ctia mimo ota 文章進(jìn)入ctia mimo ota技術(shù)社區(qū)

先搞清楚什么是假OTA，再談升級頻率多與少

何為消耗品？越用越“舊”或是越用越少的都是，大到汽車、飛機(jī)等交通工具，小到紙、筆、衣物等，拋開“懷舊”的觀念，如何才能降低更換消耗品的頻率呢？答案只有一個(gè)，那就是常用常新。如果一臺車，每用一段時(shí)間就多出一些功能，或是解決一些之前使用的不好體驗(yàn)，一直在與時(shí)俱進(jìn)，你肯定不會頻繁的去淘汰它。就在近期，零跑汽車旗下的零跑C11車型又一次迎來它的OTA升級，更進(jìn)一步強(qiáng)化與豐富了自身的產(chǎn)品力。一年五次OTA，零跑C11進(jìn)化完全體11月30日，零跑C11開啟第五輪OTA升級，V1.02.60版本正式推送。這也是零跑C1
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羅德與施瓦茨率先推出CTIA授權(quán)的支持多到達(dá)角功能的5G FR2毫米波測試系統(tǒng)

羅德與施瓦茨公司與美國CTIA協(xié)會合作，研發(fā)并認(rèn)證了截至目前業(yè)內(nèi)首套具有多到達(dá)角度功能（multi-AoA）的測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)將用于CTIA 的OTA性能認(rèn)證測試。該解決方案以一致性測試系統(tǒng)R&S TS8980為基礎(chǔ)，同時(shí)還集成了R&S CMX500 5G綜測儀以及R&S ATS1800M 毫米波(FR2)暗室。R&S TS8980一致性測試系統(tǒng)已被CTIA協(xié)會授權(quán)用于OTA性能認(rèn)證。5G NR 毫米波技術(shù)將融入更復(fù)雜波束賦形、復(fù)雜的天線陣列系統(tǒng)和新的可用通信頻譜等技術(shù)。就
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分布式VNA架構(gòu) 有效解決毫米波OTA測試難題

對于無線數(shù)據(jù)帶寬的快速成長需求，正加速擴(kuò)大并推動(dòng)行動(dòng)數(shù)據(jù)的用戶體驗(yàn)，這對于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的可用頻譜使用上也造成了一定的壓力。為了克服通訊產(chǎn)業(yè)不斷增加的需求，通訊產(chǎn)業(yè)正在研究可用于開發(fā)新的5G無線技術(shù)，以推動(dòng)毫米波市場成長的其他頻段。5G NR發(fā)展現(xiàn)況目前5G的應(yīng)用偏重在FR1頻段，F(xiàn)R2頻段幾乎還看不到，最主要的問題還是在于天線耗能，以及FR2的穿透力等問題。目前5G NR的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)，正持續(xù)超越傳統(tǒng)的增強(qiáng)型行動(dòng)寬帶（eMBB）通訊，以支持超可靠低延遲通訊（URLLC）的應(yīng)用。URLLC 的目標(biāo)鎖定在1毫秒甚至更
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Mobileye攜手極氪通過OTA升級開啟高級駕駛輔助新篇章

上周，Mobileye和極氪通過OTA升級的方式向數(shù)萬名極氪001車主交付了全球領(lǐng)先的高速公路駕駛輔助軟件包。極氪001配備了7個(gè)800萬像素高清攝像頭和4個(gè)泊車攝像頭，可提供360°的感知能力，以及兩個(gè)7nm的EyeQ? 5 High系統(tǒng)集成芯片?，F(xiàn)在，硬件已經(jīng)到位，用戶只需一鍵操作就可以完成這次重要的功能更新。這次OTA升級不僅體現(xiàn)了安全駕駛輔助系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢，也展示了智能汽車如何通過軟件更新獲得功能上的升級。值得一提的是，此次升級距離我們宣布與吉利集團(tuán)開展SuperVision?的合作還不到兩年
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MaxLinear 與 Qorvo 合作，為大規(guī)模 MIMO 無線電解決方案提供高效功率放大器

MaxLinear Inc.和 Qorvo今天宣布推出一項(xiàng)聯(lián)合解決方案，旨在應(yīng)對 32x32 和 64x64 大規(guī)模 MIMO 無線電在尺寸、重量和功耗方面的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。該解決方案支持高效功率放大器 (PA)，減小了無線電的功率、重量和體積，使大規(guī)模 MIMO 無線電更加實(shí)用。此外，此解決方案在功耗和功率損耗方面為每個(gè)多元件無線電節(jié)省了數(shù)百瓦的功率。MaxLIN? 線性化技術(shù)與 Qorvo 的 GaN 高效功率放大器 QPD0011J Doherty 功率放大器（由 QPD0006 驅(qū)動(dòng)）相結(jié)合，在 41.
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5G L1處理芯片的技術(shù)挑戰(zhàn)及CEVA的IP特色

