汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

Maxim推出MAX6765*-MAX6774高壓、低功耗線性穩(wěn)壓器

高壓、低功耗線性穩(wěn)壓器，理想用于汽車產(chǎn)品 Maxim推出MAX6765*-MAX6774高壓、低功耗線性穩(wěn)壓器，可以提供高達(dá)100mA的輸出電流，理想用于汽車和工業(yè)產(chǎn)品。該系列微功耗器件工作在4V至72V輸入電壓，僅消耗31µA的靜態(tài)電流，適用于汽車模塊等不間斷供電的應(yīng)用。 MAX6765-MAX6774可提供精度為1.5%的5.0V、3.3V、2.5V或1.8V固定電壓，兩路輸出電壓也可以通過(guò)外部電阻調(diào)節(jié)，范圍介于1.8V至11V之間。每個(gè)器件均帶有復(fù)位電路，當(dāng)所監(jiān)視的輸出電壓低
關(guān)鍵字： Maxim 出MAX6765*-MAX6774 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 汽車電子線性穩(wěn)壓器汽車電子

電子信息產(chǎn)業(yè)成廣東第一支柱產(chǎn)業(yè)

　　記者從此間召開的廣東省信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議獲悉，電子信息產(chǎn)業(yè)目前已成為廣東第一支柱產(chǎn)業(yè)，繼去年首破1萬(wàn)億元產(chǎn)值后，今年預(yù)計(jì)將達(dá)11500億元，而液晶電視產(chǎn)業(yè)將被鎖定為該省這一領(lǐng)域的“主攻產(chǎn)業(yè)”。　　廣東電子信息產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已成為全球產(chǎn)業(yè)鏈中不可缺少的一環(huán)，尤其是消費(fèi)電子產(chǎn) 品，在全球市場(chǎng)擁有較大份額和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。如東莞作為全球重要的電腦生產(chǎn)基地，在業(yè)內(nèi)一直有“東莞塞車，全球電腦缺貨”的說(shuō)法。　　2005年，廣東規(guī)模以上電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億元，比“九
關(guān)鍵字：產(chǎn)業(yè) 第一支柱電子信息產(chǎn)業(yè) 廣東汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子汽車電子

基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車定位防盜系統(tǒng)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，購(gòu)車的家族越來(lái)越多，但隨之而來(lái)的是盜車案件的增加，雖然目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)車輛都裝有防盜系統(tǒng)，但多為聲光警告，一旦車主離車距離過(guò)遠(yuǎn)，就無(wú)法及時(shí)得知車輛狀況，從而失去實(shí)時(shí)報(bào)警的機(jī)會(huì)，為此，本文針對(duì)這種的問(wèn)題，研制開發(fā)了一種利用DSP來(lái)檢測(cè)和采集外部信息并進(jìn)行通訊的系統(tǒng)，以便使車主能在很遠(yuǎn)的地方利用GSM手機(jī)及時(shí)獲得汽車的安全狀況信息。系統(tǒng)組成及功能◇ 系統(tǒng)組成基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車定位防盜系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心（或手機(jī)用戶）及車載終端組成，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。一般的車載終端包括DS
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本田概念車燃料電池組成功實(shí)現(xiàn)小型化

　　本田新款燃料電池“FCX概念車”與舊款“FCX”相比，燃料電池組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了大幅改動(dòng)。電池組由以往的橫置改為豎置，縮小了隔板的厚度。　　燃料電池隔板上一般鑿有供氫氣和生成水流經(jīng)的溝（流路）。此次，溝的方向由水平改為了垂直，在排出生成水時(shí)可以借助重力。因此，溝深比現(xiàn)在的FCX淺了17％。而且隔板能夠進(jìn)一步變薄，對(duì)縮小燃料電池組的體積起了重要作用。　　燃料電池小型化還能夠提高電池在低溫時(shí)的性能。通過(guò)這次的小型化，燃料電池自身的熱容量降低了40%。加熱更加容易。發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，燃料電池必須輸出額定
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福特致力于氫燃料電池的研究初見成效

