汽車電子 設(shè)計(jì)應(yīng)用

雷諾發(fā)布小型汽油/LPG發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油混合動(dòng)力車等新技術(shù)

石墨烯代替鉑,日本新催化技術(shù)有望降低燃料電池成本

2016-12-21

借助MOST技術(shù)將攝像機(jī)集成進(jìn)ADAS

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出完整的車載Wi-Fi影音解決方案

2016-12-21

奧迪的外觀設(shè)計(jì)與電氣化新思路

2016-12-21

ADAS的“過(guò)去”“現(xiàn)在”和“未來(lái)”

電控制動(dòng)是趨勢(shì) 談電動(dòng)車制動(dòng)解決方案

2016-12-21

四項(xiàng)汽車最新科技解讀 本田推駕駛輔助系統(tǒng)

2016-12-21

百公里加速2秒的電動(dòng)車是如何打造的?

2016-12-21

各執(zhí)一方誰(shuí)將主導(dǎo) 比亞迪鐵電池與特斯拉三元電池

2016-12-21

燃料電池堆棧+鎳氫電池混合動(dòng)力

廢氣發(fā)電輔助發(fā)動(dòng)機(jī) 混動(dòng)車熱效率達(dá)到42%

豐田不孤單 詳解大眾集團(tuán)最新燃料電池技術(shù)

2016-12-21

以色列納米點(diǎn)電池技術(shù),電動(dòng)汽車3分鐘滿電復(fù)活

Mentor推出用于高級(jí)熱流體分析仿真的增強(qiáng)型Flowmaster工具

2016-12-21

豐田發(fā)布燃料電池汽車Mirai,12月15日在日本開(kāi)售

2016-12-21

本田新ADAS系統(tǒng)能準(zhǔn)確捕捉到行人

新一代超級(jí)電容,幾分鐘充滿可跑500公里

2016-12-21
廠商專區(qū)