1? ?關(guān)注的5G技術(shù)與應(yīng)用CEVA 提供面向UE /終端側(cè)和蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施的L1 處理的領(lǐng)先IP，目標(biāo)客戶是設(shè)計(jì)和制造L1 調(diào)制解調(diào)器的SoC 和ASIC 的企業(yè)。CEVA 的UE 產(chǎn)品瞄準(zhǔn)廣大范圍的應(yīng)用，從用于智能手機(jī)和終端的高端5GEMBB 設(shè)備，到用于工業(yè)和可穿戴設(shè)備等5G 垂直應(yīng)用的極低功耗設(shè)備，其中包括將于日后面世的Release 17 RedCap ( 降低容量5G)。UE 基帶芯片器件市場歷來是高度整合的，然而，新的參與者正在尋求將5G 調(diào)制解調(diào)器集成到終端設(shè)備中，以用于
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意法半導(dǎo)體推出集便利性、擴(kuò)展性與Bluetooth5.0功能和安全性于一身的BlueNRG-2N網(wǎng)絡(luò)處理器

意法半導(dǎo)體推出了?BlueNRG-2N 藍(lán)牙5.0認(rèn)證網(wǎng)絡(luò)處理器，新產(chǎn)品可降低功耗，支持最新的藍(lán)牙功能，提高數(shù)據(jù)吞吐量，并增強(qiáng)隱私安全保護(hù)。BlueNRG-2N網(wǎng)絡(luò)協(xié)處理器預(yù)裝藍(lán)牙通信協(xié)議，可以連接主控制器建立?藍(lán)牙連接?。該協(xié)處理器不僅可以簡化產(chǎn)品制造，廠商還可用其單獨(dú)調(diào)整主系統(tǒng)的性能、功能和成本。因此，智能醫(yī)療穿戴設(shè)備、PC外設(shè)、遙控器、燈具、工業(yè)和家庭自動(dòng)化等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員可以優(yōu)化其MCU選擇，以滿足特定產(chǎn)品型號的要求。BlueNRG-2N的最新藍(lán)牙強(qiáng)化功能包括支持?jǐn)?shù)據(jù)
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Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理服務(wù)助力智能電表制造商實(shí)現(xiàn)大規(guī)模家庭部署

智能電表的大規(guī)模部署使世界范圍內(nèi)向未來的智能電網(wǎng)過渡。自動(dòng)化儀表基礎(chǔ)設(shè)施（AMI）標(biāo)準(zhǔn)的引入，以及海興等設(shè)備制造商（OEM）的開拓性工作，加速了這一變革。該公司開發(fā)了智能電表和輔助設(shè)備以實(shí)時(shí)提供自動(dòng)計(jì)量服務(wù)。借助物聯(lián)網(wǎng)，這些設(shè)備的部署不僅為海興帶來了創(chuàng)收機(jī)遇，還為公用事業(yè)供應(yīng)商及終端用戶建立了全新商業(yè)模式和應(yīng)用場景平臺。AMI平臺幫助海興客戶提高了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性，降低了數(shù)據(jù)收集成本，改善了能源需求側(cè)管理，并提供實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備篡改和竊電行為。海興希望打造一個(gè)由硬件、軟件和服務(wù)組成，支持物聯(lián)網(wǎng)的白
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意法半導(dǎo)體STM32WB無線微控制器現(xiàn)可支持Zigbee 3.0

意法半導(dǎo)體?STM32WB55 無線?微控制器現(xiàn)可支持基于Zigbee PRO協(xié)議棧的Zigbee??3.0,開發(fā)者能夠利用互操作性好、節(jié)能省電的Zigbee網(wǎng)絡(luò)技術(shù),開發(fā)家庭自動(dòng)化、智能照明、智能樓宇和其他更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)連接項(xiàng)目。?Zigbee 3.0?整合了Zigbee規(guī)范中的消費(fèi)電子和工業(yè)應(yīng)用組網(wǎng)功能,此舉促使消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)市場上的主要廠商在新智能家居產(chǎn)品上部署Zigbee組網(wǎng)技術(shù)。意法半導(dǎo)體是Zigbee技術(shù)的長期支持者,是?Zigbe
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德科技5G測試平臺支持Sporton面向全球設(shè)備市場提供全方位的一致性測試和監(jiān)管測試服務(wù)

