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當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)衰退和整個半導(dǎo)體行業(yè)下行周期背景下,汽車半導(dǎo)體似乎成為了一個逆勢的窗口產(chǎn)業(yè)。與此同時,隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新四化發(fā)展趨勢,以及新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的持續(xù)景氣市場,汽車電子迎來結(jié)構(gòu)性變革機(jī)遇。......
2023 年 6 月 5 日,日本東京訊 - 尼得科株式會社(以下簡稱“尼得科”)瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)已達(dá)成共識,將合作開發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle(X-in-1系統(tǒng))的半導(dǎo)體解決方案,該新一代E-A......
牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件,功率級別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此,為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng),業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC)......
在所有描述世界日益電氣化的流行語中,有一個詞十分亮眼:電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計,那么在太陽能電池陣列、電動汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。本文......
根據(jù)電動汽車充電的非車載充電樁后級DC模塊主要技術(shù)指標(biāo),提出了以Boost-Buck變換器拓?fù)渥鳛橹麟娐返脑O(shè)計方案。對主電路功率器件進(jìn)行選型與分析,對控制電路,采樣電路,驅(qū)動電路以及通信電路等進(jìn)行設(shè)計。最后搭建了DC模塊......
5月30日消息,上周末在日本靜岡縣舉行的超級耐力賽中,下一代替代燃料(即碳中性燃料)成為賽道內(nèi)外關(guān)注的熱門話題。這場比賽名為超級耐久系列賽(Super Taikyu Series),在富士國際賽車場舉行。這場耐力比賽為期......
5月31日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指漲跌不一,人工智能技術(shù)的前景推動科技股上漲。投資者關(guān)注美國債務(wù)上限協(xié)議能否在國會迅速通過,以及美聯(lián)儲是否會進(jìn)一步加息。道瓊斯指數(shù)收于33042.78點(diǎn),下跌50.56點(diǎn),跌幅......
北京, 2023年5月29日——IDC最新《全球電動汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)及領(lǐng)先企業(yè)的競爭策略研究》報告顯示, 隨著汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢,全球電動汽車市場正在快速增長。2022 年,全球電動汽車市場達(dá)到......
5 月 28 日消息,特斯拉已經(jīng)開始交付其加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的部分 Model Y 車型,這些車型安裝有 Hardware 4 (HW4),這是其最新版本的自動駕駛計算機(jī)。特斯拉一直在開發(fā) HW4,今年早些時候該計算機(jī)......
2020 年初,疫情期間的封鎖政策并未對電動汽車行業(yè)造成太大影響。2021 年,由于疫情期間人們對電動汽車的需求上升,再加上全球各國政府紛紛采取激勵措施,電動汽車充電站的需求量開始增加。在過去的三年里,電動車領(lǐng)導(dǎo)品牌的銷......
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