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半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域?qū)で笸黄?/a>

- 隨著汽車電子技術(shù)的快速滲透,以及半導(dǎo)體解決方案逐步取代機(jī)械組件,預(yù)計(jì)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)今后幾年內(nèi)的增長(zhǎng)率將達(dá)到10%左右。對(duì)汽車可靠性、安全性、空載重量、尾氣排放和油耗日益苛刻的要求,也推動(dòng)了這種增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics 2006年5月的一項(xiàng)研究報(bào)告,2005年,全球汽車集成電路市場(chǎng)的總銷售額大約為164億美元。 符合歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的英飛凌雙缸進(jìn)氣口噴射摩托車引擎控制系統(tǒng) 英飛凌的車燈控制模塊650W轉(zhuǎn)換能力僅有5W熱損失 平均而言,如今一
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汽車電子:中國(guó)距國(guó)外有多遠(yuǎn)?
- 在繁榮的中國(guó)汽車電子市場(chǎng)之下,究竟埋藏著哪些隱憂? 沒人可以懷疑中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的欣欣向榮。根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì),2007年中國(guó)的汽車銷量創(chuàng)下了879萬輛的歷史新高紀(jì)錄,年增長(zhǎng)率達(dá)21.8%。盡管2008年中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展受國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)的影響,存在很多不確定因素,但人們相信汽車行業(yè)依然會(huì)保持不低于16%的增長(zhǎng)率。汽車市場(chǎng)的火爆必然會(huì)帶動(dòng)各種汽車電子設(shè)備的熱銷,但是,中國(guó)最流行的應(yīng)用仍然是車載信息娛樂。根據(jù)iSuppli公司預(yù)測(cè),2007年汽車信息娛樂設(shè)備銷售比2006年增長(zhǎng)近30%以后,銷
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汽車電子中小企業(yè)將“批量死亡”
- “汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇,未來很多中小公司將可能批量死亡,市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面?!币晃恍袠I(yè)專家近日對(duì)記者爆料說。實(shí)際上,這種傳聞?dòng)蓙硪丫?,最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國(guó)汽車保有量的急劇上升,是推動(dòng)行業(yè)競(jìng)合和洗牌的根本驅(qū)動(dòng)力。 回顧這個(gè)爆炸事件,我們可以看到兩個(gè)原本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的半導(dǎo)體巨頭的用心。 2008年2月26日,汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體推出首批以動(dòng)力系統(tǒng)、車身、儀表板和安全
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汽車音響MP3發(fā)射器剖析
- ?????? 車載MP3發(fā)射器已流行一、二年了,其功能也越來越多,其內(nèi)部電路,應(yīng)用最多的是日本羅姆(RHOM)公司推出的調(diào)頻立體聲發(fā)射集成電路BHl414-1417系列,其射頻部分采用頻率合成電路,頻率非常穩(wěn)定。 ?????? 音頻信號(hào)的處理,將預(yù)加重電路、限幅電路、低通濾波電路(LPF)一體化,使音頻信號(hào)的質(zhì)量和頻率穩(wěn)定程度比沒有鎖相環(huán)電路的BA1404有很大進(jìn)步。表面封裝的BH14
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創(chuàng)新+合作 半導(dǎo)體廠商發(fā)力中國(guó)汽車電子市場(chǎng)
- ????通過合作,可將半導(dǎo)體廠商的先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)中國(guó)本土的汽車電子廠商和整車廠商,不僅帶動(dòng)整車廠的發(fā)展,同時(shí)也加強(qiáng)了半導(dǎo)體廠商在中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的影響力,實(shí)現(xiàn)了與中國(guó)汽車電子市場(chǎng)同步發(fā)展的承諾。 ????管理學(xué)大師邁克爾·波特闡述企業(yè)的三大競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、獨(dú)樹一幟戰(zhàn)略和目標(biāo)聚集戰(zhàn)略。我們看到,在熱力四射的中國(guó)汽車電子市場(chǎng),半導(dǎo)體廠商也在強(qiáng)力推行這些戰(zhàn)略,他們不斷追求技術(shù)創(chuàng)新,在汽車動(dòng)力、安全、車身和