福特在洛杉磯車展上共展出7款采用綠色環(huán)保技術(shù)的車型，除六座Explorer外，還有全新2008福特Escape混合動(dòng)力車、零污染排放的福特FusionPZEV 、福特?？怂购鸵圆捎酶Ｌ厍鍧嵅裼图夹g(shù)的F系列車型。以燃料電池為動(dòng)力的Explorer車型僅是這一系列車型的一部分，而這一項(xiàng)目也受到了美國(guó)能源部門的支持。由于石油等不可再生資源的逐漸減少，采用新型能源的汽車就
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移動(dòng)、車載電子產(chǎn)品云集CES2007國(guó)際消費(fèi)電子展

240多家移動(dòng)電子參展商云集全球最大的消費(fèi)科技產(chǎn)品展，屆時(shí)將舉行40場(chǎng)移動(dòng)、車載電子產(chǎn)品研討會(huì) 2007國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）將于2007年1月8日至11日舉行，屆時(shí)將展出最新的移動(dòng)、車載電子產(chǎn)品。在拉斯維加斯舉行的2007國(guó)際消費(fèi)電子展將迎來(lái)CES的40周年華誕，展出的移動(dòng)電子產(chǎn)品包括汽車安全系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、無(wú)線車載電視技術(shù)等。CEA預(yù)計(jì)，2006年美國(guó)的車載電子產(chǎn)品的“廠家——經(jīng)銷商”銷售額將達(dá)到85億美元，2007年的這個(gè)數(shù)字將增至96億美元。
關(guān)鍵字： CES2007 車載電子產(chǎn)品國(guó)際消費(fèi)電子展汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子移動(dòng) 汽車電子

德州儀器達(dá)芬奇技術(shù)與數(shù)字媒體處理器助力Connaught Electronics Limited 汽車視覺平臺(tái)

德州儀器達(dá)芬奇技術(shù)與數(shù)字媒體處理器助力Connaught Electronics Limited 汽車視覺平臺(tái) 日前，Connaught Electronics Limited (CEL) 宣布在其新系列單、多攝像頭汽車視覺系統(tǒng)中選用德州儀器 (TI) 達(dá)芬奇技術(shù) (DaVinci™) 與 TMS320DM64x™ 數(shù)
關(guān)鍵字： Connaught Electronics Limited 達(dá)芬奇技術(shù) 單片機(jī) 德州儀器汽車電子汽車視覺平臺(tái) 嵌入式系統(tǒng) 數(shù)字媒體處理器汽車電子

Ramtron推出汽車級(jí)16Kb SPI接口FRAM器件

Ramtron推出汽車級(jí)16Kb SPI 接口FRAM 器件FM25C160 滿足汽車電子AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證此款產(chǎn)品豐富了適用于嚴(yán)苛汽車環(huán)境的汽車級(jí)產(chǎn)品陣容 Ramtron International 公司宣布其16Kb、5V、SPI FRAM存儲(chǔ)器件FM25C160已經(jīng)獲得AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 (汽車電子設(shè)備委員會(huì)針對(duì)集成電路而設(shè)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))。FM25C160是第三款達(dá)到AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的FRAM器件，
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飛思卡爾8路串聯(lián)開關(guān)系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)

飛思卡爾半導(dǎo)體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員提供了增強(qiáng)的負(fù)載控制功能。該公司的高級(jí)MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開關(guān)集成電路（IC）可以管理多個(gè)高端負(fù)載的控制，減少占用的板空間，增強(qiáng)汽車電子系統(tǒng)的可靠性。 &n
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TI達(dá)芬奇技術(shù)與數(shù)字媒體處理器助力CEL汽車視覺平臺(tái)

Connaught Electronics Limited (CEL) 宣布在其新系列單、多攝像頭汽車視覺系統(tǒng)中選用德州儀器 (TI) 達(dá)芬奇技術(shù) (DaVinci™) 與 TMS320DM64x™ 數(shù)字媒體處理器。
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基于NI產(chǎn)品的高壓共軌柴油機(jī)電控單元測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)

