自動駕駛文章進入自動駕駛技術社區(qū)

蘇黎世大學Rolf Pfeifer：機器人將與人類一起見證未來

　　機器和人和人工智能已經成為當前最熱門的話題，各大媒體都在鋪天蓋地的報道，并引起了世界各界的高度關注。目前，法國已經投資了15億歐元在人工智能上，歐盟也投資了200億歐元用于AI產業(yè)的發(fā)展。在中國，人工智能也是非?；馃幔⒗锇桶?、騰訊、百度等企業(yè)都有這方面的舉措，CES電子上展示的各種新應用產品等?！　∪斯ぶ悄芘c機器人的革命已經開始，在CCF-GAIR人工智能與機器人峰會上，Rolf Pfeifer教授發(fā)表《如何應對機器人/AI技術過熱的時代》的精彩演講中指出，人工智能處于過熱的狀態(tài)。Rolf Pfei
關鍵字：機器人自動駕駛

Renovo拉Velodyne入伙促自動駕駛出行服務落地

　　Velodyne 又在競爭激烈的激光雷達行業(yè)楔入一顆釘子?！　? 月 28 日，Velodyne 與自動駕駛軟件新創(chuàng)公司 Renovo 共同宣布，Velodyne 旗下最新的 128 線激光雷達(VLS-128)已經成為 Renovo 藍圖上高級別自動駕駛汽車的參考配置，未來這款代表激光雷達行業(yè)的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 操作系統(tǒng)的最佳拍檔?！　∮辛耸澜缟献钕冗M的激光雷達傳感器助力， Renovo 的 AWare 生態(tài)就能為自動駕駛車隊運營商提供最為清晰的“視力”，畢竟 VLS-128
關鍵字： Velodyne，自動駕駛

從各自為戰(zhàn)到抱團探路，自動駕駛競爭格局未定

自動駕駛領域巨頭環(huán)伺爭搶入局，但各家的打法并不一樣，整車廠、一級零部件供應商以及科技公司的身份也由此發(fā)生轉變。
關鍵字：自動駕駛 NAV

自動駕駛之基于視覺信息的行人檢測

　　行人是路面上的高危群體，行人檢測成為安全駕駛領域的一個研究熱點?；谝曈X的行人檢測過程分為個連續(xù)的步步驟：行人定位、行人識別和行人跟蹤。熱電堆和紅外傳感器是一種環(huán)境友好型的傳感器，是不需要照亮周圍環(huán)境，就可以被動地完成行人檢測任務?！　∵^去的20年里，視覺傳感器在智能交通系統(tǒng)中變得越來越重要。一方面，從交通基礎設的角度來看，使用基于交通流監(jiān)視器的視覺技術以及相關的控制策略，可以顯著提升現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)收集和道路監(jiān)控方法的效果。另一方面在視覺傳感器的幫助下，現(xiàn)代駕駛人輔助系統(tǒng)可以對危險情況和錯誤的駕駛行為提
關鍵字：自動駕駛

豐田研究所向自動駕駛開源模擬器CARLA投入10萬美元

　　據(jù)外媒報道，豐田研究所(Toyota Research Institute, TRI)通過向計算機視覺中心(Computer Vision Center, CVC)投入10萬美元，以加速自動駕駛開源模擬器(Car Learning to Act, CARLA)的開發(fā)，從而進一步支持開源平臺。　　CARLA由Github平臺托管，由西班牙巴塞羅那自治大學計算機視覺中心指導開發(fā)。該開源模擬器是非盈利的，用于城市自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)、培訓和驗證。其設計目的是確保在大量工況下自動駕駛車輛的穩(wěn)定性，而這些工況在現(xiàn)
關鍵字：豐田自動駕駛

