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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ctia mimo ota

為什么2020年將是移動出行決定性的一年

  • 2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車,但會帶來一系列進展和行業(yè)變革,使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切(V2X)和車輛對車輛(V2V)技術(shù)的進步,到可能的關(guān)于自動駕駛汽車(AV)的全新立法,安全性在很大程度上都將是焦點所在。此外,特斯拉(Tesla)已超越比亞迪汽車(BYD Auto)成為全球最大的電動汽車(EV)制造商,電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且,隨著通用汽車宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠進行升級改造以用于生產(chǎn)自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV),這一市場只會進一步
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恩智浦為村田制作所提供面向Wi-Fi 6模塊的RF前端IC

  • 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布與5G移動平臺系統(tǒng)級封裝集成制造商村田制作所(Murata)達成合作,以率先交付針對Wi-Fi 6新標準的射頻(RF)前端模塊。兩家公司將合作交付適用于下一代Wi-Fi 6實施的解決方案,可以減少設(shè)計時間、縮短上市時間并節(jié)省電路板空間。?恩智浦FEIC?采用緊密型芯片級封裝(CSP),適合模塊集成,支持多種5G智能手機和便攜式計算設(shè)備。此外,它還能確保高性能2x2多輸入多輸出(MIMO)功能。村田制作所研發(fā)經(jīng)理Kat
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安森美半導(dǎo)體推出新系列QCS-AX2用于Wi-Fi 6E應(yīng)用

  • 近日,推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),宣布新的QCS-AX2芯片組系列已提供樣品,該系列支持基于增強的Wi-Fi 6E標準的6 GHz頻段。新產(chǎn)品系列的設(shè)計采用高性能、靈活的架構(gòu),以最大化6 GHz頻段的使用,優(yōu)化用于高吞吐量Wi-Fi應(yīng)用,如密集環(huán)境和偏遠服務(wù)不足地區(qū)的接入點、網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)方案。QCS-AX2系列基于集成的基帶和射頻(RF)架構(gòu),支持關(guān)鍵的Wi-Fi 6E特性,如正交頻分多址(OFDMA)、先進的多用戶多輸入多輸出(MU-MIMO),和160 MHz通
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瑞薩電子推出業(yè)界高性能寬帶毫米波合成器

  • 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社近日宣布推出下一代寬帶毫米波合成器,具備業(yè)界高性能,并擁有針對5G與寬帶無線應(yīng)用進行了優(yōu)化的獨特功能。旗艦產(chǎn)品8V97003是用于毫米波與波束成形的本地振蕩器(LO),以及高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器精確參考時鐘的理想之選,適合多種應(yīng)用,如測試與測量、光網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)采集等。瑞薩電子物聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部時鐘產(chǎn)品部副總裁Bobby Matinpour 表示:“我們?yōu)樽钚乱淮咝阅芎撩撞ㄍㄐ旁O(shè)備開發(fā)了全新的8V97003,以確保滿足客戶在頻率范圍、相位噪聲和輸出功率等方面最嚴苛的
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Qualcomm演示可提升性能及能效并支持全新用例的未來5G技術(shù)

  • 近日,Qualcomm Technologies, Inc.?宣布一系列全新的先進5G技術(shù)演示,充分展現(xiàn)公司強大的5G技術(shù)路線圖,并進一步強化公司研發(fā)和演示突破性技術(shù)的傳統(tǒng)。這些演示突顯了Qualcomm Technologies持續(xù)研發(fā)未來5G技術(shù)的決心,其中部分演示在今日上午Qualcomm舉辦的“What’s Next in 5G”新聞發(fā)布會上對外公布。此外,這些演示還展現(xiàn)了Qualcomm在賦能全球移動生態(tài)系統(tǒng)和新興垂直行業(yè)、支持下一代服務(wù)和業(yè)務(wù)模式、助力創(chuàng)造全新用例和全新體驗方面的強勁
  • 關(guān)鍵字: OTA  測試網(wǎng)絡(luò)  

Wi-Fi 6為什么能多人使用而不擁擠?

