電動汽車文章進入電動汽車技術社區(qū)

基于不同母線電壓的電動汽車驅動系統(tǒng)性能分析

基于某款峰值功率為55 kW的電動汽車驅動系統(tǒng)，在母線電壓為340~750 V的范圍內(nèi)，分別對比分析了5種不同電壓下驅動系統(tǒng)的扭矩特性、功率特性和效率。分析結果顯示，當驅動系統(tǒng)處于欠壓狀態(tài)時，進入高速弱磁區(qū)后輸出能力大幅降低，反之，母線電壓的提升對驅動系統(tǒng)的輸出能力無影響。另外，母線電壓的提升會明顯提高驅動系統(tǒng)的高效區(qū)面積，以及整車NEDC工況下的平均效率。
關鍵字： 202008 母線電壓電動汽車驅動系統(tǒng) 性能分析

基于PI控制的電動汽車低能耗電動空調策略研究

為了降低電動汽車電動空調的能耗，提升空調舒適度，在不改變空調系統(tǒng)結構情況下對控制策略進行優(yōu)化。由環(huán)境溫度段決定空調擋位，通過PI控制快速調節(jié)空調壓縮機轉速，使蒸發(fā)器溫度達到目標值，完成電動空調較為智能的控制，實現(xiàn)了自動空調的初級功能。此空調策略通過實車驗證，蒸發(fā)器溫度穩(wěn)定性好，控制策略實用可靠。此空調策略以低成本的方案較好的降低了空調能耗，同時提升了空調舒適度，為電動汽車電動空調提供了應用基礎。
關鍵字：電動汽車 PI控制電動空調 VCU 低能 202010

Power Integrations推出高度集成的InnoSwitch3反激式開關IC

適合純電動汽車和插電式混合動力汽車應用的InnoSwitch3-AQ已通過Q100認證；可在30 V至550 V直流輸入下高效工作。深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations今天宣布InnoSwitch?3-AQ已經(jīng)開始量產(chǎn)，這是一款已通過AEC-Q100認證的反激式開關IC，并且集成了750 V MOSFET和次級側檢測功能。新獲得認證的器件系列適用于電動汽車應用，如牽引逆變器、OBC（車載充電機）、EMS（能源管理DC/DC母線變換器）和BMS（電池管理系統(tǒng)）。
關鍵字： Power Integrations InnoSwitch3-AQ 電動汽車混合動力汽車

馬斯克一把抓住寧德時代

　　新浪科技訊北京時間7月13日上午消息，據(jù)外媒報道，特斯拉要想在電動汽車領域占據(jù)主導地位——尤其在這個后新冠疫情時代——它就需要在中國取得成功。為做到這一點，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克正與一名電池工程師進行合作。這名電池工程師曾經(jīng)幫助蘋果公司有效地延長了MacBook筆記本電腦的使用壽命?！　?2歲的曾毓群在不到10年的時間里，將寧德時代新能源科技有限公司（CATL）打造成中國電池行業(yè)的老大。寧德時代同時也是全球最大的電動汽車充電電池生產(chǎn)商，而電動汽車是汽車行業(yè)的未來。曾毓群來自福建寧德一個簡陋
關鍵字：馬斯克寧德時代電動汽車

石墨烯電池充電幾分鐘續(xù)航幾百公里，真的要實現(xiàn)了嗎？

說起石墨烯電池，大家還是抱著非常大的希望。因為這種類型的電池，它的充電速度非?？欤殷w積非常小，重量輕，可以說是電動汽車非常理想的電池。在上個月也就是5月份，廣汽新能源對外宣稱，它基于三維結構的石墨烯材料所生產(chǎn)的超級快充電池將會在今年的年底，從實驗室走向實車，并且將在埃安車型上搭載相關技術成果。這一消息還是非常振奮人心的。按照廣汽新能源的說法，這種超級快充電池只需要8分鐘就可以把電池充電到85%的電量?？梢哉f速度已經(jīng)非常的快，而且它的壽命和安全也達到了使用標準?；谑┦且环N非常昂貴，而且技術成本非常
關鍵字：石墨烯電池電動汽車