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分布式車身控制模塊將引領(lǐng)發(fā)展潮流
- 據(jù)奧爾威咨詢近期研究顯示,近年來車身網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在我國(guó)汽車行業(yè)開始普及應(yīng)用。與車身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有關(guān)的汽車車身控制模塊(BodyCon-trolModule,簡(jiǎn)稱BCM)正處于起步階段,未來市場(chǎng)前景可觀。目前,國(guó)內(nèi)整車廠應(yīng)用的車身控制模塊產(chǎn)品主要采用進(jìn)口的或者由國(guó)內(nèi)外資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。本土生產(chǎn)企業(yè)雖然有企業(yè)已經(jīng)在研發(fā)和生產(chǎn),但發(fā)展步履維艱,面臨技術(shù)和市場(chǎng)兩個(gè)發(fā)展瓶頸。 我國(guó)BCM業(yè)成新潛力市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)BCM市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,外資企業(yè)占據(jù)了我國(guó)轎車BCM配套市場(chǎng),成為國(guó)內(nèi)主流企業(yè),而本土企業(yè)則向客車、商用車
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國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)基地落戶佛山
- 近日,三水好幫手汽車電子產(chǎn)業(yè)基地落成,據(jù)悉,這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)示范基地。?? 據(jù)報(bào)道,該基地位于西南工業(yè)園河口工業(yè)區(qū),占地面積270畝,包括行政辦公區(qū)、生產(chǎn)車間、員工生活區(qū)、休閑區(qū)等?;丶a(chǎn)、學(xué)、研于一體,將形成以汽車衛(wèi)星導(dǎo)航、GPS防盜系統(tǒng)、汽車影音娛樂系統(tǒng)、汽車車身故障檢測(cè)電子系統(tǒng)等相關(guān)汽車電子配套產(chǎn)業(yè)鏈。該基地共分三期工程,計(jì)劃用五年時(shí)間建成。目前,一期工程已順利投入使用,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量超過百萬臺(tái),至整體工程全部結(jié)束后,員工規(guī)模將突破萬人,年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)700萬臺(tái)。&n
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2012年全球汽車電子PCB市場(chǎng)將超過50億美元
- 有分析師預(yù)測(cè)全球汽車電子PCB市場(chǎng)從2001年的18.5億美元增長(zhǎng)到2006年的26億美元,而到2012年,整個(gè)市場(chǎng)將會(huì)翻倍,超過50億美元。 環(huán)境的因素將影響到汽車電子的設(shè)計(jì)和所采用的原材料。 電子部件在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛,未來人們還會(huì)為了增加汽車的功能而不斷提出更高的要求?!把芯亢褪袌?chǎng)”這份報(bào)告回顧了汽車電子的應(yīng)用,調(diào)查了汽車電子各類PCB的要求,包括撓性板、剛撓結(jié)合板、多層板、微孔板、厚銅板、低損高性能板和陶瓷板等等。 現(xiàn)在電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用層出
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本土汽車電子企業(yè)遭遇三大難題
- 時(shí)值2008年初,汽車電子行業(yè)在回顧2007年發(fā)展的同時(shí),也提出了一些發(fā)人深省的問題,本土汽車電子企業(yè)在發(fā)展過程將會(huì)面臨三大問題,必須引起重視。 ??? 價(jià)格戰(zhàn)造成兩敗俱傷,競(jìng)爭(zhēng)方式急需轉(zhuǎn)變 ??? 近兩年,汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,“尤其在質(zhì)量、服務(wù)、成本等方面,本土企業(yè)的兩極分化比較明顯。那些能夠在產(chǎn)品研發(fā)、管理提升、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面舍得投入,并且有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算的企業(yè),發(fā)展機(jī)遇將會(huì)越來越多?!鄙钲诤绞㈦娮庸煞?/li>
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹
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