  • 此次科普的問題是:“Wi-Fi 6(Gig+)為什么能多人使用而不擁擠?”配合了兩張示意圖來講解這個問題:“搭載MU-MIMO技術(shù)的它是用于無線通信的一組多輸入和多輸出技術(shù),像右圖一樣不擁擠。而沒有這項技術(shù)則會陷入左圖中的混亂?!盬i-Fi 6(原稱:802.11.ax),是Wi-Fi標準的名稱。Wi-Fi 6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù),MU-MIMO(多用戶多入多出)技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信,而不是依次進行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信,Wi-Fi 6將允許與多
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是德科技與中國信息通信研究院(CAICT)攜手,加速IMT-2020(5G)推進組組織的5G基站性能測試

  • 近日,是德科技公司與中國信息通信研究院(CAICT)的合作成績斐然,推動了 IMT-2020(5G)推進組組織的 5G 新空口(NR)基站性能測試。IMT-2020(5G) 推進組匯集了全球多家通信運營商、產(chǎn)品供應(yīng)商、高校及科研機構(gòu)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。通過與 CAICT 密切合作,是德科技協(xié)助基站制造商根據(jù) IMT-2020 測試要求精確、可靠地驗證其產(chǎn)品的大規(guī)模 MIMO1 的性能。Keysight PROPSIM F64
  • 關(guān)鍵字: CAIT  MIMO  

恩智浦利用S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器釋放車輛數(shù)據(jù)的全部潛力

  • 新聞要點·? ? ??支持最新的服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(service-oriented gateways),并能實現(xiàn)快速的無線部署(OTA)新功能和先進的邊緣到云端的分析·? ? ? 致力于提供10倍算力與網(wǎng)絡(luò)性能,具備ASIL D功能安全,支持自動駕駛應(yīng)用·? ? ?加速向簡化的基于域控制器的整車架構(gòu)轉(zhuǎn)變,為客戶提供參考系統(tǒng)解決方案近日,恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)宣布推出全新S3
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風河將于2020 CES展示5G邊緣智能自治解決方案

  • 新聞亮點- 風河參展項目呈現(xiàn)多項關(guān)鍵任務(wù)邊緣計算應(yīng)用場景,特別強調(diào)汽車技術(shù)- 現(xiàn)場將演示與本田、Hyundai Autron、英特爾、Intron、恩智浦、Renesas、賽靈思、Airbiquity和百度等創(chuàng)新企業(yè)的合作解決方案- 風河展位:#9029 in North Hall領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風河公司近日宣布,將在2020年1月7日至10日舉行的拉斯維加斯消費電子大展(CES)上進行一系列新技術(shù)展示。其中的演示重點將聚焦于自動駕駛領(lǐng)域的新技術(shù),以及信息安全和功能安全,覆蓋汽車、航空電子、工業(yè)、
  • 關(guān)鍵字: 自治  SoA  OTA  汽車  

ADI的RF前端系列支持實現(xiàn)緊湊型5G大規(guī)模MIMO網(wǎng)絡(luò)無線電

  • 在4G LTE蜂窩基站后期部署中,普遍采用大規(guī)模多路輸入、多路輸出(MIMO)無線電技術(shù),特別是在密集的城市地區(qū),小型蜂窩有效地填補了蜂窩覆蓋的空白,同時提高了數(shù)據(jù)服務(wù)速度。此架構(gòu)的成功清楚印證了其價值。因為這種架構(gòu)本身具備所需的頻譜效率和傳輸可靠性,它將成為新興的5G網(wǎng)絡(luò)無線電的首選架構(gòu)。讓5G變成現(xiàn)實的挑戰(zhàn)在于,設(shè)計人員必須大幅增加同時在多個頻段運行的收發(fā)器通道的數(shù)量,同時將所有必要的硬件壓縮整合到與前一代設(shè)備同樣大小或更小的空間中。這樣做意味著:u? ? ? ?
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增強型MIMO射頻發(fā)射穩(wěn)幅環(huán)路的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 朱 亮 1 ,武敬飛 21.中電科儀器儀表(安徽)有限公司 安徽 蚌埠 2330102.電子信息測試技術(shù)安徽省重點實驗室 安徽 蚌埠 233010摘?要:介紹了LTE-A增強型MIMO技術(shù)的基本要求,并結(jié)合可調(diào)衰減器、對數(shù)檢波器、放大器、功分耦合電路、AD、DA和FPGA設(shè)計了一種數(shù)字穩(wěn)幅環(huán)路,滿足LTE等標準通信制式40 MHz信號帶寬和μS級響應(yīng)時間要求,并經(jīng)過印制板加工及測試,實驗結(jié)果滿足設(shè)計指標。關(guān)鍵詞:MIMO; ALC; 寬帶放大器; 衰減器0 引言LTE-A [1] 是在LTE基礎(chǔ)上的繼續(xù)演
  • 關(guān)鍵字: 201911  MIMO  ALC  寬帶放大器  衰減器  

