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伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋測繪中的應(yīng)用初探

1. 伽利略計(jì)劃簡介2001年3月26日，歐盟15個(gè)成員國的交通部長在布魯塞爾決定開始啟動(dòng)伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計(jì)劃。27日，歐盟委員會(huì)主席普羅迪稱贊這一決定是個(gè)突破，認(rèn)為伽利略計(jì)劃定會(huì)成功，為打破世界衛(wèi)星導(dǎo)航定位...

衛(wèi)星定位海洋測繪系統(tǒng) 2012-06-07

GPS和偽衛(wèi)星組合在變形監(jiān)測中的應(yīng)用

簡單地講，偽衛(wèi)星就是設(shè)置在地面上的GPS衛(wèi)星。偽衛(wèi)星能夠發(fā)射類似于GPS的信號，它與GPS的組合定位增加了觀測量，且其具有較低的高度角。因而能夠顯著增強(qiáng)衛(wèi)星定位的幾何圖形結(jié)構(gòu)，附加的觀測量還有利于增強(qiáng)GPS模糊度...

GPS 偽衛(wèi)星變形監(jiān)測 2012-06-07

GPS和DGPS概述和完整的RF前端設(shè)計(jì)

第一部分：GPS概述全球定位系統(tǒng)(GPS)由分布在六個(gè)軌道上的24顆通信衛(wèi)星組成。這些衛(wèi)星每天環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)兩次，相對赤道的傾斜角度約為55度。這24顆衛(wèi)星以高頻率(1500MHz范圍)連續(xù)發(fā)送編碼定位和定時(shí)信息。GPS...

DGPS GPS RF前端 2012-06-07

影響GPS觀測精度的主要誤差總結(jié)分析

在GPS測量中，影響觀測精度的主要誤差可分為以下三類：一、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差1. 衛(wèi)星鐘差由于衛(wèi)星的位置是時(shí)間的函數(shù)，因此，GPS的觀測量均發(fā)精密測時(shí)為依...

GPS 精度分析誤差 2012-06-07

車載GPS監(jiān)控定位系統(tǒng)工作原理示意圖

從運(yùn)營商的角度上，視頻監(jiān)控已經(jīng)發(fā)展成為中國電信重要的增值業(yè)務(wù)，為中國電信向綜合信息提供商轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在國內(nèi)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)多元發(fā)展的大環(huán)境下，監(jiān)控本身也向著移動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。車載監(jiān)控...

GPS 車載監(jiān)控定位工作原理 2012-06-07

決定車載GPS定位精度的諸多外界因素

GPS的搜星與很多因素有關(guān)，基于GPS的系統(tǒng)原理，GPS接收機(jī)搜星能力強(qiáng)烈的依賴于天空中的衛(wèi)星信號，通俗一點(diǎn)說，嚴(yán)重依賴于開闊的天空環(huán)境，車載GPS能夠直接暴露在高空環(huán)境的范圍越大，接收機(jī)搜索的衛(wèi)星信號就越多且穩(wěn)...

GPS 車載定位精度 2012-06-07

開發(fā)針對ECU測試的硬件在環(huán)、高速仿真與數(shù)據(jù)采集系

“我們使用LabVIEW獨(dú)立開發(fā)了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和日志文件工具，我們的系統(tǒng)完全依賴于NI產(chǎn)品的速度和精度。” - Thomas J. Mangliers, DGE Inc. 挑戰(zhàn)：為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元...

ECU 測試硬件高速仿真 2012-06-07

電動(dòng)汽車安全引關(guān)注四種模式起火分析

繼去年四月份眾泰電動(dòng)汽車的一把大火之后，5月26日凌晨比亞迪E6被碰撞起火事件，又引起了我們對于電動(dòng)汽車安全......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-06-06

一種基于變壓器的電動(dòng)汽車電池主動(dòng)均衡方案設(shè)計(jì)

引言新能源汽車體系內(nèi)，無論是混合動(dòng)力（HEV）還是電動(dòng)汽車（EV）離不開作為儲(chǔ)能介質(zhì)的動(dòng)力電池，目前鋰離子電池......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-06-05

車用MOSFET如何提高能量利用效率與質(zhì)量可靠性

工程師在為汽車電子設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)遇到在設(shè)計(jì)任何電源應(yīng)用時(shí)都會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。因?yàn)楣β势骷﨧OSFET必須能夠承受極為苛刻的環(huán)境條件。環(huán)境工作溫度超過120℃會(huì)使器件的結(jié)點(diǎn)溫度升高，從而引發(fā)可靠性和其它問題。在...

