電容器是應用最為廣泛的電子元件,幾乎用電的地方都會用到電容器。而鋁電解電容器作為電容器中的重要分支,其產量占據了電容器1/3以上的比重。近年來,鋁電解電容器通過自身的不斷改進、完善和創(chuàng)新,不斷朝小體積、大容量、低成本、高頻低阻抗方向發(fā)展,性能優(yōu)勢更為明顯,應用領域不斷拓寬,市場需求越來越大。
前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國鋁電解電容器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示,2011年我國鋁電解電容器需求量約為1180億只,同比增長7.27%;2012年,鋁電解電容器需求量約
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鋁電解電容器 汽車電子
汽車電子,在PC和平板設備行業(yè)大洗牌的格局下,顯出獨特的美麗前景,而單片機,將成為打造這片美麗的基石。
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單片機 汽車電子
摘要:汽車已不再是簡單的交通工具,未來智能互聯的汽車也許比手機更具時尚,不僅帶來舒適、安全、綠色的駕乘體驗,更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當前,汽車也正從傳統的機械系統,轉變到電子系統的創(chuàng)新。本文介紹了部分領先企業(yè)的發(fā)展動向。
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汽車電子 MCU 車聯網 FPGA 201408
本文訪問了三大市場調查公司的市場分析師,分析了本土汽車電子和半導體的市場動向,并從更高的角度,探討了世界范圍內的汽車公司需要具備技術領導力,才能決定產業(yè)的未來。
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汽車電子 聯網車輛 MCU 201408
特斯拉曾被譽為未來之車,其酷炫的外表、先進的駕駛體驗都備受贊譽;但是其頻繁的起火事故,又使人們對其安全性產生強烈質疑。面對眾多的競爭者,專利免費能使特斯拉迎來第二春嗎?
一,酷炫拉風的特斯拉,贏得了富人們的心
隨著第一批用戶完成交車,特斯拉終于在中國落地。
不過,在中國銷售的特斯拉電動跑車售價從73.4萬元到上百萬元,只有富人才買得起。一般工薪階層根本不敢問津,特斯拉只是富人的玩具,從中國國情分析,特斯拉可能最終成為科技界和IT精英們的玩具而已。
若只是一件昂貴的玩具,特斯拉M
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特斯拉 電池 汽車電子
摘要:對汽車功能安全標準體系進行了研究,闡述了電控系統在功能安全等級概念分析、系統設計測試、軟硬件設計測試各方面要求內容。結合功能安全標準,總結了符合汽車功能安全等級的評估方法,可以覆蓋標準的各部分要求。
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電控系統 ASIL EMC 汽車電子 測試 201407
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ONSemiconductor)已與客戶科博達技術有限公司(科博達)及同濟大學簽署協議,將共同在同濟大學校園內建立汽車電子實驗室,推動中國不斷發(fā)展的汽車電子領域的創(chuàng)新。
此安森美半導體-科博達-同濟大學汽車電子聯合實驗室是三方的首個策略性舉措,旨在培育及發(fā)展業(yè)界領先的汽車電子專知和技術,為中國快速發(fā)展的汽車行業(yè)助力。
該聯合實驗室擴大了安森美半導體在中國汽車電子的投資,且推進了與科博達的合作。此實驗室也為同濟大學電子與信息工程學院提供獨特教育平臺,使學生能獲得
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安森美 汽車電子
現代汽車電子呈現哪些新趨勢?分布式控制系統、綜合集成控制技術、汽車的智能化,對未來的趨勢帶來哪些影響?
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汽車電子 安全控制
據報道,中國汽車年銷量已超過2000萬輛,可望增長至年銷3500萬輛,令人無言!在這背景下,據市調公司IC Insights報告,2012年世界汽車電子在電子工業(yè)中的地位僅次于手機、PC和數字電視后居第4位,銷售額1170億美元,占世界電子市場的比重超過8%,預計近年內的年均增長率仍將超過6%。水漲船高,市調公司IC Insights預測,2014年相應的世界汽車電子用半導體在各大應用中也僅次于通信、計算機、消費電子而居第四位,計共217億美元,占各電子產品所用全部半導體的7.6%。又據市調公司IHS
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IC 汽車電子 Renesas 201406
2014年8月26日,電子制造行業(yè)倍受關注的NEPCON South China 2014——第二十屆華南國際電子生產設備暨微電子工業(yè)展(NEPCON華南電子展)即將于深圳會展中心拉開帷幕,展會為期3天。本屆展會是華南展的第二十屆,二十年風風雨雨,NEPCON立足于中國的深圳,在全球電子制造業(yè)最發(fā)達的地方見證了中國電子的發(fā)展史,并且還將繼續(xù)見證中國電子制造業(yè)的下一個嶄新十年,作為歷史悠久,發(fā)展至今已經成為亞洲地區(qū)規(guī)模最大的SMT行業(yè)盛會之一、亞洲地區(qū)規(guī)模最大的國際性電子制造專業(yè)盛會之一、中國最負盛名的
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NEPCON 穿戴式 汽車電子
早在兩年前大家還在討論ARM架構是否能夠進入汽車電子領域,然而現在卻要開始討論何時占據主流地位的問題了。特別是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)中,發(fā)電機和電動機控制這一領域,似乎ARM進入的難度更小一些?! pansion公司微控制器與模擬業(yè)務部門市場部營銷總監(jiān)王鈺就堅定地認為,ARM架構的車用微控制器將會逐步占據主流,而這一過程的快慢取決于汽車電控OEM和TIE1級的供應商的項目開發(fā)進度?! 〔捎秒pCortex-R5內核,是這次Spansion全新的Traveo系列微控制器的亮點,這也是
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Spansion ARM 汽車電子 201406
汽車中電子器件的技術含量和數量是衡量汽車性能一個重要標志。隨著人們對駕駛的舒適性、安全性、娛樂性和經濟性的要求日益苛刻,使汽車電子系統變得更加復雜,汽車中電子器件的數量也越來越多。ABS、電子點火系統、氣囊保護和倒車雷達等許多功能現已被當作標準配置,而這還遠遠不夠,因為人們對更精準的汽車控制和娛樂享受的追求沒有停歇。
動力傳送與安全控制
目前,各個廠商都在積極努力向智能型汽車系統――X-by-wire(線傳驅動)的方向邁進。這種技術可將轉向、制動、懸掛等獨立的系統集成到一起,并由中央處理器
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汽車電子 拆解
本文介紹了適用于汽車零部件的ESD聯合仿真方法,可以通過多級仿真軟件進行聯合仿真,準確高效的模擬實際靜電槍產生的波形和對測試零部件的干擾進行分析,并能快速找到失效原因和解決方案。
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汽車電子 EMC PCB ESD TFT 201406
聯發(fā)科(2454)LTE和64位元晶片大戰(zhàn)加緊馬力,據了解7月4G8核心LTE系統單晶片MT6595將量產,第3季LTE64位元產品也比預期時間提前1個月,產品線包括4核版本MT6732,以及8核版本的MT6752。至于3G6核心MT6591終端機款悄悄在5月亮相,攜手中國廠商夏新,定價僅在千元人民幣(約4846元臺幣)。
3G6核心機5月亮相
早在今年4月中,中國市場傳出,搭載聯發(fā)科4G8核心MT6595晶片將由中國廠魅族捷足先登,先前魅族透露今年下半年將發(fā)布5款新品,其中1款手
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汽車電子 基礎軟件介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條汽車電子 基礎軟件!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對汽車電子 基礎軟件的理解,并與今后在此搜索汽車電子 基礎軟件的朋友們分享。
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