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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

彈性SoC方案為ADAS保駕護(hù)航

  • 彈性SoC方案為ADAS保駕護(hù)航-終端消費(fèi)者也已經(jīng)認(rèn)知到ADAS可應(yīng)用于不同交通狀況的優(yōu)勢，盡管到買家愿意花一大筆錢購買汽車周邊監(jiān)控設(shè)備前還需要一些時間，但如今似乎已能了解停車輔助系統(tǒng)或自動緊急煞車系統(tǒng)不僅能保命，還能防止低速交通事故，進(jìn)而減少經(jīng)濟(jì)損失。
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汽車模具高速切削加工技術(shù)應(yīng)用

  • 汽車模具高速切削加工技術(shù)應(yīng)用-汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。
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汽車電子控制技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用

  • 汽車電子控制技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用-隨著人們生活水平的提高和汽車生產(chǎn)裝配技術(shù)越來越成熟，汽車逐漸走進(jìn)了普通家庭。作為現(xiàn)代社會最重要的交通工具--汽車，不僅帶來了速度，更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時也帶來了諸多安全隱患。數(shù)據(jù)顯示，2011年中國因交通事故造成的死亡人數(shù)為6.2萬人，交通事故死亡率居世界之首。所以汽車安全顯得越來越重要。
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不一樣的自動駕駛技術(shù)與無人駕駛技術(shù)

  • 不一樣的自動駕駛技術(shù)與無人駕駛技術(shù)-有觀點認(rèn)為，鑒于中國的路況，無人駕駛汽車20年內(nèi)都很難形成氣候。但是，自動駕駛技術(shù)將會越來越多地應(yīng)用到汽車上。
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從汽車系統(tǒng)設(shè)計層面來思考ADAS這股風(fēng)潮！

  • 從汽車系統(tǒng)設(shè)計層面來思考ADAS這股風(fēng)潮！-我們更應(yīng)該實際去看看客戶對ADAS的使用率，具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶使用率的實際情況和滿意度再來考慮一下真正的滲透率。
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汽車緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望

  • 汽車緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望-本文介紹汽車緊固件用鋼的性能要求，以及冶煉、軋制的特點;對相關(guān)的潔凈螺栓鋼、微合金非調(diào)質(zhì)鋼、免退火鋼、硼鋼、耐延遲斷裂高強(qiáng)鋼的現(xiàn)狀和發(fā)展方向進(jìn)行闡述;指出實施汽車緊固件用鋼國產(chǎn)化的努力方向。
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工程師談汽車電子標(biāo)準(zhǔn)路線及應(yīng)用挑戰(zhàn)

  • 工程師談汽車電子標(biāo)準(zhǔn)路線及應(yīng)用挑戰(zhàn)-汽車電子的標(biāo)準(zhǔn)本身是存在一定的意義的：汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，從ISO體系來說提供基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)有利于更多人很好的應(yīng)對。
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剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

  • 剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)-由于車輛空間有限，電池工作中產(chǎn)生的熱量累積，會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴(yán)重時還將導(dǎo)致熱失控，影響系統(tǒng)安全性與可靠性。
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剖析車載電子12V供電控制系統(tǒng)

  • 剖析車載電子12V供電控制系統(tǒng)-12V供電系統(tǒng)離16V的上邊界還是真的挺近的。當(dāng)然隨著12V Start Stop配置上去，整個系統(tǒng)變得又是不一樣，我們能看到的是為了油耗的需求，12V SS先上，然后48V的系統(tǒng)上去。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  發(fā)動機(jī)  電動汽車  

剖析汽車電子拋負(fù)載電壓的產(chǎn)生和危害

  • 剖析汽車電子拋負(fù)載電壓的產(chǎn)生和危害-除去上述交流發(fā)電機(jī)斷開負(fù)載所造成的拋負(fù)載瞬變電壓外，汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生，現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。
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淺談汽車ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及分解

  • 淺談汽車ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及分解-為了實現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設(shè)計，道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262于2011年正式發(fā)布，為開發(fā)汽車安全相關(guān)系統(tǒng)提供了指南，該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是適用于任何行業(yè)的電子/電氣/可編程電子系統(tǒng)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC 61508。
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盤點新能源汽車還需解決五大問題

  • 盤點新能源汽車還需解決五大問題-能源汽車需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電，同時需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。
  • 關(guān)鍵字： 新能源汽車  汽車電子  鋰電池  

第九代索納塔混動版技術(shù)解析

  • 第九代索納塔混動版技術(shù)解析-　　在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動版車型。這款采用油電混合動力的車型將于今年第二季度在國內(nèi)上市?，F(xiàn)代在混合動力領(lǐng)域的技術(shù)實力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的混合動力技術(shù)又有何特點呢？
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  索納塔  現(xiàn)代  

汽車安全技術(shù)之安全座椅

  • 汽車安全技術(shù)之安全座椅-　　大家都知道，汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時攜帶小孩坐車時，安全座椅就必不可少了。今天小編就來介紹一下汽車安全座椅。
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汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計商重要發(fā)力點

  • 汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計商重要發(fā)力點-ADAS系統(tǒng)多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側(cè)盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。
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