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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

刷爆朋友圈的七大ADAS方案，學(xué)會(huì)一樣就夠吃十年

  • ADAS作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，相信很多新車都搭載了這個(gè)產(chǎn)品。
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一文get汽車倒車?yán)走_(dá)電路設(shè)計(jì)新方案，高性能、低功耗

  • 隨著人們對(duì)汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測(cè)距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。
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汽車連接器學(xué)問(wèn)大，背后有怎樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)？

  • 什么是汽車連接器呢？我們首先的第一反應(yīng)肯定是與汽車有關(guān)，汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，汽車連接器的主要作用就是實(shí)現(xiàn)，電路不同或者電路被孤立的情況下，實(shí)現(xiàn)的連接，這對(duì)于移動(dòng)的汽車，是必不可少的需要。
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揭秘電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其實(shí)貓膩挺多

  • 電動(dòng)汽車充電一直是大家公認(rèn)的難題，今天介紹一下電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，讓大家有個(gè)大致的了解。
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汽車電子嵌入式軟件編程接口庫(kù)設(shè)計(jì)

  • 本文介紹了一種支持汽車電子的嵌入式編程接口庫(kù)的內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法。接口庫(kù)提供了可供系統(tǒng)直接調(diào)用的各種API函數(shù)，以實(shí)現(xiàn)常規(guī)算法和硬件操作。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  API  編程接口  

嵌入式開(kāi)發(fā)汽車電子OSEK配置器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 介紹在集成開(kāi)發(fā)環(huán)境中，通過(guò)OIL語(yǔ)言配置OSEK實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)廈應(yīng)用程序的過(guò)程，包括使用圖形化的用戶界面進(jìn)行讀取、編輯、保存OIL文件以及自動(dòng)生成代碼等功能的實(shí)現(xiàn)；利用XML技術(shù)和OIL語(yǔ)言解析器保證了OIL文件的可移植性、可擴(kuò)展性和可重用性。
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汽車電子中的低成本檢測(cè)電流

  • 電流的檢測(cè)包括兩種方法-基于磁場(chǎng)的檢測(cè)方法和基于分流器的檢測(cè)方法。
  • 關(guān)鍵字： 電流檢測(cè)  汽車電子  分流器  

MOST—汽車電子信息娛樂(lè)系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)總線

  • 隨著車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)的發(fā)展、傳控技術(shù)的精進(jìn)(如：倒車后方視訊畫面)，車用電子愈來(lái)愈需要使用多媒體式傳輸，最適合此方面的傳輸接口就屬M(fèi)OST(Media Oriented Systems Transport，媒體導(dǎo)向系統(tǒng)運(yùn)送)，其次才是今日盛行的藍(lán)牙(Bluetooth)。不過(guò)，Bluetooth絕對(duì)無(wú)法全然取代MOST在車用多媒體傳輸?shù)牡匚弧?/li>
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高可靠性振蕩器滿足汽車電子設(shè)備的苛刻要求

  • 支撐車載ECU核心部分的關(guān)鍵元件——“振蕩子”，就和人的心臟一樣重要。1977年，村田制作所開(kāi)發(fā)出陶瓷振蕩子CERALOCKR?，該產(chǎn)品被應(yīng)用于各種各樣的電子設(shè)備中。村田利用其從材料到制造工藝等多方面積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)年向市場(chǎng)供應(yīng)可滿足車載設(shè)備苛刻要求的產(chǎn)品，并大力開(kāi)發(fā)隨著高速車載LAN的普及而不斷擴(kuò)大的高精度產(chǎn)品。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  振蕩器  高精度  

藍(lán)牙技術(shù)在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 隨著汽車電子和消費(fèi)電子技術(shù)的融合，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)近幾年發(fā)展迅猛，成為融合各種技術(shù)的集成化平臺(tái)，很多在消費(fèi)電子領(lǐng)域中的應(yīng)用開(kāi)始在汽車上實(shí)現(xiàn)，滿足了用戶在娛樂(lè)、舒適與安全方面的追求。
  • 關(guān)鍵字： 藍(lán)牙  汽車電子  BlueCore5-MM  

擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)頻技術(shù)能夠很好地滿足FCC規(guī)范和EMI兼容性的要求，EMI兼容性的好壞在很大程度上依賴于測(cè)量技術(shù)的通帶指標(biāo)。擴(kuò)頻振蕩器從根本上解決了峰值能量高度集中的問(wèn)題，這些能量被分布在噪聲基底內(nèi)，降低了系統(tǒng)對(duì)濾波和屏蔽的需求，同時(shí)也帶來(lái)了其它一些好處。高品質(zhì)的多媒體、音頻、視頻及無(wú)線系統(tǒng)在當(dāng)今的汽車電子產(chǎn)品中所占的份額越來(lái)越大，設(shè)計(jì)人員不得不考慮分布在這些子系統(tǒng)敏感頻段的射頻(RF)能量。對(duì)于高品質(zhì)的無(wú)線裝置，是否能夠消除RF峰值能量直接決定了方案的有效性。
  • 關(guān)鍵字： 頻譜衰減  抖動(dòng)時(shí)鐘電路  汽車電子  

基于安全性的汽車電子技術(shù)

  • 近幾年，汽車上廣泛采用電子技術(shù)，裝備ABS、ASR、ESP、SRS及VDC等機(jī)電產(chǎn)品，汽車的安全性能有了大幅的提高，雖然我國(guó)汽車的保有量在增加，但交通事故死亡人數(shù)成下降趨勢(shì)，這說(shuō)明先進(jìn)的汽車電子技術(shù)可提高汽車的安全性能，減少交通事故的發(fā)生。
  • 關(guān)鍵字： ABS  安全性  汽車電子  操縱穩(wěn)定性  

CAN總線在商用車上的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 為了滿足駕駛者對(duì)汽車越來(lái)越多的新功能的需要，在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)上述各系統(tǒng)之間信息的時(shí)時(shí)交換成為必然考慮的問(wèn)題。而當(dāng)傳統(tǒng)的線束控制方式已達(dá)到極限時(shí)，網(wǎng)絡(luò)的概念便被引入到汽車設(shè)計(jì)和應(yīng)用中。
  • 關(guān)鍵字： 線束控制  CAN總線  汽車電子  

基于非易失性技術(shù)FPGA的低功耗汽車設(shè)計(jì)

  • 愛(ài)特公司擁有開(kāi)發(fā)功能強(qiáng)大的軍用和航天用FPGA的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和豐富經(jīng)驗(yàn)，足已證實(shí)我們的技術(shù)在關(guān)鍵性應(yīng)用中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。Actel FPGA器件不單能讓產(chǎn)品運(yùn)作暢順，還能夠確保安全運(yùn)作。因而，汽車供應(yīng)商可以依賴Actel FPGA—唯一具備創(chuàng)建可靠的汽車子系統(tǒng)之技術(shù)的FPGA器件。
  • 關(guān)鍵字： TS16949  非易失性技術(shù)  汽車電子  

想把鹵素?zé)魮Q掉？LED燈泡并非普通車最佳選擇

  • 要是想把普通鹵素?zé)襞輷Q成LED燈泡,亮度肯定會(huì)變亮(同樣功率),但需要非常謹(jǐn)慎。尤其是某寶上的東西,更要謹(jǐn)慎。
  • 關(guān)鍵字： 鹵素?zé)?/a>  LED照明  汽車電子  
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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