汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊
汽車電子市場風(fēng)云變幻,研發(fā)正向中國轉(zhuǎn)移
- 作為新興產(chǎn)業(yè),汽車電子產(chǎn)業(yè)是建立在汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上的。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由上游車用半導(dǎo)體與IC企業(yè)、中游汽車電子系統(tǒng)廠商、下游整車廠(OEM/ODM)與維修廠(AM/OES)組成。其中上游主要是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠,中游前10家多由歐、美、日大廠占據(jù),深圳航盛是唯一營業(yè)收入排名進入前10名的中國廠商,而下游前裝市場則是整車廠。 隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程不斷深化,中國及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升。成本優(yōu)勢、本土市場仍是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的根基。汽車電子研發(fā)也逐步向中國轉(zhuǎn)移。 自主品牌配
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華為進軍汽車領(lǐng)域必殺技:狼性文化和人海戰(zhàn)術(shù)

- 華為與長安汽車上周簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,涉及車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)拓展等。華為想要在傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域做出一番成績,很難。 ? 中國每年2000多萬的汽車產(chǎn)銷量,讓越來越多的公司把下一個增長點放在了汽車上。如華為,加上10月份同東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略協(xié)議,華為已經(jīng)同國內(nèi)兩大汽車巨頭展開了合作,在汽車電子,車聯(lián)網(wǎng)一系列相關(guān)設(shè)備以及智能汽車等相關(guān)領(lǐng)域準(zhǔn)備大展手腳。 依靠著狼性文化,低價格以及人海戰(zhàn)術(shù),在通信領(lǐng)域,華為在過去的20年殺出了一條血路,成功地在全球大部分國家拓展了其業(yè)務(wù)
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英飛凌:助力本土創(chuàng)新 打造汽車電子產(chǎn)業(yè)合作共贏

- 全球汽車市場近幾年呈持續(xù)增長態(tài)勢,調(diào)查報告顯示,未來五年全球汽車產(chǎn)量年復(fù)合增長率將達3.4%,有望突破1億大關(guān)。其中,作為全球汽車生產(chǎn)大國,我國汽車產(chǎn)量2019年或?qū)⑼黄?000萬輛。而在當(dāng)代的汽車技術(shù)創(chuàng)新中,80%左右的創(chuàng)新離不開半導(dǎo)體技術(shù)。 得益于汽車市場的成長,汽車半導(dǎo)體器件的價值也將以2.2%的增長率迅速增長,在汽車半導(dǎo)體應(yīng)用細(xì)分市場,安全控制及車身電子占據(jù)極大比例,給汽車電子廠商帶來巨大發(fā)展空間。作為汽車電子的業(yè)界領(lǐng)袖,在2014英飛凌汽車電子開發(fā)者大會上,英飛凌就汽車電子技術(shù)及發(fā)展趨
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北斗星通:芯片最大出貨量在汽車電子
- 北斗星通在最近披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》中表示,公司芯片目前最大的出貨量在汽車電子方面。 公司指出,北斗芯片針對應(yīng)用領(lǐng)域不同,附加值也不同,目前公司是高端領(lǐng)域和低端領(lǐng)域并行發(fā)展。 該份記錄表是11月6日光大證券、金元證券、建信基金[微博]等機構(gòu)對公司進行調(diào)研后,公司公布的有關(guān)本次調(diào)研情況的記錄。 北斗星通的主營業(yè)務(wù)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品、基于位置的信息系統(tǒng)應(yīng)用和基于位置的運營服務(wù)三大業(yè)務(wù)。
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Atmel與IHR合作共同推動汽車電子創(chuàng)新
- Atmel?公司今日宣布與汽車工業(yè)全球合作伙伴IHR進行合作以進一步支持局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)系統(tǒng)創(chuàng)新工作。此番合作通過結(jié)合IHR的LIN配置工具以及Atmel行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式解決方案以改善應(yīng)用集成、縮短上市時間并將授權(quán)費用減到最低。 與IHR的合作使Atmel能夠為制造商提供符合LIN的評估環(huán)境,進一步簡化開發(fā)并更快地將卓越的汽車工程技術(shù)推向市場。IHR的解決方案支持 Atmel的megaAVR?、tinyAVR?和XMega? AVR? 產(chǎn)品家族技
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國內(nèi)首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書發(fā)布
- 工業(yè)和信息化部電子一所22日在杭州發(fā)布國內(nèi)首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書。白皮書顯示,近年來國內(nèi)傳感器市場持續(xù)快速增長,年均增速超20%,并將迅速擴大,但存在技術(shù)水平總體較低,高端產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進口等問題。 白皮書顯示,2009年至2013年,國內(nèi)傳感器市場年均增長速度超過20%,2014年市場規(guī)模有望超過860億元。據(jù)預(yù)測,未來5年我國傳感器市場將穩(wěn)步快速發(fā)展,平均銷售增長率將達到30%以上。 目前,國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)已形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系,共有10大類42小類60
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汽車電子總線技術(shù)實現(xiàn)出色的數(shù)字音頻質(zhì)量

