EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
比亞迪
比亞迪 文章 進(jìn)入比亞迪技術(shù)社區(qū)
動(dòng)力電池材料比拼：比亞迪錳vs特斯拉石墨烯
- 密度不輸三元材料?比亞迪下代電池技術(shù)鎖定磷酸鐵錳鋰 在8月3日湖南韶山召開(kāi)的由中科招商投資管理集團(tuán)有限公司主辦的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)三基工程會(huì)議上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福接受了媒體專訪，他認(rèn)為，比亞迪秦這款車市場(chǎng)預(yù)期遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的預(yù)估，給產(chǎn)能帶來(lái)很大壓力;在新的電池技術(shù)上，比亞迪一直在進(jìn)行新電池、新材料的研發(fā)。 在新能源車的產(chǎn)能上比亞迪是如何安排的，能不能適應(yīng)市場(chǎng)的需要?比亞迪現(xiàn)在使用的是磷酸鐵鋰技術(shù)路線，下一步其它技術(shù)路線如何選擇? 王傳?；卮鹫f(shuō)，比亞迪現(xiàn)在正在遇
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 電池
比亞迪：技術(shù)+創(chuàng)新 搶占觸控IC市場(chǎng)
- 在IT、汽車和新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域頗有名氣的比亞迪股份有限公司，其半導(dǎo)體事業(yè)部(位于深圳的比亞迪微電子有限公司)在觸摸面板領(lǐng)域已深耕數(shù)年，堅(jiān)持以技術(shù)為王、以創(chuàng)新為本，在2013年良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)背景下，勢(shì)必要在2014年的觸摸面板市場(chǎng)爆發(fā)出更加巨大的能量。 ——貴公司在觸摸面板控制器IC方面有哪些優(yōu)勢(shì)? 主要體現(xiàn)在這樣幾個(gè)方面： 1、廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋面。 我司觸摸控制器IC除在智能手機(jī)、平板電腦市場(chǎng)大規(guī)模量產(chǎn)出貨外，業(yè)務(wù)同時(shí)覆蓋了筆記本電腦、 智能
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 觸控IC
美媒矛盾心態(tài)：炮轟比亞迪 還是營(yíng)救特斯拉？
- 美國(guó)媒體在為特斯拉撰寫表?yè)P(yáng)稿的時(shí)候，總是會(huì)刻意地提到比亞迪?！陡２妓埂冯s志在北京車展期間，就曾大膽預(yù)測(cè)“綠色環(huán)保車型的未來(lái)”是特斯拉，而非比亞迪;特斯拉炒作“開(kāi)放技術(shù)專利”的時(shí)候，比亞迪又無(wú)端被猜想和指責(zé)。盡管比亞迪總是成為被媒體懷疑的對(duì)象，但它在美國(guó)受到的狂熱關(guān)注，不比特斯拉在中國(guó)低。 去年5月，比亞迪宣布在美國(guó)加州建成了兩家工廠，分別生產(chǎn)充電電池和電動(dòng)大巴車。今年4月，首輛純電動(dòng)大巴車在美國(guó)下線，開(kāi)始向美國(guó)和加拿大市場(chǎng)鋪貨。2015年年底之
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 電池
電池那些事兒：比亞迪“調(diào)戲”特斯拉
- 比亞迪樂(lè)意為特斯拉供應(yīng)鋰電池 就在兩周前，伊隆-馬斯克帶著第一批特斯拉電動(dòng)車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所到之處掀起一輪“特斯拉風(fēng)潮”，相比之下，中國(guó)電動(dòng)車品牌比亞迪一向的低調(diào)態(tài)度令國(guó)人對(duì)其核心技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生質(zhì)疑。 在今年的巴菲特股東大會(huì)上，作為唯一一家巴菲特投資的中國(guó)企業(yè)，比亞迪北美總經(jīng)理李柯接受了媒體的專訪，她表示，作為推動(dòng)電動(dòng)車技術(shù)和市場(chǎng)的先行者，特斯拉和比亞迪應(yīng)該更多地?cái)y手合作一起來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，例如比亞迪可以為特斯拉提供電池。 與特斯拉的合作及競(jìng)爭(zhēng) 兩周前，比
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 比亞迪 特斯拉
諾基亞等拋棄富士康轉(zhuǎn)投比亞迪代工
