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比亞迪或推小型電動車 計(jì)劃明年全部使用三元鋰電池

  • 　　比亞迪或推小型電動車，多款新能源微型車以及小型車2018將與我們見面，同時(shí)計(jì)劃2018年全部使用三元鋰電池。下面是小編帶來關(guān)于比亞迪或推小型電動車的內(nèi)容，希望能讓大家有所收獲!   　　日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪在未來將推出小型電動車來細(xì)分入門電動車市場。新車補(bǔ)貼后的價(jià)格將與同級別的燃油小型車接近。與此同時(shí)，比亞迪在今年年底動力電池的總產(chǎn)能將達(dá)到16Gwh。 　　根據(jù)比亞迪此前在新能源方面的規(guī)劃，其將在2018年重點(diǎn)發(fā)展10萬元以內(nèi)的新能源市場，多款新能源微型車以及小型車將與
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銷量連續(xù)稱冠 比亞迪下一步將如何走？

  • 　　作為國內(nèi)最早大規(guī)模推廣新能源車的車企，比亞迪新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模不但在國內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑，而且已經(jīng)連續(xù)三年排名全球銷量第一。截止2017年底，比亞迪在全球新能源汽車市場的份額占比已經(jīng)達(dá)到13%。 　　在剛剛過去的2017年，比亞迪在中國的新能源汽車市場中的動作很大，拆分電池動力市場、成立新合資公司、云軌建成通車、獲得大巴訂單、請來了奧迪前設(shè)計(jì)總監(jiān)，設(shè)計(jì)了一款奠基比亞迪未來車型造型的王朝系列等等。下面，我們就跟著OFweek新能源汽車網(wǎng)小編一起來分析，在過去的2017年，比亞迪都干了哪些大事?在剛剛開始的20
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全球布局 比亞迪將在加拿大建電動卡車工廠

  • 　　日前，比亞迪官方宣布將在加拿大建設(shè)一家電動卡車工廠，該工廠也是其在加拿大的首家電動汽車裝配廠。 　　據(jù)悉，該工廠成立初期將招收40名員工，后期將逐漸增加。工廠前期生產(chǎn)所需的零部件及技術(shù)將從中國進(jìn)口，未來則向本土轉(zhuǎn)移，逐步在加拿大本土采購原材料，加大本土化生產(chǎn)力。 　　作為一家全球化公司，早在2013年5月，比亞迪在美國加州蘭卡斯特的電動巴士工廠第一期工程已正式投產(chǎn)，第三期工程也在今年10月全面竣工投產(chǎn)。該工廠員工已由最初不足100名發(fā)展到了700人，發(fā)展成果可見一斑。 　　雖然比亞迪電動巴士在美
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再下一城：比亞迪構(gòu)建新能源汽車全球版圖

  • 在能源短缺，空氣污染加劇的大環(huán)境下，各國紛紛制定的嚴(yán)厲法規(guī)倒逼新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級，降低二氧化碳排放。
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多組數(shù)據(jù)看寧德時(shí)代PK比亞迪：誰將成為動力電池市場的“帶頭大哥”？

  • 隨著寧德時(shí)代和比亞迪兩大動力電池商較量日益白熱化，未來也會有新的強(qiáng)勁對手涌現(xiàn)，兩家公司在市場上能否維持“強(qiáng)者恒大”仍是未知數(shù)。
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做"中國特斯拉"?王傳福對比亞迪大變革

  • 王傳福要對比亞迪組織架構(gòu)進(jìn)行一次大變革。
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比亞迪：前三季度凈利潤28億下降23.82% 預(yù)計(jì)四季度新能源車仍較快增長

  • 　　10月30日，比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報(bào)告》，今年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288.95億元，同比增長3.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤10.69億元，同比減少23.92%。今年前三季度總共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入739.33億元，同比增長1.56%;總共實(shí)現(xiàn)凈利潤27.91億元，同比減少23.82%。 　　報(bào)告中還預(yù)計(jì)，2017年全年凈利潤將在40.4-42.9億元之間，比去年凈利潤降低的幅度在20.03%-15.09%之間。去年凈利潤為50.52億元。 　　比亞迪表示，第四季度，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車銷售趨勢
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混動車的性能價(jià)值與技術(shù)

  • 混動車的性能價(jià)值與技術(shù)-相比混動在國內(nèi)的爭議，國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價(jià)值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后，國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀了
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新能源汽車補(bǔ)貼減少 企業(yè)經(jīng)營壓力陡增

  • 今年，國內(nèi)新能源車市一度慘淡，處于政策空窗期的新能源汽車在今年1月斷崖式下滑跌至谷底。
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2030年全球動力電池需求量將達(dá)到2800至3000GWh