美國智庫報告：自動駕駛對社會、經濟與勞動力的影響

　　在過去幾年中，從政府到企業(yè)，自動駕駛的開發(fā)和應用已經成為新的投入重點。自動駕駛汽車在道路安全、生產率、燃料消耗和自然環(huán)保等方面的預期進步也充分吸引了公眾的想象力和注意力。　　SAFE(Securing America’s Future Energy)最新的一份研究報告分析了自動駕駛對未來經濟和勞動力市場的影響，發(fā)現(xiàn)自動駕駛具有許多“催化創(chuàng)新”的特征，對整體經濟的積極影響也將是廣泛的?！　”M管該報告只是研究美國市場，但對于我國自動駕駛的未來應用與政策制定也有一定的參考意義。　　一、研究主要結論　　1)自
關鍵字：自動駕駛

工信部車聯(lián)網(wǎng)標準體系指南發(fā)布：促進自動駕駛發(fā)展

　　從工信部獲悉，日前，由工信部和國家標準委聯(lián)合印發(fā)的《國家車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》《國家車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)標準體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)標準體系建設指南(電子產品和服務)》表明，將全面推動車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)技術研發(fā)和標準制定，到2020年，基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)標準體系?！　?jù)悉，《國家車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)標準體系建設指南》分為總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產品與服務等若干部分，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車部分已于2017年底印發(fā)。指南中還提出，要充分發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)生態(tài)環(huán)境中的頂層設計和基礎引
關鍵字：車聯(lián)網(wǎng) 自動駕駛

蘋果挖角Waymo高級工程師助力自動駕駛技術開發(fā)

　　據(jù)外媒報道，蘋果公司已聘用Waymo高級自動駕駛工程師Jamie Waydo，以繼續(xù)開展其神秘的自動駕駛項目泰坦(Project Titan)?！　aydo在Waymo負責系統(tǒng)工程，同時也幫助Waymo在亞利桑那州進行的自動駕駛車隊測試操作做出關鍵決策。Waydo還在美國宇航局(NASA)噴氣推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory, JPL)擔任過工程師。Waydo或將確保蘋果車輛系統(tǒng)的軟件和硬件能協(xié)同運作?！　〈饲?，蘋果似乎已放棄開發(fā)自動駕駛車輛。然而，很顯然，事實證明自動
關鍵字： Waymo，自動駕駛

Waymo等成立非盈利組織爭取立法機構和公眾對自動駕駛的認可

　　針對自動駕駛，業(yè)內最近又多了一個名為“交通創(chuàng)新和機遇合作關系”(Partnership for Transportation Innovation & Opportunity，簡稱：PTIO)的新組織?！　?jù)了解，PTIO是一個非盈利性質的組織，旨在爭取立法機構和公眾對于自動駕駛汽車的認可?！　　皩T工和公眾安全的擔憂，對于PTIO來說是最重要的。安全地部署自動駕駛汽車技術，對于勞工獲得更好的就業(yè)機會是必要的，因此，我們計劃與各相關方展開對話，為向自動駕駛汽車未來的過渡做好規(guī)劃。”PTIO執(zhí)行
關鍵字： Waymo 自動駕駛

押寶自動駕駛沃爾沃投資激光雷達企業(yè)

　　日前，沃爾沃戰(zhàn)略投資激光雷達初創(chuàng)企業(yè)Luminar，兩者將合作開發(fā)自動駕駛3D感知軟件，同時利用激光探測技術幫助雷達設備更精準的獲取圖像數(shù)據(jù)。　　目前針對自動駕駛領域，汽車品牌對于激光傳感器的技術需求日益增長，沃爾沃官方表示：“激光探測技術是當前自動駕駛汽車的關鍵，其保障了車輛在復雜交通環(huán)境中能更快且更安全的行駛。這項技術將幫助汽車產品更快的邁向高度自動化。”　　激光雷達初創(chuàng)企業(yè)Luminar方面也表示：“沃爾沃目前處于自動駕駛汽車技術發(fā)展的前沿，其以安全為中心的開發(fā)理念與我們秉承的技術文化完全相符。
關鍵字：自動駕駛沃爾沃