- Analog Devices, Inc.,全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商,日前推出了數(shù)字音頻總線技術(shù)產(chǎn)品AD2410,可通過單根非屏蔽雙絞線電纜分配音頻和控制數(shù)據(jù),以及時鐘信號和電力。 AD2410收發(fā)器是該系列產(chǎn)品中首款采用ADI汽車音頻總線(A2B)新技術(shù)的器件。該技術(shù)可大大減少現(xiàn)有電纜線束的重量,從而提高車輛的燃油效率,同時實現(xiàn)高保真音頻。 與現(xiàn)有的數(shù)字總線架構(gòu)不同,AD2410收發(fā)器無需使用昂貴的集成大容量存儲器的微控制器。 · 了解有關(guān)AD2410收發(fā)器和A2B技
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金升陽汽車電子電源選型指南-概述

- 概述: 汽車整個構(gòu)造復(fù)雜,零部件數(shù)以萬計,但是整個汽車的基本構(gòu)造可以概括劃分為四大部分:發(fā)動機、底盤、車身、汽車電子。 汽車電子占整車成本的比例一直在上升,目前汽車電子占據(jù)整車成本范圍在15%-30%,對于一些高端車,汽車電子占據(jù)總成本接近40%-50%。隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車的其他模塊發(fā)展已經(jīng)固化,汽車的舒適度主要是體現(xiàn)在汽車電子智能程度。 車載汽車電子系統(tǒng)非常多,主要包括車載供電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、照明系統(tǒng)與燈光管理系統(tǒng)、儀表指示系統(tǒng)
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汽車電子半導(dǎo)體及車廠的技術(shù)市場走向
- 2013年中國汽車電子市場規(guī)模達到3120.7億元,同比增長16.8%,超過汽車銷量的增長規(guī)模,IHS預(yù)測在未來五年整個市場將保持10%的復(fù)合增長率。中國消費者關(guān)注汽車駕駛體驗,希望方便的使用車載信息娛樂系統(tǒng),這些應(yīng)用都與半導(dǎo)體器件息息相關(guān)。雖然中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,但由于汽車電子核心技術(shù)特別是ECU的設(shè)計仍然掌握在國際大公司手中,這使得汽車半導(dǎo)體本土的設(shè)計所占比例非常低,特別是在前裝市場......
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廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢之FPGA

- FPGA加速汽車電子的發(fā)展 Altera汽車業(yè)務(wù)部信息娛樂和駕駛信息戰(zhàn)略市場經(jīng)理John Goldie:對于汽車系統(tǒng)的設(shè)計人員而言,與構(gòu)建模塊化ASSP或者功能固定的ASIC相比,現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)能夠提供非常獨特而且靈活的解決方案。FPGA支持設(shè)計人員根據(jù)自己的特殊需求,自由地在架構(gòu)中劃分CPU和硬件加速功能。以并行的方式在架構(gòu)中放置關(guān)鍵處理單元,可以實現(xiàn)大吞吐量、低延時和確定性延時特性。這非常適合對安全性、系統(tǒng)干預(yù)以及引導(dǎo)/自動駕駛判斷等有要求的關(guān)鍵系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠靈活
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廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢之存儲

- ?車用存儲器方案 美光(Micron)半導(dǎo)體技術(shù)有限公司汽車事業(yè)部市場戰(zhàn)略總監(jiān)Tullio?Cettolin:微處理器單元、存儲器和計算能力正在成為汽車駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵元素。電子系統(tǒng)復(fù)雜度越來越高,這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導(dǎo)體產(chǎn)品,具體來說即是存儲器解決方案?! ?dǎo)航和3D地圖、交通監(jiān)測、天氣信息、汽車收音機、多媒體緊急呼叫和語音識別等信息娛樂應(yīng)用都需要高容量易失性和非易失性存儲器。在高容量非易失性存儲器方面,eMMC存儲器是最適合于這些應(yīng)用的解決方案?! ?/li>
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一款基于LIN總線智能雨刮控制系統(tǒng)設(shè)計

- 摘要 為提高雨刮系統(tǒng)的安全性及智能性,以MC9S12DG128為主控制器、MM908E625為雨刮控制器,采用LIN總線的分布式控制方案,設(shè)計了一款智能雨刮控制系統(tǒng)。主控單元將液晶觸摸信號轉(zhuǎn)換為LIN指令以控制雨刮的啟停,并通過紅外傳感器檢測雨量的大小,自動控制雨刷器的擺動頻率,使用過程中無需駕駛員手動操作。實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)能有效地根據(jù)雨量對汽車雨刮進行智能控制,具有安全性好、可靠性高和成本低等優(yōu)點。 隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上的各種電子裝置也越來越多,電子控制裝置之間的通訊也越來越
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條汽車電子 基礎(chǔ)軟件!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對汽車電子 基礎(chǔ)軟件的理解,并與今后在此搜索汽車電子 基礎(chǔ)軟件的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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