  • 　　9月14日，中銀國際證券有限責(zé)任公司(以下簡稱：“中銀證券”)發(fā)布了研究報(bào)告，對全球電池產(chǎn)能做了市場發(fā)展判斷。報(bào)告稱：伴隨新能源汽車銷量增長，動力電池作為核心零部件也得到快速增長。從2015年新能源汽車銷量大幅增長后，國內(nèi)外動力電池市場也呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢，電池廠商的產(chǎn)能、出貨量的大幅提升。全球動力電池需求測算中長期年均增加100至200GWh。 　　中銀證券預(yù)測到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市
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比亞迪獲美國千萬美元太陽能組件訂單

  • 　　中國比亞迪公司11日在美國國際太陽能展上宣布，獲得美國千萬美元太陽能組件訂單。 　　比亞迪表示，此次中標(biāo)170兆瓦太陽能組件采購項(xiàng)目，將全部供給美國NextEra能源公司，用于美國境內(nèi)多處太陽能電站的建設(shè)。 　　比亞迪海外太陽能銷售總經(jīng)理趙彤表示，此次成功中標(biāo)，證明比亞迪新能源的技術(shù)和品質(zhì)獲得了全球最嚴(yán)苛市場的認(rèn)可。除太陽能領(lǐng)域的商業(yè)化運(yùn)行外，比亞迪也在探索風(fēng)能領(lǐng)域的可能性。 　　據(jù)介紹，比亞迪太陽能組件在美國新能源市場累計(jì)出貨近1吉瓦，占據(jù)調(diào)頻儲能市場約50%的份額。 　　一年一度的美國國際
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比亞迪：上半年鋰離子電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長

  • 　　8月28日，比亞迪股份有限公司發(fā)布的2017年半年報(bào)顯示，上半年，本集團(tuán)收入約人民幣45,038百萬元，同比上升0.20%;手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣18,235百萬元，同比上升10.09%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約人民幣3,613百萬元，同比下降13.43%。　　在二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)方面，比亞迪的二次充電電池主要包括鋰離子電池和鎳電池產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、電動工具、電動玩具等各種便攜式電子設(shè)備。此外，本集團(tuán)亦積極開拓儲能電站及光伏業(yè)務(wù)。2017年上半年，本集團(tuán)的二次充電電池
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比亞迪：退補(bǔ)政策導(dǎo)致上半年新能源車銷量下跌

  • 　　比亞迪股份董事長兼總裁王傳福8月29日在香港2017年中期業(yè)績發(fā)布會上表示，今年初新能源車補(bǔ)貼退坡力度較大，對公司新能源車業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大影響，上半年新能源汽車整體銷量近4萬輛。這意味著今年的銷量相比去年同期4.9萬輛下滑18.4%。 　　比亞迪的新能源汽車業(yè)務(wù)在過去幾年間隨著政府補(bǔ)貼的紅利高速增長，公司在2014年至2016年的中期業(yè)績中均曾披露，當(dāng)期新能源汽車的銷量同比增長分別為12.18倍，1.2倍與1.61倍，但并未在今年上半年的業(yè)績報(bào)告中披露相關(guān)銷售數(shù)據(jù)，只是王傳福在記者會上作出上述表示。不過
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王傳福：汽車電動化正迎來消費(fèi)“爆點(diǎn)”

  • 　　“中國在持續(xù)推進(jìn)城市化，這是國家戰(zhàn)略。城市化帶動了電動車和立體交通的發(fā)展，它們是解決城市污染和擁堵的方法，比亞迪做電動車、做云軌，是對美好城市生活的貢獻(xiàn)。”比亞迪公司董事局主席王傳福說。 　　8月22日，在深圳市坪山區(qū)比亞迪總部，公司董事局主席王傳福與到訪媒體座談，在談到電動車和“云軌”項(xiàng)目時(shí)，這位很少與媒體溝通的“技術(shù)型創(chuàng)業(yè)者”，更喜歡用數(shù)據(jù)和實(shí)例說話。 　　從車輪到軌道 “云軌”落地生花 　　不到
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王傳福的新夢想：進(jìn)軍光伏儲能 再造一個(gè)比亞迪

  • 　　從做手機(jī)電池起家，到新能源汽車引領(lǐng)者，再到光伏儲能領(lǐng)域，比亞迪自1995年創(chuàng)立以來總是承載夢想，砥礪前行。特別是近5年，比亞迪不懈追逐“三大綠色夢想(即太陽能電站夢想、儲能電站夢想、電動汽車夢想)”，令世人矚目。 　　常言道，仰望星空還需腳踏實(shí)地。近5年比亞迪的成績，同樣受到業(yè)界及資本市場投資者關(guān)注。據(jù)比亞迪公開披露的財(cái)報(bào)，公司營業(yè)收入從2012年的468.54億元，到2016年的1034.70億元，首次突破千億元大關(guān);凈利潤則從2012年的8138萬元，上升到2016年的5
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比亞迪介紹

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細(xì) ]

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