挑戰(zhàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的開發(fā)面臨著開發(fā)效率和開發(fā)質(zhì)量的雙重壓力，如何在產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中快速地測(cè)試控制系統(tǒng)的功能性、可靠性，在保證開發(fā)質(zhì)量的前提下，提高系統(tǒng)開發(fā)效率，是所有開發(fā)人員面前的難題。而在實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中，人為地產(chǎn)生故障是非常危險(xiǎn)的，可能會(huì)對(duì)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)、臺(tái)架設(shè)備或試驗(yàn)人員造成傷害。因此，用測(cè)試設(shè)備模擬發(fā)生各種故障信號(hào)組合，可以快速地對(duì)ECU進(jìn)行該項(xiàng)功能的全面測(cè)試，節(jié)約臺(tái)架時(shí)間，降低測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用方案利用NI公司的軟硬件產(chǎn)品，開發(fā)人員可以快速高效地搭建出電子控制系統(tǒng)（ECU）測(cè)
關(guān)鍵字： INDAYS 工業(yè)控制汽車電子一等獎(jiǎng) 工業(yè)控制

飛思卡爾8路串聯(lián)開關(guān)系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)

用于高端和低端開關(guān)的靈活驅(qū)動(dòng)集成電路，簡(jiǎn)化了車內(nèi)控制模塊系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 飛思卡爾半導(dǎo)體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員提供了增強(qiáng)的負(fù)載控制功能。該公司的高級(jí)MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開關(guān)集成電路（IC）可以管理多個(gè)高端負(fù)載的控制，減少占用的板空間，增強(qiáng)汽車電子系統(tǒng)的可靠性。隨著車身控制模塊的功能變得日益先進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)人員必須開發(fā)出新的電子系統(tǒng)，能夠檢測(cè)各種不同的
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飛思卡爾為汽車行業(yè)提供的MPC5500系列微控制器突破100萬(wàn)大關(guān)

作為飛思卡爾的旗艦產(chǎn)品，Power Architecture™ MCU系列在投入量產(chǎn)后不到一年的時(shí)間里就達(dá)到一個(gè)里程碑，并創(chuàng)造出零缺陷的出色記錄作為汽車行業(yè)的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商，飛思卡爾半導(dǎo)體的MPC5500系列微控制器（MCU）的發(fā)貨量已經(jīng)突破100萬(wàn)大關(guān)，并達(dá)到零缺陷的高質(zhì)量水準(zhǔn)。這個(gè)32位MCU系列基于Power Architecture™技術(shù)和片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計(jì)，提供先進(jìn)功能，幫助改進(jìn)汽車的安全性，提高燃油效率，同時(shí)減少有害排放
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IEEE汽車電子與安全國(guó)際會(huì)議在滬舉行

由美國(guó)電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）智能交通系統(tǒng)協(xié)會(huì)主辦、同濟(jì)大學(xué)承辦的2006 IEEE汽車電子與安全國(guó)際會(huì)議，12月13日上午在嘉定校區(qū)國(guó)際會(huì)議中心開幕。上海市副市長(zhǎng)胡延照、我校校長(zhǎng)萬(wàn)鋼出席會(huì)議開幕式并致辭。出席開幕式的還有上海市經(jīng)委主任王堅(jiān)、市科委副主任壽子琪等。據(jù)介紹，隨著汽車電子化、智能化程度越來(lái)越高，汽車電子與安全技術(shù)在汽車上的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，它們?cè)诮档蛙囕v能耗、提高車輛安全性方面發(fā)揮著不可替代的作用，特別是節(jié)能型和新能源的汽車，已成為汽車電子技術(shù)、控制技術(shù)的重要載體。本次大會(huì)為
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電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

自20世紀(jì)70年代以來(lái)，電子技術(shù)開始在汽車上快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，尤其是近幾年各種排放性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能等法規(guī)的強(qiáng)制性要求，極大推動(dòng)了電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的推廣使用，使汽車電子化程度不斷提高，性能不斷加強(qiáng)。 1 汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀作為汽車工業(yè)與電子工業(yè)的結(jié)合，汽車電子產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。目前，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的電子產(chǎn)品在轎車整車制造價(jià)格中所占的份量已經(jīng)達(dá)到了15%~20%，預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到25%~35%。汽車電子技術(shù)不僅推動(dòng)了汽車工業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也極大地促進(jìn)了電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展?，F(xiàn)代汽車
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