是直道還是彎道，無論是隧道......

清華大學研發(fā)自由角 2016-12-22

低照度/動態(tài)范圍辨識力大增　影像感測器提升汽車安全

DCT與CVT之爭，誰勝？

通用、NREL合作降低燃料電池成本方案

安森美發(fā)布啟停系統(tǒng)升壓新方案

2015款奔馳CLS配備全新大燈技術

新型鋰電池陽極材料，充電速度提高16倍

德爾福新型導線，可使汽車線束減重高達66%

黑匣子攝像頭實現車道偏離報警功能②

黑匣子攝像頭實現車道偏離報警功能①

TI推動初、中級汽車信息娛樂體驗新標準

廉價版激光雷達面世，成本或僅為谷歌無人駕駛雷達1%

防患于未然豐田開發(fā)身體狀況監(jiān)測系統(tǒng)

安森美集中式及分散式車門控制模塊方案

方向在你手中？ Q50線控轉向技術

省油體積小新能源車上的SiC半導體技術

新型雙碳性電池充電速率為鋰電池20倍

大陸、舍弗勒聯研微混系統(tǒng) 提升經濟性

清華大學本科生研發(fā)“自由角度無線充電”裝置，有望建成無線充電公路

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

能源新紀元四大儲能方案帶來儲能系統(tǒng)革命

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

安全閃存：打造車用電子的安全防線

安森美的汽車電源方案

安森美電動汽車應用技術大會