是德科技日前宣布，?Sporton?公司選擇使用是德科技的?5G?測試平臺?向全球設(shè)備市場提供全方位的一致性測試和監(jiān)管測試服務(wù)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。Sporton?是一家在中國大陸、中國臺灣和美國運(yùn)營的認(rèn)證測試機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)選擇了是德科技的?5G?一致性測試工具套件，用以執(zhí)行射頻（RF）和無線資源管理（RRM）設(shè)計(jì)驗(yàn)證與測試（DVT）以及一致性測試
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Verkotan采用羅德與施瓦茨的PWC技術(shù)進(jìn)行5G NR OTA基站測試

測試與測量方案供應(yīng)商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）近期推出了R&S PWC200，這是市場上第一款平面波轉(zhuǎn)換器（PWC）。Verkotan是第一家選擇此技術(shù)的獨(dú)立測試機(jī)構(gòu)，以空口（OTA）的方式測試5G NR FR1基站。羅德與施瓦茨PWC200擴(kuò)展了其5G NR測試產(chǎn)品組合，該產(chǎn)品是為5G大規(guī)模MIMO基站測試而開發(fā)的，用于生產(chǎn)和研發(fā)環(huán)節(jié)。?平面波轉(zhuǎn)換器支持大部分3GPP認(rèn)證項(xiàng)目，并具有156個(gè)寬帶Vivaldi天線組成的雙向陣列，這些天線放置在靠近被測設(shè)備（D
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為5G作好準(zhǔn)備：儒卓力提供來自Telit 的LTE Cat. M1/NB2模塊

Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規(guī)范,可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的低成本IoT設(shè)備部署,并為將來的5G IoT應(yīng)用和服務(wù)提供基礎(chǔ)。隨著5G面世,許多企業(yè)面臨著LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問題。由于LTE將會無縫演進(jìn)到5G,對于當(dāng)前LTE IoT解決方案的投資也是對5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強(qiáng)型MTC;GPP 第13版)升級成為第14版中的FeMTC(進(jìn)一步增強(qiáng)型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
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NXP QN9090和QN9030藍(lán)牙5低功耗SoC在貿(mào)澤開售

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子? (?Mouser Electronics?)? 即日起開售?NXP? Semiconductors?的?QN9090 和 QN9030?片上系統(tǒng) (SoC)。這兩款智能互聯(lián)解決方案具有強(qiáng)大的CPU和先進(jìn)的低功耗模式，能夠支持藍(lán)牙5低功耗連接和可選的NFC NTAG功能。貿(mào)澤供應(yīng)的?QN9090 和 QN9030?器件由Arm??Cortex
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5G對材料帶來的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇

　　高?菲?（羅杰斯公司?市場發(fā)展經(jīng)理）　　1 5G對材料的挑戰(zhàn)　　5G相對于4G/LTE，具有比4G/LTE高達(dá)1 000倍以上的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率。Massive MIMO技術(shù)、更寬頻譜帶寬的需求以及毫米波頻段的使用等都使5G相對于4G/LTE有著非常大的區(qū)別。　　例如5G技術(shù)中Sub-6GHz頻段下的天線系統(tǒng)。雖然其頻段與4G并無太大的不同，但是5G的天線數(shù)目、復(fù)雜度和集成度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4G的天線。5G天線系統(tǒng)使用更加先進(jìn)的Massive MIMO技術(shù)，使在同一個(gè)天線中具有多達(dá)64路甚至更高的輸入/輸出，這
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小米Mi 10智能手機(jī)采用恩智浦射頻前端解決方案

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布，公司最新推出的?適用Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)的射頻前端（RFFE）解決方案?被小米Mi 10 5G智能手機(jī)采用。高級5G設(shè)備推動(dòng)了市場對性能、集成、尺寸和Wi-Fi 6功能的巨大需求。恩智浦RFFE解決方案高度集成，結(jié)構(gòu)十分緊湊，采用3 mm x 4 mm封裝尺寸。搭配Wi-Fi 6功能，能夠支持高級便攜式計(jì)算設(shè)備（包括高級5G智能手機(jī)），并以優(yōu)異的性能支持2x2 MIMO功能。恩智浦的緊湊型高性能RFFE解決方案可以幫
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