- 面對(duì)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)巨虧和汽車業(yè)務(wù)的“不賺錢”，代工起家的比亞迪開(kāi)始重操舊業(yè)，不斷加碼代工業(yè)務(wù)。據(jù)悉，由于有了更多的選擇空間和議價(jià)權(quán)，近期不少電子企業(yè)拋棄富士康，選擇比亞迪作為代工伙伴，而此前這些企業(yè)的合作對(duì)象主要為富士康。 被外界視為專業(yè)汽車制造商比亞迪，實(shí)際是依靠代工起家，盡管此前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向汽車和太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，但其董事局主席兼總裁王傳福在一季度股東大會(huì)上的一句“該公司已開(kāi)拓了全球手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)廠商的智能手機(jī)新項(xiàng)目，并成功拓展了平板電腦等新產(chǎn)品及業(yè)務(wù)，推動(dòng)了集團(tuán)手機(jī)
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 太陽(yáng)能
王傳福擬借綠混技術(shù)翻身 光伏擴(kuò)產(chǎn)后遺癥發(fā)酵
- 讓自己生產(chǎn)的新能源汽車走出深圳，一直是比亞迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼總裁王傳福的一個(gè)夢(mèng)想。近日，在此方面，比亞迪邁出關(guān)鍵性幾步。 本報(bào)記者獨(dú)家從相關(guān)渠道獲悉，為進(jìn)軍天津公交市場(chǎng)，比亞迪牽手天津公交集團(tuán)，合資組建天津市比亞迪汽車有限公司已快到了“瓜熟蒂落”階段?！澳壳肮鞠嚓P(guān)章程已經(jīng)簽了，現(xiàn)在處于公司工商登記注冊(cè)前的資料準(zhǔn)備階段?！? 通過(guò)“投資換市場(chǎng)”進(jìn)軍湖北市場(chǎng)，比亞迪還計(jì)劃和東風(fēng)揚(yáng)子江汽車合作組
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 新能源汽車
滬新能源車補(bǔ)貼辦法公布 最高獲10萬(wàn)補(bǔ)助
- 昨天，醞釀已久的上海市新能源車補(bǔ)貼辦法公布。即日起，凡2010年5月31日后在滬購(gòu)買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)新能源車的消費(fèi)者，均能獲得上海地方的資金補(bǔ)貼：其中純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助4萬(wàn)元/輛，插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)助3萬(wàn)元/輛;加上國(guó)家對(duì)于純電動(dòng)車最高6萬(wàn)元、插電式混合動(dòng)力車最高5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，市民在滬購(gòu)買新能源車，提車時(shí)即能得到8萬(wàn)—10萬(wàn)元補(bǔ)貼優(yōu)惠。新能源車免費(fèi)獲得專用滬牌政策也同時(shí)公布。 如今，到底花多少錢可以擁有一輛新能源車?上海市經(jīng)信委總工程師馬靜說(shuō)，以上海榮威E50純電動(dòng)車為例，市場(chǎng)售價(jià)為2
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 新能源車補(bǔ)貼
比亞迪太陽(yáng)能業(yè)務(wù)半年虧損6億
- 比亞迪近日公布的2012上半年財(cái)報(bào)顯示，今年上半年比亞迪的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)了超過(guò)7000萬(wàn)元的虧損，而其中太陽(yáng)能業(yè)務(wù)虧損近6億。業(yè)內(nèi)人士分析，比亞迪太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的大幅虧損，一方面是受全球太陽(yáng)能光伏行業(yè)整體蕭條的影響，另一方面主要還是國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，而行業(yè)復(fù)蘇的拐點(diǎn)或于明年出現(xiàn)。 數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪的營(yíng)業(yè)收入為225.82億元，同比僅增長(zhǎng)了0.17%。而比亞迪半年凈利潤(rùn)僅有1627萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損7200萬(wàn)元，其中太陽(yáng)能業(yè)務(wù)虧損近6億元。 比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 太陽(yáng)能
光伏業(yè)務(wù)拖累比亞迪去年凈利下降45%