純電動汽車電動動力系統(tǒng)振動噪聲問題的分析與優(yōu)化

　　陳士剛（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：針對純電動汽車電動動力系統(tǒng)振動噪聲問題，根據(jù)對整車系統(tǒng)振動噪聲的試驗測試，對聲品質主觀評價及實際數(shù)據(jù)分析，確定純電動汽車主要噪聲階次。對比電動動力系統(tǒng)振動噪聲階次，評估其對整車噪聲貢獻量，研究電動汽車電動動力系統(tǒng)振動噪聲優(yōu)化方向，提出合理有效的電動動力系統(tǒng)振動噪聲優(yōu)化措施?！　￡P鍵詞：電動汽車；電動動力系統(tǒng)；振動噪聲；階次分析　　純電動汽車將傳統(tǒng)內(nèi)燃機系統(tǒng)由電驅系統(tǒng)取代，在噪聲方面具有突出優(yōu)勢，但現(xiàn)階段純電動汽車的設計基本上仍沿
關鍵字： 202007 電動汽車電動動力系統(tǒng) 振動噪聲階次分析

一種電動汽車能量回饋下IGBT保護策略優(yōu)化及驗證

　　舒暉（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：針對電動汽車在能量回饋時，動力電池高壓繼電器異常斷開的特殊工況下，提出了一種IGBT保護策略優(yōu)化方案，快速檢測因動力電池瞬斷產(chǎn)生的尖峰電壓，觸發(fā)保護機制保護IGBT模塊。本文通過臺架實驗對比了方案優(yōu)化前后的尖峰電壓值，最終通過實車驗證了該方案的可行性。結果表明，優(yōu)化后的保護策略能更快地檢測到抬升的母線電壓，觸發(fā)保護機制，停止IGBT工作，降低IGBT模塊損壞的風險?！　￡P鍵詞：電動汽車；能量回饋；IGBT　　0 引言　　傳統(tǒng)汽車
關鍵字： 202007 電動汽車能量回饋 IGBT

電動汽車電池的“中場戰(zhàn)事”：寧德時代、比亞迪血拼三星、松下

2020年6月10日，年輕的特斯拉超越百年老店豐田，股價一度突破1000美元，問鼎全球車企市值第一的寶座。這是汽車產(chǎn)業(yè)值得記住的一天，一個屬于電動車的新時代已經(jīng)到來。然而，一年前的特斯拉，并沒有像現(xiàn)在一樣被看好。當時的特斯拉，股價曾經(jīng)一度跌破200美元，眼看幾乎就要失去資本市場的信任。盡管，當時特斯拉已經(jīng)推出了更親民的Model 3，并收獲了大量的訂單。但是，由于產(chǎn)能遲遲無法跟上，銷量一直起不來。制約產(chǎn)能的重要原因是特斯拉唯一電池供應商松下。馬斯克在推特上直接指責松下，表示由于松下的生產(chǎn)效率不佳
關鍵字：電動汽車電池寧德時代比亞迪三星松下

一種基于電機轉速環(huán)控制的自動泊車系統(tǒng)研究

　　舒?暉（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）　　摘?要：基于某純電動汽車，針對自動泊車系統(tǒng)的停車問題，提出了一種電機轉速控制策略。低速下，電驅動系統(tǒng)接收整車控制器的轉速模式和轉速命令，實現(xiàn)泊車入位；通過臺架測試和實車驗證，轉速控制提高了停車的平穩(wěn)性，減少了自動泊車制動的硬件成本?！　￡P鍵詞：電動汽車；自動泊車；轉速控制　　0 引言　　隨著工業(yè)飛速的發(fā)展 [1-2] ，汽車逐漸成為人們工作與生活的重要組成部分，汽車市場保有量的增加以及城市建筑設施的不斷擴增，不僅導致交通擁堵，汽車平均
關鍵字： 202006 電動汽車自動泊車轉速控制