MOSFET 車用如何提高能量 2012-06-04

汽車電磁噪聲抑制干擾電波的設(shè)計(jì)

一般來說電磁噪聲是難以消除的，但可采取各種措施，把電磁噪聲抑制到不致產(chǎn)生電磁干擾的程度。通常單用一種簡單的辦法來解決電磁噪聲問題往往難以奏效，所以最好采用幾種不同的組合方法。一、一般要求汽車電磁噪聲的...

汽車電磁干擾電波噪聲抑制 2012-06-04

防碰撞無線通信汽車黑匣子的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：采用無線模塊與汽車行駛記錄儀結(jié)合的方法，配合PC機(jī)可以實(shí)時(shí)且較準(zhǔn)確地獲取汽車行駛記錄儀的各項(xiàng)信息。詳細(xì)闡述添加無線模塊的汽車行駛記錄儀的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析為一體，著重分...

防碰撞無線通信汽車黑匣子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2012-06-01

PND和車載GPS對GPS導(dǎo)航手機(jī)發(fā)展的阻礙

GPS導(dǎo)航市場個(gè)人應(yīng)用產(chǎn)品上分便攜式PND、車載GPS和GPS導(dǎo)航手機(jī)幾大類，而遵循著你漲我降的規(guī)律，便攜式GPS和車載GPS的市場份額的增長勢必爭奪GPS導(dǎo)航手機(jī)市場本有的占有率。雖然很多調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)表報(bào)告說，全球PND...

GPS PND 車載導(dǎo)航 2012-05-31

GPS發(fā)展史

美國全球定位系統(tǒng)GPS GPS于60年代末開始研制，1973年系統(tǒng)方案正式誕生，1994年建成實(shí)用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，耗資120多億美元。系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三大部分組成。衛(wèi)星星座由分布在6個(gè)軌道面上的24顆衛(wèi)星組成，...

GPS 發(fā)展 2012-05-31

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)全面解析

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場的逐漸成熟，車載導(dǎo)航市場也在漸漸形成，前景大好。加之，近年來，國內(nèi)各地汽車數(shù)量增加極快，汽車使用量的增加，人們的出行習(xí)慣也發(fā)生著很大的改變。到哪兒都希望有車可用，這樣，...

GPS 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè) 2012-05-31

且看國外的GPS導(dǎo)航儀有哪些功能？

GPS導(dǎo)航儀融入了越來越多的附件功能，國內(nèi)GPS導(dǎo)航儀的附加功能從最早的MP3、MP4功能發(fā)展到藍(lán)牙、倒車后視，再到現(xiàn)在的DMB、TMC等一些可以和用戶互動(dòng)的功能，雖然還未成熟，但仍有很大的發(fā)展空間。國外的GPS行業(yè)發(fā)展...

GPS 導(dǎo)航儀 2012-05-31

漢顯GPS終端設(shè)計(jì)詳介

1 引言近幾年來，GPS導(dǎo)航定位技術(shù)在不斷發(fā)展，越來越多的車輛加裝了車載GPS終端。時(shí)至今日，車載GPS終端已經(jīng)成為城市交通管理網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。但一直以來，用戶在加裝了車載GPS終端后，由于缺乏友好的人機(jī)交互設(shè)...

GPS 漢顯終端設(shè)計(jì) 2012-05-31

基于紅外超聲光電編碼器的室內(nèi)移動(dòng)小車定位系統(tǒng)

引言目前，使用超聲波技術(shù)進(jìn)行空間測量和定位已相當(dāng)普遍。有的運(yùn)用超聲波的反射特性，有的綜合運(yùn)用紅外和超聲波傳感器采取三邊測距的定位方法，前者因?yàn)槌暡▊鬏斀橘|(zhì)的影響使測量精度無法提高，超聲波衰減特性使其...

紅外光電編碼器定位系統(tǒng) 移動(dòng) 2012-05-31

伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋測繪中的應(yīng)用初探

GPS和偽衛(wèi)星組合在變形監(jiān)測中的應(yīng)用

GPS和DGPS概述和完整的RF前端設(shè)計(jì)

影響GPS觀測精度的主要誤差總結(jié)分析

車載GPS監(jiān)控定位系統(tǒng)工作原理示意圖

決定車載GPS定位精度的諸多外界因素

開發(fā)針對ECU測試的硬件在環(huán)、高速仿真與數(shù)據(jù)采集系

電動(dòng)汽車安全引關(guān)注四種模式起火分析

一種基于變壓器的電動(dòng)汽車電池主動(dòng)均衡方案設(shè)計(jì)

車用MOSFET如何提高能量利用效率與質(zhì)量可靠性

汽車電磁噪聲抑制干擾電波的設(shè)計(jì)

防碰撞無線通信汽車黑匣子的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

PND和車載GPS對GPS導(dǎo)航手機(jī)發(fā)展的阻礙

GPS發(fā)展史

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)全面解析

且看國外的GPS導(dǎo)航儀有哪些功能？

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