- 比亞迪股份有限公司3月25日晚公布2011年年度報(bào)告，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約13.85億元，同比減少45%。公司太陽(yáng)能業(yè)務(wù)受到去年全球光伏產(chǎn)品價(jià)格下降影響。 同時(shí)，比亞迪表示，公司2012年第一季度業(yè)績(jī)繼續(xù)受太陽(yáng)能電池業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)下滑的影響，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下降幅度為65%至95%，而公司汽車、手機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)與去年同期相當(dāng)。數(shù)據(jù)顯示，去年同期公司凈利潤(rùn)約為2.67億元。 財(cái)報(bào)顯示，比亞迪全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約488.27億元，同比增長(zhǎng)0.78%;基本每股收益
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 光伏
比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群 繼續(xù)走基于零部件的ODM+EMS之路
- “提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會(huì)是什么?”當(dāng)我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時(shí)，我向正在專心開(kāi)車的司機(jī)師傅提出了這樣的問(wèn)題。司機(jī)師傅不假思索地回答：“電動(dòng)汽車?！笔聦?shí)上，在過(guò)去一周內(nèi)，我曾向幾十個(gè)人提出了相同的問(wèn)題，除了“電動(dòng)汽車”外，答案還有：王傳福、手機(jī)電池、巴菲特、新能源、A股上市、比亞迪F6、民族企業(yè)……。由此可見(jiàn)，比亞迪(BYD)自主品牌確實(shí)已經(jīng)深入人心。 曾經(jīng)，媒體對(duì)巴菲特持有
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 半導(dǎo)體
比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群——繼續(xù)走基于零部件的ODM+EMS之路
- “提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會(huì)是什么？”當(dāng)我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時(shí)，我向正在專心開(kāi)車的司機(jī)師傅提出了這樣的問(wèn)題。司機(jī)師傅不假思索地回答：“電動(dòng)汽車。”事實(shí)上，在過(guò)去一周內(nèi)，我曾向幾十個(gè)人提出了相同的問(wèn)題，除了“電動(dòng)汽車”外，答案還有：王傳福、手機(jī)電池、巴菲特、新能源、A股上市、比亞迪F6、民族企業(yè)……。由此可見(jiàn)，比亞迪(BYD)自主品牌確實(shí)已經(jīng)深入人心。 曾經(jīng)，媒體對(duì)巴菲特
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 處理器 TI25周年
E6高價(jià)上市 比亞迪電池生產(chǎn)破垂直整合模式
- 日前，比亞迪E6先行者在深圳正式上市，定價(jià)為36.98萬(wàn)元。E6先行者純電動(dòng)車在享受國(guó)家和深圳市各6萬(wàn)元的雙重新能源補(bǔ)貼后，價(jià)格有望達(dá)到25萬(wàn)元。 10月29日，比亞迪公布了三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為7737萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)約582%;對(duì)于比亞迪的新能源項(xiàng)目，相關(guān)行業(yè)分析人士認(rèn)為，目前仍然難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。 進(jìn)口電池生產(chǎn)線打破垂直整合模式 為了向外界介紹比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的真實(shí)實(shí)力，國(guó)內(nèi)部分媒體日前得以參觀廣東惠州的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠&m
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 電池
比亞迪介紹
比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)人。在最新公布的2009年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細(xì) ]
比亞迪電路
比亞迪專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473