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意法半導(dǎo)體(ST)與現(xiàn)代(Hyundai)Autron合作，在韓國(guó)首爾設(shè)立一個(gè)聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。 ......
在全球電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽中，英國(guó)正努力趕上其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！ ∮捎谄?chē)制造商優(yōu)先考慮在本土市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新技術(shù)，對(duì)英國(guó)的新投資正在減少。與此同時(shí)，其他國(guó)家政府也在做出更大的承諾來(lái)吸引企業(yè)，而英國(guó)脫歐的不確定性正在侵蝕英國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)作為......
隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，以及政府的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車(chē)(混動(dòng)+純電動(dòng))以每年超過(guò)50%的速度高速增長(zhǎng)，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的核心組件，其市場(chǎng)需求也獲得相應(yīng)的快速增長(zhǎng)。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求......
2019年2月，哥倫比亞大學(xué)SIPA學(xué)院發(fā)布《中美電動(dòng)汽車(chē)充電》。......
電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉的成功，讓我們知道了塞爾維亞裔美籍發(fā)明家尼古拉·特斯拉，他主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)。相比尼古拉·特斯拉，英國(guó)人羅伯特?戴維森與電動(dòng)車(chē)汽車(chē)的關(guān)系會(huì)更加緊密，更加直接。早在1873年，英國(guó)人羅伯特?戴維......
近日，是德科技(NYSE：KEYS)加入國(guó)際充電標(biāo)準(zhǔn)制定協(xié)會(huì) CharIN e.V.，與全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作，共同致力于推動(dòng)電池供電車(chē)輛組合充電系統(tǒng)(CCS)的標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)推動(dòng)。 Charging In......
近日，特斯拉已與天津力神電池股份公司簽訂初步協(xié)議，將由后者向特斯拉上海工廠供應(yīng)電池的消息在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。不過(guò)這一說(shuō)法在求證過(guò)程中被特斯拉否決——“這則新聞完全不屬實(shí)”，同時(shí)表示特斯拉曾經(jīng)收到過(guò)力神的報(bào)價(jià)，但之后沒(méi)......
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。......
2018年全球主要國(guó)家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)200萬(wàn)輛，中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)125.6萬(wàn)輛。截止2018年底，全球新能源汽車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)量突破550萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)占比超過(guò)53%，已然成為推進(jìn)新能源汽車(chē)的“主場(chǎng)”。 這是全國(guó)政協(xié)副主席......
據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)制造商們計(jì)劃在未來(lái)5到10年內(nèi)，將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國(guó)，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。該筆巨額投資(德國(guó)大眾領(lǐng)投)在很大程度上受政......
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Majid Dadafshar 2019-01-21