直擊2019 CES Asia|艾拉比看點:座艙式升級體驗引爆展位,汽車診斷更是吸睛利器

  • CES Asia,又一年如期而至了!2019的CES?Asia,正逢端午小長假之后,經(jīng)過了假期的短暫休整,展商們、觀眾們都卯足了勁兒,直奔這場科技盛宴,拉開了你家唱罷我登場的科技秀大幕。?這其中尤以汽車行業(yè)為盛。經(jīng)過多年的發(fā)展,從最初改裝車與數(shù)碼產(chǎn)品結(jié)合的展示,到最近幾年無人駕駛技術(shù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G與車輛的結(jié)合,CES Asia儼然已成為汽車行業(yè)的主場,黑科技的第一秀場。很多知名的汽車品牌,不管是傳統(tǒng)汽車大廠還是造車新勢力,都紛紛選擇在CES上發(fā)布產(chǎn)品。?作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車
  • 關(guān)鍵字: OTA  診斷  

MVG無線通信測試技術(shù)為5G商用保駕護航

  • 2019年是5G預(yù)商用元年。根據(jù)中國信息通信研究院日前發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻》預(yù)計,2020年至2025年期間,中國5G商用直接帶動的經(jīng)濟總產(chǎn)出達10.6萬億元,直接創(chuàng)造的經(jīng)濟增加值達3.3萬億元。5G通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和波及效應(yīng)間接帶動GDP增長,從而為社會提供大量就業(yè)機會。隨著全球5G新空口(NR)移動通信標準的發(fā)布和推進,5G設(shè)備測試和測量技術(shù)的復(fù)雜性不斷增加。從組件和芯片組到用戶裝配設(shè)備和基站,整個產(chǎn)業(yè)鏈都在尋求無縫解決方案來集成和測試他們的產(chǎn)品。而對于射頻、微波測試測量行業(yè)而言,開發(fā)、優(yōu)化滿足5G
  • 關(guān)鍵字: 5G  OTA  MiniLAB  

深度解析5G背后的專利技術(shù)和通信原理

  • 小小的1G之差,將顛覆我們的網(wǎng)上沖浪生活,給我們帶來三大改變。
  • 關(guān)鍵字: 5G  MIMO  

艾拉比智能芮亞楠:OTA升級,給汽車一個可以學習進化的大腦

  •   現(xiàn)如今,隨著智能汽車發(fā)展的不斷推進,OTA升級成為剛需,然而還需要很多門檻和壁壘等待克服。上海艾拉比智能科技有限公司(下文簡稱艾拉比智能)看到了這部分市場,專注于汽車OTA升級技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域,努力推動傳統(tǒng)汽車向網(wǎng)聯(lián)化和智能化的方向邁進?! ∧贻p化快速增長是團隊的特點  艾拉比智能成立于2017年10月24日,這一天也是中國程序員日,這個日期也奠定了艾拉比的主力就是程序員,這樣一群有些典型的年輕張江男女,帶著技術(shù)和產(chǎn)品的文化基因,成為了艾拉比智能的核心力量?!拔覀兊膱F隊是很年輕化的,”艾拉比智能總裁芮亞楠
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