馬斯克欲蓋彌彰？特斯拉壓根沒承諾實現(xiàn)完全自動駕駛

　　6月11日，特斯拉CEO馬斯克的推特又更新了：“公司8月份將發(fā)布全新v9.0車載系統(tǒng)，開始開啟全自動駕駛功能。”　　據(jù)網(wǎng)友反應，當時是一位特斯拉車主在推特上吐槽Autopilot某個路況下體驗不好。馬斯克回復說，這類問題將會在下一次重大系統(tǒng)升級中完全解決，特斯拉會在8月OTA v9.0系統(tǒng)升級。至于原因，這位CEO解釋稱，目前Autopilot的所有資源都集中在安全功能上，而新系統(tǒng)將開始提供全自動駕駛的(部分)功能?！　★@然，在成功留任公司董事長之后，硅谷鋼鐵俠終于“學乖”了，他此番措辭相當嚴謹?！　?/li>
關鍵字：特斯拉自動駕駛

燒了600多億人工智能的“商業(yè)大門”為誰開？

人工智能，本質上是一種技術工具，它的核心價值在于幫助傳統(tǒng)行業(yè)獲得更高的生產效率，并沒有真正派生出新的市場?！癆I+”模式下誕生的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在商業(yè)路上難免與各行業(yè)的傳統(tǒng)巨頭狹路相逢。
關鍵字：人工智能自動駕駛

自動駕駛汽車會讓400萬美國人失業(yè) 但帶來8000億美元效益

　　根據(jù)一份最新的報告顯示，之前外界許多針對自動駕駛汽車的擔憂其實都被遠遠夸大?！　”M管這項技術未來可能會從根本上重新塑造大量的新工作崗位，但從這份報告結果來看，自動駕駛技術只會將美國的失業(yè)率提高大約0.1個百分點。該報告來自于美國未來能源公司，這是一家專注于減少美國對石油依賴的非盈利機構。　　這份52頁的報告表示稱：“就像之前許多的新技術一樣，公眾圍繞這一領域的討論足以證明外界對其負面影響的關注，而且很多負面影響都被夸大?！薄　　皩蜆I(yè)市場的影響分析，模擬了從本世紀30年代初開始出現(xiàn)的一系列影響，并且在
關鍵字：自動駕駛

自動駕駛域控制器需求陡升，初創(chuàng)公司跑步加入賽道

　　2018年3月13日，上汽集團與奧地利TTTech Computertechnik AG(以下簡稱TTTech)簽署合資經營合同。上汽集團和TTTech將以50.1：49.9股比成立合資公司，攜手加快推進智能駕駛中央決策控制器(iECU)集成開發(fā)。　　這次合作備受關注，一方面是因為上汽的背景，另一方面是因為TTTech是奧迪量產車中zFAS域控制器的核心操盤手。域控制器作為汽車電子結構下一代的趨勢，可以用更少的器件完成更多的功能，同時價格更低，在汽車電子化特性加強的情況下，也能方便管理各個子系統(tǒng)，被O
關鍵字：自動駕駛 Mobileye

發(fā)揮傳統(tǒng)制造優(yōu)勢豐田欲借出行服務發(fā)展自動駕駛業(yè)務

　　據(jù)外媒報道，豐田汽車和優(yōu)步正在討論如何重新應用豐田引以為豪的“持續(xù)改善”(kaizen) 理念，以提高自動駕駛汽車的安全性和效率?！　∝S田汽車互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略負責人友山茂樹(Shigeki Tomoyama) 表示，“共享汽車服務和自動駕駛汽車的維護和維修需求將會增加。我們認為，豐田有能力利用其在生產系統(tǒng)方面的優(yōu)勢，確保維修工作盡快完成。”他還補充道，公司正在推進同合作方的談判，除此以外，拒絕透露更多細節(jié)?！　?yōu)步對此拒絕置評。但一位與該公司關系密切的人士表示，優(yōu)步尚未采取積極的合作措施，將豐田的制造系統(tǒng)應
關鍵字：豐田自動駕駛