艾睿電子推出集成雙向電力轉換器解決方案，推動電動汽車到電網(wǎng)技術發(fā)展

近日，艾睿電子發(fā)布了集成雙向電力轉換器解決方案，為電動汽車（EV）配備強大的移動充電器，提供高性能雙向充電/放電技術，令電動汽車不但可以儲存電力，并可將剩余的電能供應給住宅和電網(wǎng)。方案可以進一步實現(xiàn)"車輛到家居"（Vehicle-to-Home - V2H）和"車輛到電網(wǎng)"（Vehicle-to-Grid - V2G）供電模式，有助于調節(jié)電網(wǎng)高峰期的負荷，充分利用車輛電池閑置期間的資源，從而促進智慧城市向更持續(xù)更節(jié)能的發(fā)展。
關鍵字：艾睿電子雙向電力轉換器電動汽車電網(wǎng)技術

三星計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車或為后者提供固態(tài)電池

據(jù)國外媒體報道，三星正計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車，前者可能為后者提供動力電池。三星和現(xiàn)代已證實，兩家公司的高層已會面，討論在電動汽車方面的潛在合作。據(jù)悉，三星集團副會長李在镕在三星SDI天安電池廠會見了現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣，這是兩大集團掌門首次單獨會面。據(jù)悉，兩家公司已經(jīng)討論了下一代電池技術，并分享了各自在該領域的研發(fā)現(xiàn)狀。此前，外媒表示，現(xiàn)代將在現(xiàn)場聽取三星高管關于全球動力電池技術動向、三星全固態(tài)電池研發(fā)進展情況的介紹。今年3月，三星表示，它已開發(fā)出一種高性能全固態(tài)電池。這種電池的循環(huán)壽命超過1
關鍵字：三星現(xiàn)代電動汽車

國際油價持續(xù)低迷，是否讓電動汽車行業(yè)按下暫停鍵？

2020年再一次見證了歷史：WTI油價歷史上首次跌入負值。美國當?shù)貢r間4月20日，WTI 5月原油期貨結算價收報-37.63美元/桶......
關鍵字：電動汽車新能源

某純電動汽車高速切換低檔風險分析

　　舒?暉，姚學松（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）　　摘?要：基于某款純電動汽車高速運行時，強行掛入低檔位時存在的風險進行分析；文章分別分析了1檔最高車速時對應的電機轉速和最高轉速下對應的整車車速。結果表明，1檔下需要對最高車速進行限制，提高動力總成工作安全性，預防驅動系統(tǒng)損壞，造成整車動力丟失。　　關鍵詞：電動汽車；動力總成；變速箱；掛擋　　0 引言　　在全球環(huán)境污染和化石能源短缺加劇的背景下，以純電動汽車為代表的新能源汽車的發(fā)展受到全世界廣泛關注。純電動汽車具有低噪聲、無污染、
關鍵字： 202005 電動汽車動力總成變速箱掛擋

科銳推出新型650V MOSFET，提供業(yè)界領先效率，助力新一代電動汽車、數(shù)據(jù)中心、太陽能應用創(chuàng)新

作為碳化硅技術全球領先企業(yè)的科銳公司，于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFET產(chǎn)品組合，適用于更廣闊的工業(yè)應用，助力新一代電動汽車車載充電、數(shù)據(jù)中心和其它可再生能源系統(tǒng)應用，提供業(yè)界領先的功率效率。
關鍵字：科銳 650V MOSFET 電動汽車

麥肯錫報告：德國到2021年或成全球最大電動汽車生產(chǎn)國

國際咨詢公司麥肯錫最新發(fā)布的報告顯示，到2024年，德國廠商在全球電動汽車生產(chǎn)量中的占比有望從2019年的18%上升至29%。該報告預計，若以此種增速，德國將有望在2021年以逾170萬輛的年產(chǎn)量成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)國。
關鍵字：德國電動汽車 2021

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]